Ventilxp.com

tu peux avoir des bons casques a pas cher en soldes(qui viennent de se terminer ) moi mon casque est un nzi eurus que j'ai eu à 60 euros au lieu de 120 cause fin de série...


c'est de la super cam.jamais de buée, la visiere ne se raye pas, aérations nombreuses...que du bon, pour 60e!

si c'est pour quelques sweets je crois que l'avocat te reviendrat plus cher que le prix des sweets... a mon avis soit tu laisses tomber soit tu t'embarques dans un proces que tu gagneras surement mais qui te coutera cher(argent a avancer, c'est le "coupable" qui paye les frais de justice d...

LA cg c'est moche mais fiable(genre de routiere economique) mais c'est fiable et économique et c'est ce que je cherche car pas plus de 1400 euros à mettre dedans.

1) effort sur l'écriture
2) baisses ton mélange, passe en 100% synthese et changes de gicleur(pour un plus grand) ou carrément de carbu.

merci 8) je lui ai fait un nettoyage moteur pour la vendre... je voudrais la vendre 500, puisque le vario doppler, le vilo et roulement doppler et le cylindre+ bas moteur n'ont que 2900kms, que le kick a 3000kms, le circuit elec est refait, le pneu arriere presque neuf... j'ai 750 euros de factures ...

peut être, je ne m'avance pas la dessus, je ne l'ai pas téstée personellement.
tout ce que je sais c'est que la castrol est impec et la ipone aussi, mais celle la est chère!

deplus y'a pas de auchamps dans un rayon de 45km chez moi, donc 100bornes mini aller retour pour de l'huile

un honda cg ou une yam dt, dtr...

à voir quand j'aurais fini le permis, mais je prends d'occaz donc...selon ce que le marché propose à ce moment là!

tu la forces à pomper en appuyant, puis en tirant.(sur le guidon).
tu continues jusqu'a temps que ça marche.

la semi synthese, ben...franchement le seul conseil que je te donnerais serait de prendre de la 100% synthese: la castrole n'est pas chère, 12.70euros le litre à feu vert.

je suppose que tu la connais:


les bmw, c'est comme les hémoroides









==> y'a qu'les trous du cul qui en ont



okok j sors ===>[]

personne ne prend la peine de laisser un com????

oh que si que c'est vincible...
cage à aiguille qui pète à 40km/h: grisse grosse rayure!!


voila pour mon expérience personelle de serrage.enfin c'était du teknix donc...

quand ça fait 5 fois que tu essayes de démarrer, normalement on coupe l'arrivée d'essence avant de réessayer.

si a fuit entre le cylindre et l'échappement c'est peut etre que ton filetage de cylindre ou de pot est mort???
mais ceci est surtout un défaut des mbk....

ouais sauf que desfois tu n'as pas la petite plaque, tu as les numeros frappés direct sur le cadre , sur la colonne de direction: enfin en tous cas c'est comme ça sur ma magnum de 95.

je déterre mon post car elle est en vente dans le canard pres de chez moi....
la fin d'une époque!
je lui ai changé ses silent block depuis quelques mois.elle allait fêter ses 3000kms, mais je la vends...


pour passer à la 125!

+1.
pis un axe ça ne coute pas si cher, j'en ai eu un pour 10euros fdpc...

je crois que tu vas être obligé de poncer ta belle peinture pour faire réapparaitre les n°....
pour l'effet "transparent" avais tu appliqué une sous couche, d'une teinte du même style que ta peinture????(genre foncé pour foncé et clair pour clair si tu vois ce que je veux dire)

le pire c'est que c'est vrai

y'a t'il besoin de s'arreter en deux secondes???

et même bridé on peut dépasser le 45...
moi avec mon er2 et carbu 15 je prenais 65 compteur voiture(golf 3 turboD).

pourrais tu nous mettre des photos de ta 105 car je ne connais pas ce modèle et je n'ai rien trouvé sur google ou yahoo.

cactus1117 a écrit :a par amant y a un gars qui a le meme probleme que moi il me dit quil est casi sur est certain que mon gicleur est trop gros

un petit effort sur l'écriture???

normalement c'est simple et je me demande si ton axe de roue n'est pas foireux pour que tu ais du mal à la centrer.
tu as toutes les pieces???(boulons, rondelles...)

trop d'huile.
baisse ton pourcentage d'huile(3% maxi) et augmente si il le faut la taille de ton gicleur pour que la lubrification se fasse correctement.

je tourne à 3% ce qui est le max(voir configue) et normalement on ne dépasse pas 3% car apres il y a des résidus qui se forment sur le haut du piston pour former une sorte de croute noire et quand celle ci devient épaisse elle chauffe et tu serres. 3%max, si ta bougie est encore blanche c'est qu'il ...

je ne sais pas si un de vous à un absorbeur d'humidité (un éspece de bouzin à brancher et qui absorbe l'humidité de la piece et ui la redonne sous forme d'eau dans un petit réservoir de deux litres) mais ces engins produisent de l'eau déminéralisée, donc pas besoin de l'acheter si vous en avez

le pot conti n'est pas top pour l'accel, hors en stunt mieux vaut de la pêche que de la pointe, trouve toi un doppler ou un kenji,pis un vario leger et la ça va lever si tu sais y faire!

les chaines de télé ont toujours moyen de magouiller: souvent les candidats ont le m^me temps de parole mais les candidats des grands partis(ump,ps) passent à 20h ou 20h50 et les petits partis commencent leur show à 23h55... pour le racisme, je pense que le racisme, c'est la peur de l'autre. c'est p...

des avis sur ce pot????