HELP RCX

[vinc]

en gros a 60, ton moteur est en haut régime ( a fond quoi),et ton vario ouvert a bloc? la segmentation est dans quel état? la taille de ta courrone?

ps: j'ai l'impression que c'est un hm de fox que t'a

[Thibounet]

si ton moteur est déjà au régime maxi quand le vario est fermé entierement alors tu montera plus en vitesse.

tu as quoi comme transmission encore ?

[wargmy]

je sens le 2ème temps passé (bruit plus grave et apres que dal mais si jamais elle se lance en descente qu'est-ce que je fais ?) j'ai du 11*56 et j'ai un HM Airsal T6 mes segment je l'est jamais changé ils doivent avoir environ 1500km

[vinc]

en gros ton moteur recule d'un coup et perd du régime, et c'est la que tu commence a te trainé??

ta joue mobile a beaucoup de jeu?

enlève ton ressort moteur et balance le moteur a la main pour voir si y'a pas un truc qui le gène.

[wargmy]

non pas de jeu sinon j'ai jamais enlevé le ressort peur de me le prendre dans la gueule comment faite vous ? sinon au pied il recule niquel

[fluke]

Tu prends une clé à pipe, tu l'emmanches sur le ressort et ça se défait tout seul.

Cela dit c'est pas épais des segments d'Airsal

[vinc]

tu mets un petit tube ou une clef a pipe de 10 dans le bout de ressort qui dépasse et tu le baisse pour le sortir par le coté, ou alors t'appuis avec ton pied.
mets un chiffon sur ton réservoir au cas ou il t'échappe.

[wargmy]

hier je l'est démonté il y en a un qué un peu bouffé, sinon pas trop compris le coup de la pipe (clef a pipe )

[wargmy]

ok je démonte

[wargmy]

Failli me le prendre dans la guele foutu ressort, donc que doit on en déduire ?

[Champollion]

J'avais le même problème que toi.

C'etait mes segements qui etaient usés...

[vinc]

bah ton problème vient pas de là.

es tu sur que ton vario s'ouvre a fond?
t'es poids ne sont pas trop léger? essaye un poil plus lourd pour voir.

(je te le confirme tu n'as pas un t6 mais un fox.)

[wargmy]

j'ai pas d'autre poid ^^ tu m'en envoie ? ben je penche aussi pour les segment

[Champollion]

Moi après avoir changé mes segments elle mettait très longtemps à se lancer même en descente...

J'ai dû régler les vis platinées pour régler le problème.



PS : Quand tu es en descente et qu'elle ne veut pas se lancer, as-tu l'impression qu'elle broute ou comme une impression que tu roules avec le starter à fond ?

[wargmy]

je vais refair un tour mais je doit démonté mon allumage la donc plus tard sinon d'autre avis ?

[wargmy]

je mexplique pour l'allumage en fait les vis qui tienne la structure avce les bobine se sont dévissé chez pas prk en emme temps la mob a roulé 12000km rien a été revu

[fluke]

T'as 1 ou 2 segments sur ton airsal ? Parceque ceux que j'ai vus ce matin n'en ont qu'un tout fin tout fin, ça ne m'inspire pas, ça

[wargmy]

moi j'ai un model bi segment prk ?

[vinc]

bon aller encore une fois: ton cylindre est un fox

[wargmy]

mais nimporte quoi j'ai déja abordé le sujet c'est moi qui l'est sortie de l'emballage model bi segment je vais faire des photos !

[vinc]

bah alors ca y ressemble beaucoup

[wargmy]

[vinc]

oué bah je te le redit c'est un fox , sur

[Thibounet]

il manque pas un ressort de pot par hasard
sinon comme ca on sait absolument pas voir si c'est un fox ou airsal

[wargmy]

le ressort normal mais vous me faite badé un FOX ?? pas possible je l'ai sortie d'une boite airsal tu veux des photo d'ou ? au niveau de la rotule il y a marqué PM

[Thibounet]

non oké si tu l'as sorti d'une boite airsal ...

par contre, airsal a pas fait des copies de cylindre fox ? (je met de l'huile sur le feu )

par contre, si tu l'as acheté d'occaz, l'ancien proprio a tres bien pu le ranger simplement dans une boite airsal ...

[wargmy]

heu les ga il y a combien de type de airsal en 50 ?
pcq j'ai des souvenir qui revienne quand je l'est acheter le airsal je l'est sérré a 2km puis on a été voir le ga il nous a filé celui la et mon pere ma dit que c'était un airsal t6 le gas est super simpa sa m'étonnerais qu'il m'est baisé la geule

edit: le airsal est bel et bien homologué ?

[Thibounet]

heu les ga il y a combien de type de airsal en 50 ?
pcq j'ai des souvenir qui revienne quand je l'est acheter le airsal je l'est sérré a 2km puis on a été voir le ga il nous a filé celui la et mon pere ma dit que c'était un airsal t6 le gas est super simpa sa m'étonnerais qu'il m'est baisé la geule

edit: le airsal est bel et bien homologué ?

d'un autre côté s'il t'as filé un fox à la place d'un airsal t'inquete qu'il ta pas baisé, au contraire

[wargmy]

oé mais je ferais des photos de l'intérieur pcq sa m'intrigue ! (le fox et le airsal on un joint d'embase qui au niveau des transferts est 2 fois plus grand que de l'origine ?) bon sinon mon probleme ? d'autre sugestion ?

[Yoh-an]

mdr, c'est pas un fox, mais alors pas du tout.

La sorti d'echappement n'est pas la meme.
Tu n'aurais pas un Airsal style ou un truc du genre??