Ventilxp.com

oui bien sur mais avec un er2 déjà le er3 c'est de la merde ps: je l'ait eu

la c'est une malossi

il fait 30mm et sur les autre vario de marque comme le er3 28mm

oui j'ai déjà vu ça sur les méca

toi tu es qui pour me donner des conseil?? déjà je montre ma bobine pour qu'il la compare avec le sienne et non pour te faire plaisir

je mets une photo de ma bobine, si je monte mon ducati/malossi à la place de mon moryama je vais mieux tourner??


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le collant moi j'ai perdu mes grilles sur la route et oui pas de bol bref ça marche nikel deux couche est hop bien sur moi je monte pas ça à la rache sur ma mob, pour ton probléme moi j'ai un 72 est la bougie est brique toi 82 :shock: :shock: http://img271.imageshack.us/img271/3517/copiedes5001799lx...

Oui bien sur!!! Tout les bon vario de marque sont a masselotte mais tu es obligé d'être en prise directe avec ma modif

voilà ça avance petit a petit ce matin, usinage de la cloche avec mon père au tour (dans mon atelier 8) ) http://img490.imageshack.us/img490/2256/s5001822dt0.jpg http://img159.imageshack.us/img159/9040/s5001825az3.jpg http://img159.imageshack.us/img159/1349/s5001830ij6.jpg il reste encor à faire un ...

ok merci par contre tu as une photos de ta bobine???

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tien l'allumage c'est le même que le mien on m'a dit que c'est un malossi??? toi aussi non ou alor moi aussi j'ai un bidalot??

oui, je le fini ce week end je vous dit ce que ça donne

oui j'avais déja vu ce topic le mien est beaucoup plus légé et a masselottes

Voilà la prépa de mon vario d'origine que je fais. Pour le flasque il a été recoupé au tour par mon père, il va être soudé au moyeu pour qu'il soit en prise directe :wink: http://img460.imageshack.us/img460/3361/s5001741df3.jpg Pour les masselottes, c'est pour 103 j'ai acheté ça chez mon pro 11€, el...

pour s'élancer c'est pas le carbu mais plutôt le vario d'origine

bref a mon avis vu la notation tu vas envoyer ton moteur mais tu vas jamais le récupérer

voilà je compte acheter un vario bidalot( pas en stock pour le

moment)

et je compte acheter un ressort moteur mais le quel giraudo ou

doppler ???

ouai c'est sa mais le malossi c'est le meme que le bida sauf la platine donc malossi et bida avec les deux capteur en plus son a avance variable ça me parait bizarre...car d'après la notice de l'allumage malossi / ducati : http://membres.lycos.fr/ventilxp/ducati/page5.jpg on voit qu'ils conseillent...

j'ais trouvé ça
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tu dois prendre un arrache vario doppler et tout vien!! pour la bague qui fait office de roulement il faut démonter la joue fixe!!!

vous etes sur ?? qu'il est a avance variable?? pour li mien c'est le quel alors??

regarde celui la c'est le bidalot il est pareil http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=82&pos=0[/url]

voilà j'ais commandé mes piéces sur bidalot.fr mes elles ne sont en stock, vario bidalot et couroie et chez mon pro il est a 200€, et le giraudo a 115€ :wink: donc je pence acheter le giraudo c'est un bon choix?? niveau performance?? je vais acheter la poulie giraudo avec ça sera un bon enssemble? v...

tu prend un décapeur thermique ça mache nikel!! je vien de le faire hier ça sort tout seul un conseil prend des gants c'est très chaud!!

on dirait bien le bidalot d'aprés la galerie??? http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=82&pos=0

donc le mien est un malossi alors c'est bon ça d'autre avis??

pour fluke la preliére photo que j'ais mit c'est un ducati type origine il sort 25w il me semble

pour le mien il sort 60 ou 55w, est non il ne sont pas bridés on peut soit mettre une bobine ducita ou un cdi+bobine comme sur les allumages moryama

Voilà j'ais cette allumage sur un moteur chez moi et je ne sais pas si il s’agit du ducati malossi ou du ducati bidalot ou autre ci quelqu'un peut m'aider (j’ais pas eu le temps de le nettoyer il vient de faire un peu de cross :oops: ) Place aux photos pour commencer le ducati type origine : http://...