Ventilxp.com

dans une bobine origine peugeot? jcroyai que sa se demontait pas!

salut j'aurai voulu savoir coment tu a fixer ton cable ngk?

la couronne et neuf! mes petete pas bien uziner! mes sur mon ancien kit chaine sa me fesait pareil

magnumXR85: oui tou neuf!
mecano73:petete l'axe qui tien le pignon! mé c'est bizard

salut a tous je vien de changer tout mon kit chaine (pignon chaine couronne) et la chaine une fois sur deux quand je tourne la roue et moin tendu??? (je precise que la chaine passe bien sur la couronne et sur le pignon sens avoir de dans de decaler)

ok merci bien bonne soirée

coment sa se fais? sur mais otre vilebrequin c'est aligniée

Salut a tous donc voila en demontant mon haut moteur je me suis aperçu que mon vilbrequin... [img=http://img66.imageshack.us/img66/8730/dsc00547ge1.th.jpg] on dirai que c'est décaler

vraiment belle

slt a tous et merci pour les reponse alor j'ai essayer un peu tout se que j'ai trouver en cherchent et quand je fais le teste pour prédeterminer la taille du gicleur de ralentie ma richesse et - d'1 tour??? mé pour l'éguille chui au premier crant du haut c'est le mieu mé j'ai un trou quand j'arette ...

ok merci le gicleur de ralentie c le tout petit (gicleur d'air)???
dsl pour les fautes

personne?????

slt voila j'ai mie mon carbu de 17.5 phbg avec pipe 17 plus clapet doppler sur mon moteur d'origine... (avec un pot ninja g3 vario...) c'est pour apprendre a regler un 17.5! pour le gicleur principale c'es bon bougie rouge brique bonne couleur (gicleur principale:86) je fais mes reglage sans filtre ...

ok merci de vos reponse mai pour se que tu dit yoh-an se cornet fait t'il perdre de performence?? pour le bruit en sens fout!

donc chui belle et bien obliger de deporté mon filtre a aire a moin que vousq aver dotre idée?? sachant que j'ai deja fais des recherche

slt a tous voila j'aurai voulu savoir si se filtre a aire passerai dans mon cadre avec le carbu 17.5 montage rigide????
la foto de l'emplacement

ok et pour la boite a clapet malossi c'est la même pour sp spx??

personne????

salut a tous!!!! Voila je vais surment aquérire un haut mateur bidalot rr avec sa culasse et des carter moteur origine aligné au kit! et avec sa un 17.5 et une boite a clapet malossi. je conte me monté un moteur avec comme configuration: haut moteur complet bidalot vilo giraudo sur c3 ou c4 (bien ou...

bas moi je trouve 400mm donc comme je voudrai changer je ses pas quoi mettre puisque 400mm c'est dur a trouvé

slt a tous voila j'aurai voulu savoir quelle longeur d'amortisseur vous avez? 103 spx

slt non visse de ralenti sa change rien et pour la prise direct!gj'ai une spx full origine!!et pas de fuite sur les carter enfin je ne pens pas

slt alor voila j'ai des new! pour repondre au probleme de la bougie sa peu pas etre sa puisque aprés elle tourne bien la bougie est de bonne couleur les clapet étanche pas de prise d'aire sur l'admition peu etre au carter moteur??? et le carbu et propre!! ou alor le pointeau???

slt!!!! voila j'ai une 103 spx full origine elle tien pas le ralenti et ne demare pas sans starter a chaud comme a froid j'ai bien nettoyer a fon le carbu!! 3 fois en un weeken!!!

ps: carbu de 14 14

si vous aver des idée...

ouai tinkiette je vais enprendre soin et je conte sur vous pour maidé!! pour 200€ sa va elle marche d'enfer juste un truc a régler

salut a tous!!! voila mon 103 spx http://www.enregistrersous.com/images/f8b332b8a99d639c46aa05469501958f.jpg http://www.enregistrersous.com/images/057952009305e75e520164c201067629.jpg http://www.enregistrersous.com/images/712cf2984d4e4a296a9a7af993c51417.jpg http://www.enregistrersous.com/images/2b0...

surtout pa très estetique!!!

ok merci tinkiette pour l'interupteur je c'est faire et si les 103 electronique on bien un coupe circuit!!! c'est le 5e trou de la cosse du cdi tu mais a la masse et sa coupe!!!

slt voila je vais monter un kit liquide mais je me demande bien comment démarer tranquilement puisque sur la culasse il n'y a pas de décompresseur!!! je roule en 103 sp expliquez comment vous faites je vais monter un vario doopler er2 ou er3 je pense adaptable embrayage