Ventilxp.com

il a dit 90 réel, et je pense que c'est possible de prendre 90 avec un T6.

sachant qu'un moteur d'origne bien prépas peu prendre aussi 90 sur le plat, avec le reste bien réglé.

1) il a l'air pas mal, je l'ai vu en vrai, il a une plus grande plage que le ER3.
je croit qu'il est vraimetn puissant.

2) evite d'écrire en majuscule.

imaginez une 102 avec ce kit.
(la 102 n'ayant pas de variateur bien sur.)
(moi j'ose pas imaginer le cadre tout frèle)

achète des poids réglable, et mets des poids lourd (5 grammes par exemple), et, une fois monté a fond, le multivar a plus de plage que d'origine (1 ou 2 mm).

je ne veut pas l'acheter, mais la conception de la piece m'intrigue "grave" .

c'est fou non ?
vous avez vu la tète de la pipe d'admission ?

je me demande si ça marche vraimetn bien, a mon avis (ce n'est qu'un préjugé), ça doir marché moin bien que seulemnt par les carters.

mais peut etre le kit vas sur 102 lol

je suis tombé la dessus :

http://cgi.ebay.fr/Peugeot-103-SP-MV-Ki ... dZViewItem

si qqn a des info supplémentaire, ça m'interresse.

il y a une admison par la jupe et aussi par les carters, c'était un coup marketing ?

simplemetn que le premier post n'est pas a jour. mais regarde bien dans les pages suivantes maintenant. sinon je te conseille fortement, mème je t'oblige à garder ton multivar, tu n'auras pas de meileur résultat avec l'origine c'est sur ! de part le fait qu'il n'est pas REGLABLE ! comment veut tu ac...

reprise de motobitum, confirmer car mon fréro a le multivar. Donnees techniques: - plage d'utilisation de 28mm a 88 mm de diametre moyeu ( dimensions utiles de 20 a 90 mm) -demi-poulie mobile en aliage d'aluminium a haute teneur de silicium avec traitement de su face -douille de glissement en bronze...

c'est vraiment magnifique.
tu l'as trouvé ou ?
tu l'as achété pour combien ?

65 km.h réel c'est déja pas mal avec juste un pot !

VARIOMAX 2

plage 90 mm
diamètre du canon 20 mm
marque inférieur de la joue : 26-27 mm

ya un trou comme pour mettre un poumon, mais pas sur la pipe.
c'est bizarre.

pour moi, malgré le prix, c'est solidworks !

bizarre oui car normalement, le liquide étant mieu refroidi, il se dilate moins, donc il faudrait théoriquemetn un piston plus petit ! et je signale que vous m'avez tous cité, alors que ce n'est pas moi qui est avancé la théorie fausse sur les lettres. je disais seulement que je n'étais pas daccord,...

c'est clair !
mais je disait justement que c'était vraiment nul !

je n'y croit pas une seconde bien sur !
mais je n'aime pas trop avoir un ton trop sur de moi.

ça me rassure j'ai une lettre F, ça doit etre 39.97 et E (comme sur le air de cortex, ça doit etre 39.96). la lettre est sur la calotte et clairement inscrite, on ne peut pas la louper. je suis sur que la lettre caractérise seulement le diamètre du piston, et pas ses perf ou légèreté !! :shock: :sho...

moi j'ai juste une lettre sur mon piston, pas sur le cylindre.

bonjour, ayant récemment fait l'aquisition de ce kit, j'ai un piston bidalot lettre F. je voulais savoir à quoi il correspond. (39.96, 39.97 ?) je précise que j'ai une version liquide, donc le jeu cylindre piston est peut etre différents des versions air car les dilatations ne sont pas les même. j'a...

ok merci, mais je changerai le piston vers 6000 km je pense.

désolé du petit hors sujet, mais 3000 km c'est beaucoup pour ce kit ? (le bidalot) avec un segments neuf, tout va bien, ou alors il faut absolument changer le piston (et là rien ne va plus)...

plus rien du tout, mais je ne suis pas sur.

pour répondre a DATA, je suis en école d'ingénieur, (aéronautique et automobile)

il faudrait connaitre le shéma electrique d'un cdi 12 v. peut etre n'est ce plus le systeme, diode, thrysistor et condensateur. peut etre que l'étincelle se déclenche quand la charge ou la tension dépasse un certain seuil ! comme par exemple un transistor en bloqué/saturé, qui passe a l'état sautré ...

philosophie !

et pas phYlo.....

Arrêtez de poster des messages de la sorte, je souhaite vivement retrouver la super ambiance d'avant, et pas un forum qui est entrain d'exploser sous mes yeux.

A+ GdlbB

et ta photo cortex !

mème pour un joint de pot ?

(message de vdlbb, connection automatique sur le compte de gdlbb a provoqué ce quiproquo)

super !

Il a l'air nikel en tt cas.
tu pourrais mesurer les diagrammes ? (même si ça a peut-être été déja fait.)

il a combien de bornes ?

admirez l'entretien, nikel.

J'ai vu une mob neuve achetée il y a 6 mois d'une relation, neuve neuve sortie du concessionnaire, elle avait déja un cdi noir. sur et certain.