vario origine en prépa(a voir!!)
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vario origine en prépa(a voir!!)
Voilà la prépa de mon vario d'origine que je fais. Pour le flasque il a été recoupé au tour par mon père, il va être soudé au moyeu pour qu'il soit en prise directe
Pour les masselottes, c'est pour 103 j'ai acheté ça chez mon pro 11€, elles vont être soudée à la joue mobile, mon père doit m'usiner le système pour tenir les masselottes(tour est faiseuse dans mon atelier ) bref les photos:
Pour le moyeu pas très esthétique je verrais par la suite, dite moi ce que vous en pensez, je pence que les perf devrais être pas trop mal en attendant mon bidalot g1/g2 ils ne l'ont pas en stock je vais surement le finir ce week end avec mon père p'tite vidéo vario origine vs vario maison
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Pour le moyeu pas très esthétique je verrais par la suite, dite moi ce que vous en pensez, je pence que les perf devrais être pas trop mal en attendant mon bidalot g1/g2 ils ne l'ont pas en stock je vais surement le finir ce week end avec mon père p'tite vidéo vario origine vs vario maison
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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voila des trucs plus simple
viewtopic.php?t=5051
moi perso ma prepa vario ma apporter juste une meilleur reprise et en pointe je sais pas j'ai pas de compteur
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oui j'avais déja vu ce topic le mien est beaucoup plus légé et a masselottes
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oui, je le fini ce week end je vous dit ce que ça donne
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voilà ça avance petit a petit ce matin, usinage de la cloche avec mon père au tour (dans mon atelier )
il reste encor à faire un U pour les masselottes, puis les guides
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Oui bien sur!!! Tout les bon vario de marque sont a masselotte mais tu es obligé d'être en prise directe avec ma modif
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il fait 30mm et sur les autre vario de marque comme le er3 28mm
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Mais enfin, ça serait nul...
Rien ne vaut un vario prise directe.
Avec une poulie embrayage éventuellement, faisable de la même façon avec une poulie en tôle d'origine, et les mâchoires et la cloche du vario d'origine !
Je suis sur ce projet d'ailleurs !
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Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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alors sa donne quoi ?
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
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