Ventilxp.com

Ben la couleur de ma bougie etait pas top donc j'ai augmenté le gicleur ( il allait avant que je change mon condensateur ) même qu'après elle marchait fort ! Mais elle a serré. Oui mais tu me comprends. Si je roule à la Ipone à 3% et gicleur + gros pour que ma bougie en pointe soit brun chocolat ou ...

Moi je roule avec l'huile de tronconneuse de mon père en se moment ( il s'en sert sur une 80cm3 ) et ben j'ai aucun problème, mais bon c'est vrai aussi que je roule entre 3 et 4% pour pouvoir tirer dedans quand je veux :P Et je calamine même pas... J'ai rien dit après avoir tiré dedans comme un mal...

Ma 103 faisait pareil et c'etait le condensateur.

Mais je ne connais pas l'allumage de RCX !

Moi mes phares lachaient car elle sortait du 24Volt mais seulement car mon klaxon etait branché en plus du phare avant.

C'est juste pour te donner une idée de recherche.

La Chicha c'est trop bon !!!

La pomme c'est à gerber !!!

Vive le Coca

Tout les moteurs peuvent être installer ( un hm fox va sur 103, etc... )

Je vois pas en quoi sa gène !

Ben 103, vogue, fox, etc... C'est le même moteur...

Moi je roule avec l'huile de tronconneuse de mon père en se moment ( il s'en sert sur une 80cm3 ) et ben j'ai aucun problème, mais bon c'est vrai aussi que je roule entre 3 et 4% pour pouvoir tirer dedans quand je veux :P Et je calamine même pas... J'ai voulu testé un jour cette huile, ca date hein...

Moi je roule avec l'huile de tronconneuse de mon père en se moment ( il s'en sert sur une 80cm3 ) et ben j'ai aucun problème, mais bon c'est vrai aussi que je roule entre 3 et 4% pour pouvoir tirer dedans quand je veux
Et je calamine même pas...

Je sais pas c'est quoi comme allumage sur RCX mais sur ma 103 MVL c'etait l'allumage qui etait déréglé avec clapets HS...

Quand j'ai eu ma mob y avait plus que de l'huile 2T special motoculture ( Motul) , mon père voulais que je finisse le bidon... Résultat : aucun sérrage Maintenant il veut que je finisse l'huile de la tronçonneuse ^^" Mais bon j'ai juste un carbu et un pot ! Avec un kit vaux mieu de la Ipone à m...

Bonjour

Si je met une fourche de mécaboite sur ma 103 MV est-ce que je peux laisser la jante et le pneu de mécaboite sans problème ? ( tenu de route, poids,...)

Merci

Tu as un Fox toi non ?

Moi après avoir changé mes segments elle mettait très longtemps à se lancer même en descente... J'ai dû régler les vis platinées pour régler le problème. PS : Quand tu es en descente et qu'elle ne veut pas se lancer, as-tu l'impression qu'elle broute ou comme une impression que tu roules avec le sta...

Moi j'ai poncé très finement mes plages de vario

Pour les poids, il faut les centrer pour ne pas désiquilibrer le tout

J'avais le même problème que toi.

C'etait mes segements qui etaient usés...

PEUGEOT POWA ( Et oui j'ai un 103 MV :P ) Peugeot : Moteur solide ( je confirme, j'ai roulé au white spirit et à l'acétone 8) et mon moteur a 24 ans et toujours aussi puissant ) Cadre solide et + beau que Mbk, Electricité bien placée, Reservoir avec une plus grande capacité que celui de Mbk, Moteur ...

Ninja, Ipone et Peugeot

Ma mob et noire avec jantes rouges donc...

Pas obligé il a des ampoules à 2 culots et filaments

Si il ponce de trop le nikasil va partir et le cylindre ne serait plus très circulaire

Avec un rodoire pour cylindre si elle n'est pas très profronde cela peut se faire...

Si les tient son vraiment HS, même avec les origines tu verras la différence

J'ai reussi à la régler parfaitement !!!

Accélèration de fou jusqu'a 70 !!! ( je me barre de la selle ^^ ) et après molo jusqu'à 75 !!!

Yahouuuu

C'etait les rupteurs depuis le début ^^

Désolé des triples messages mais si j'edite le sujet sera perdu :? J'ai remarqué que su je mettais les gazs à fond elle s'engorgeait, j'ai alors baissé mon gicleur de 5 points et elle a un accélèration très bonne jusqu'à 50, 55 :lol: mais je n'arrive plus à aller à 70, 75 car elle veut pas aller à p...

Avant de démonter je me suis dit pourquoi pas essayer de les rattraper enles réglant :? J'ai tordu un peu la vis platinée fixe comme on me l'a conseillé et a vu d'oeil je me suis dit c'est assez bon là... J'essaye, elle s'elancemieux ne pertarde PRESQUE plus et va PRESQUE à sa vitesse maximal :D Don...

J'ai testé la mob
C'est toujours pas ça, il reste plus que les rupteurs !
Ok fluke je demonte et j'emmene

Je vous tient au courant...

Merci

J'ai changé mes clapets, je teste à 5H00 de l'aprèm ( sa fera 24H que les joints sont posés ) Si c'est pas çà, je change les rupteurs ! Mais Yo-Han apparement me dit que c'est les rupteurs donc... Y a 2 modèles de rupteurs chez Peugeot. Sachant que j'ai une 103 MV de 1983, cela peut être lesquels ?

J'ai essayé et je l'ai reglé comme il fallait :) j'ai une meilleure accélèration et la même pointe ! Mais après avoir fait quelques kilomètres tout content ( et pas tout le temps à fond !!! que de temps en temps ) Elle s'est mise à brouter grave et petardais à fond, je vous explique comment elle fai...

C'est un exemple de se qui peut arriver

Quand j'appui sur le pot sa change rien... ou légérement.

Mais je voulais savoir une chose...

Mon ressort moteur est déssérré à fond si je le resserre un peu pour avoir une meilleur accélèration je ne perdrais pas en pointe ?

Merci

Yoh-an a écrit :Ok, bon, 23piges le vilo d'origine, bien quand meme!

Sur ma 103 mon moteur a 23 ans aussi, je fais que de tirer dessus et j'ai juste changé mes segements et mon piston auquel il manquait un ergot :p


C'est peut être les roulements qui ont prit un coup.