probleme consomation!!

[kuarx]

jai un probleme ma mob consome énormément je trouve.pourtant j'ai juste un carbu de 15 avec un moteur d'origine et un gicleur de 82 et un collant qui me sert de filtre a air.
est ce que vous pourrais m'aider?

[kuarx]

je précise ma bougie et bien rouge brique.

[Aramis95]

un plein ca te fait combien de kilometres ?

[Toxik]

Vérifie si tu as pas une fuite quelque part , sa pourrai vendir d'ici.
Verifie ton robiner de reservoir , au niveau ton carbu , peu etre ta durite est mal mis quelque part et sa fuit ou pas bien tenu et tu pers de l'essence...
a+

Ps: désoler pour l'ecriture ...

[kuarx]

déja 2 litre sa me fait a peine 15,20km

[Rastaf']

C'est pas possible... Y a un os...

Un 51 avec carbu de 15 tu dois pouvoir faire environ 70-80 bornes sur un plein...

Un plein c'est 4.2L (et non pas 2L ...)


Tu dis que ta bougie est bonne et tu as un gicleur de 82

Perso je n'ai jamais monté de gicleurs plus gros que 75 sur un origine avec carbu de 15...
Soit tu as une prise d'air, soit y a autre chose, mais en tous cas y a un probleme la dessus !!!


Ensuite verifies ton pointeau et l'etat du floteur de cuve !
Verifies aussi le joint de cuve, durite, etc...

[kuarx]

jai dis k'avec 2 litre je faisai a peine 15,20km,c'est pas pareil.
ma bougie et rouge brique avec mon gicleur de 82 j'ai un collant qui me sert de filtre a air aussi.
j'ai vérifier la durite et il n'y a pas de fuite.

[DataMAX]

Tu sauras qu'un carbu, plus ya d'air qui arrive et plus ya d'essence qui est pompé, c'est naturel, donc remet ton filtre à air d'origine et ton gicleur de 68-72 et pis on en parle plus

[Rastaf']

jai dis k'avec 2 litre je faisai a peine 15,20km,c'est pas pareil.
ma bougie et rouge brique avec mon gicleur de 82 j'ai un collant qui me sert de filtre a air aussi.
j'ai vérifier la durite et il n'y a pas de fuite.

Pas pareil que quoi ???

C'est toi qui a un probleme... pas moi... Moi mes machines tournent sans probleme !
Ecoutes ce qu'on te dit... Si pour toi tout est parfait alors il n'y a plus de probleme !

Datamax a parfaitement raison... Moi je n'ai pas cru utile de le rappeler mais visiblement j'aurais du...

Ceci etant, Data, j'ai roulé en admission libre sur un 15 SHA avec AV10 liquide et Ninja G3 et gicleur de 72 c'etait parfait en été

Il y a peut etre autre chose...

[kuarx]

quand je remet mon gicleur de 68 avec mon filtre a air d'origine ma bougie et blanche.donc j'ai tout de suite remis mon gicleur de 82 avec le collant.

[Anoman]

quand je remet mon gicleur de 68 avec mon filtre a air d'origine ma bougie et blanche.donc j'ai tout de suite remis mon gicleur de 82 avec le collant.

Cherche il doit y avoir une prise d'air !!!!!

[Rastaf']

Cherche il doit y avoir une prise d'air !!!!!

Tiens ! Toi aussi tu perds patience ?

quand je remet mon gicleur de 68 avec mon filtre a air d'origine ma bougie et blanche.donc j'ai tout de suite remis mon gicleur de 82 avec le collant.

C'est justement pour cette raison que je t'ai proposé d'autres alternatives...

Je vais faire un effort et je vais les repeter ici :

- Il peut y avoir une prise d'air :
* au niveaux des joints du moteur
* au niveau de l'admission pipe/clapets
* au niveau du montage carbu/pipe (frequent...)

- Il peut y avoir une fuite d'essence
* au reservoir (rare mais deja vu... ce n'est que de la tole apres tout...)
* durite (mise hors de cause d'apres ce que tu as dit !)
* pointeau mort
* flotteur mort
* joint de cuve mort


et il y a encore plein d'autres raisons...

Une autre tres bonne raison (deja vu pluseurs fois...) c'est que ton carbu est mort... Les SHA ont cette proprieté de devenir inréglables en vieillissants...

[Aramis95]

quand je remet mon gicleur de 68 avec mon filtre a air d'origine ma bougie et blanche.donc j'ai tout de suite remis mon gicleur de 82 avec le collant.

moi je comprends pas pourquoi tu as pas laissé le filtre a air d'origine ?

[103chonpx]

Remets ton carbu d'origine et voit ce qui ce passe.
Si tu consommes moin, c'est ton carbu qui a un problème!

[mecano73]

salut! remet ton filtre d'origine et si, d'après ce que tu dis tu es trop pauvre avec un gicleur de 68 et ben essaye tout simplement d'en monter un superieur, il n'existe pas que 68 ou 82 ,
biensur il faut etre sûr que tu n'ais pas de prise d'air .

[cortex73]

Oui la fuite peut n'intervenir qu'en roulant ça m'est arrivé mais je ne m'en suis pas aperçu tout de suite...

[kuarx]

ok je vais remettre mon filtre a air d'origine et un gicleur de 72.et aprés je verrais si c'est bon.merci

[Anoman]

Ou alors tu bouche ta pipe avec de la patex et tu met le tuyau d'arrivé d'essence a la place de la bougie


et GAZ !!!!! (meme si laccelerateur sera relié a rien)




aller

[koll_de_thrall]

Sur un carbu de 15 SHA, dès que l'on change de filtre à air, sa merdouille, c'est ce que j'ai remarqué. Le collant en plus, c'est bien une astuce mobcu**om

[florenr51xr]

le collant moi j'ai perdu mes grilles sur la route et oui pas de bol bref ça marche nikel deux couche est hop bien sur moi je monte pas ça à la rache sur ma mob, pour ton probléme moi j'ai un 72 est la bougie est brique toi 82

[/img]

[old_mob]

Le collant en plus, c'est bien une astuce mobcu**om

c'est quoi cette remarque pourris ?

[roulette]

C'est cler ou ta vus que sa venait de mobcustom ?

[Killworld]

un pote en 103 avec un carbu de 15 il faisait 30km avec un plein donc ta pas a te plaindre

Sinon vérifie la prise d'air car moi le max que j'ai monter sur un origine (teknix) c'etait 74 avec un 17.5 et le moteur etait legerement prépa

[old_mob]

en même temps la taille du gicleur dépend totalement du volume d'air aspiré... donc ça dépend du type de filtre à air que tu as

[ksteph88]

un pote en 103 avec un carbu de 15 il faisait 30km avec un plein donc ta pas a te plaindre

Sinon vérifie la prise d'air car moi le max que j'ai monter sur un origine (teknix) c'etait 74 avec un 17.5 et le moteur etait legerement prépa

la taille du gicleur sur un 15 sha et un 17.5 phbg, ça a rien à voir, tu peux pas comparer

[kuarx]

jai mis un gicleur de 72 avec le filtre a air d'origine et je consome moin,mais bon.