new comfiguration!!!103 spx

[jéjé29]

salut a tous!!!!
Voila je vais surment aquérire un haut mateur bidalot rr avec sa culasse et des carter moteur origine aligné au kit! et avec sa un 17.5 et une boite a clapet malossi.
je conte me monté un moteur avec comme configuration:
haut moteur complet bidalot
vilo giraudo sur c3 ou c4 (bien ou pas??)
carter moteur origine aligné et bien agrandie a la pipe! (bien ou pas??)
boite a clapet malossi ou plutot une pipe de 17.5 avec des clapet doppler ou otre???
et un 17.5 montage rigide et pour le filtre a aire je c'est pas si il y a la place pour un cornet??
et alumage d'origine et un vario malossi multivar
Dite se que vous penser se qui va et se qui va pas! meci d'avance

[jéjé29]

personne????

[cortex73]

On est pas sur un chat ici et écris un peu mieux stp!

Sinon pour ta config, je ne vois que le vario qui peut paraître faiblard au vue du reste

[nitroboomracer]

j aurai bien vu un bidal en prise direct avec une ptite poulie embrayage ...
histoire que ca marche

[vinc]

c'est un spx

sinon moi je te conseil une boite a clapet plutôt qu'un clapet simple, pour une raison de fiabilité surtout, parce que sur ce genre de moteur, les clapets de moyenne qualité ne tiennent jamais longtemp. en gros a part avec les adige/bidalot/omega (ce sont les même), tu serra jamais tranquille, et vu le prix, autant prendre ta boite a clapet

pour les carter, des origine bien prépa iront parfaitement, maintenant à voir si le type n'a pas fait n'importe quoi.
le vilo pareil c'est nikel, et les roulement, des c3 suffisent.

[jéjé29]

ok et pour la boite a clapet malossi c'est la même pour sp spx??

[vinc]

non, une de sp ne passe pas sur spx, a moins que tu ne changes le support moteur pour un de sp.