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normalement les joues de ce RGD dont super costo... donc ca m'étonerai qu'elles soient défectueuses, mais regarde quand meme... il y a aussi les garnitures d'embrayage qu'il faut que tu regardes... et en prendre soin :lol: comme tu peux le voir sur la dernière photo... la petite garniture est HS, i...

j'ai eu ce vario....et je ne suis pas le seul à pouvoir dire que c'est très difficile de démarrer à la poussette avec ce système (on était 3 possesseurs du vario, et aucun n'a jamais réussi à démarrer, et ce n'est pas faute d'avoir poussé !!!!) et en plus, avec le vario sur la photo, là c'est carrem...

+1 Toufy très bon vendeur, très rapide et serieux, merci bien !! @+ !

moi huile Auchan 100% synthese à 4€ le litre, et jamais eu de problemes non plus ! (GM74 non plus, d'ailleurs ! )

lol ba j'ai pas l'APN la... mais je t'en ferai une ce soir... mais moi j'ai bien 1cm de pas de vis qui s'est fait la malle :P :P sinon, plus il y a de compression plus on rit :lol: ok :arrow: non mais essai ^^ en meme temps etre debout pour kicker sur une boite a kick en plastique... :? :? lol ok m...

aaaaa mais toi y a rien mdr ! moi j'avais limé tout le pas de vis complet :P :P :P je ferai une photo je te montrerai ici :wink: :wink: sinon tu démarres comme moi... coup de pied sur l'allumage :lol: :lol: oui je me suis rendu compte ce matin qu'en fait yavait pas grand chose, c'est pour ça que ça...

il m'était arrivé exactement pareil que toi pour le vilo et le kick... depuis j'ai une autre vision sur les boites a kick... c'est vraiment d'la daube... en plus je venais de monter mon 70 CVF aussi :P d'ailleur un pote ma dit : tiens tu va remonter ta boite a kick sur ton nouveau moteur ? je lui a...

Ba garde-le alors, ca se refais un pas de vis :wink: Ben oui, mais moi je cherche justement une filiaire pour un filetage comme celui ci, mais celles que j'ai ne correspondent pas du tout au filetage d'un vilo, je n'en ai aucune qui soit aux bonnes cotes pour me le refaire avec le meme pas ! :( :( ...

merci beaucoup data pour ta recherche

mais je trouve mon pot un peu plus fin, au niveau du corps, que celui de la photo, non ? il faudra que j'essaye de prendre une photo du mien dans la meme position que sur ta photo, pour comparer ! Je ferai ça demain je pense..

ok merci encore !! bizarrement, ça ne me dérangerait pas trop que ce soit un bidalot, mais en fait je suis retourné voir les soudures, et elles ne sont pas terribles, c'est vrai, mais bon en meme temps, il est pas tout jeune, il a pris des coups ! Mais c'est vrai que la fixation de la cartouche (à r...

J'ai le même ici, mais en version air, et avec une belle rayure :P Mais c'est dommage pour les popoles, ca aurais pu tourner. Pour le vilo, t'avais confiance toi :? lol oui c'est sur que ça aurait pu tourner ! mais bon j'ai aussi l'intention de m'acheter de vrais freins (à l'avant un tit disque...)...

Ok merci bien pour vos réponses, à mon avis (grâce à gaara1 surtout !! :wink: ) c'est un pot maison, car si personne ne le connait, c'est que ça doit etre du fait à la main, et c'est vrai que les soudures ne sont pas de très bonne qualité.. Et puis gaara1 m'a fait remarquer quelque chose, c'est que ...

Bon finalement, changement de programme : A cause d'un besoin d'argent (et niveau pratique, car le carbu ne passait pas sur mon cadre avec la pipe droite polini), j'ai revendu mes carters popol et j'ai refait une prepa sur des carters origine, ça coute légèrement moins cher ! Surtout que si je voula...

lhlentz a écrit :

le tit suisse a écrit :

McCaiN a écrit :superbe piece!!! tu l'astiquais tous les soirs pour qu'elle brille comme ça ou quoi?

nan j'pense qui s'astiquais autre chose tout les soir

C'est petit joueur

ça enchaine, le lundi soir !!

le tit suisse a écrit :

McCaiN a écrit :superbe piece!!! tu l'astiquais tous les soirs pour qu'elle brille comme ça ou quoi?

nan j'pense qui s'astiquais autre chose tout les soir

c'est malin, ça !!

balaise, et on voit qu'il est équipé d'un double embrayage à inversion (jme comprend) pour pouvoir démarrer à la poussette, pas mal comme systeme. Justement non, c'est ça le problème, c'est que ça ne marchait pas ! Alors du coup, j'ai agrandi les ressorts pour plus que ça frotte quand le moteur ne ...

Ok merci pour toutes vos réponses, c'est vrai qu'il est bizarre, je n'en avais jamais vu des comme ça avant, mais ça doit bien tourner quand meme à mon avis (je vais avoir un veau en pointe, mais je suis curieux !! :lol: ) Je suis toujours preneur si quelqu'un a déjà vu un pot pareil ! :wink: Merci !

T'as changé de gicleur, dans ton carbu ? Parce que si la mob s'engorge quand tu veux réaccelerer, c'est que ton gicleur ne convient pas à mon avis ! Sinon, si tu n'as plus ce probleme, ça peut venir de ton ressort moteur maison, essaye avec celui d'origine, comme ça si la courroie monte tout en haut...

balaise, et on voit qu'il est équipé d'un double embrayage à inversion (jme comprend) pour pouvoir démarrer à la poussette, pas mal comme systeme. Justement non, c'est ça le problème, c'est que ça ne marchait pas ! Alors du coup, j'ai agrandi les ressorts pour plus que ça frotte quand le moteur ne ...

oups j'ai dit dla merde.... j'ai pas le meme,parce que celui là est pour 103, non (à la vue de la culasse) ? Bon en tout cas, ça reste un 45.5 et donc un très bon kit !!

Héhé moi aussi je l'ai celui là en LC ! Mais il est pas sur mon bureau, par contre !! lol Pour le piston, je pense en effet que ceux de Mopchop conviendraient pour ce kit, moi le mien je l'ai trouvé neuf chez mon pro pour 55€ (avec segment, clips, axe, etc..), il l'a pris sur un CVF AC qu'il avait e...

le tit suisse a écrit :superbement bien entretenu

j'espère que le nouveau proprio en fait autant

Merci !! Moi aussi j'éspère qu'il prend bien soin de cette belle ptite pièce !

Voilà comme cette rubrique est destinée aux pièces rares d'après ce que j'ai compris, je mets des tites photos de mon ancien RGD Titane, parce que c'est pas du vario qu'on trouve sur toutes les breles à mon avis... Sur les photos, il avait 500 km, je le bichonnait, donc il était comme neuf !! :lol: ...

Argh oui en effet, ils sont un peu chiants, tes joints de goujons !! Je t'amène de la pate à joints demain, il faudra qu'on s'arrange, parce que je pense pas aller au lycée, mais il faut que j'aille chez R**o acheter un ecrou d'allumage, donc si t'es chez toi, je pourrai passer (pour voir le monstre...

Voilà comme prévu les photos de mon cylindre Malossi CVF 45.5 qui date de 89 et qui est encore comme neuf (il a environ 1000-1500km et le piston a 300km à peine, dont 10 de rodage... :oops: ) Sur les photos, je n'ai pas retiré la culasse, car je n'ai pas tellement envie de changer le joint à chaque ...

Salut à tous ! Voilà gaara1 m'a apporté hier plein de pièces (merci beaucoup ! :wink: ), dont ce pot que notre cher pro adoré ( :lol: )lui avait donné en lui disant que c'était un pot de G2.. Mais on ne connait pas du tout la marque, rien n'est inscrit dessus, il faudra lui fabriquer des pates de fi...

euhhh.... il faut changer de canon, nan, pour le monter en inverse ?? Et il faudra que je refasse tout l'alignement avec la poulie, aussi ??

Normalement si ton vilo tourne sans frotter il est bien centré dans les carters... Et je ne pense pas qu'il y ait 3-4 mm de jeu possible, je dirais plutôt 0.5 voire 1 mm au max. M'enfin après je connais que les carters origine mais je pense que c'est la même chose avec des polini. ok ben moi avec m...

Alors voilà d'après les conseils de gaara1 (que je remercie au passage..), je pose la question suivante : Est ce que quelqu'un a déjà utilisé des cales dans ces carters Polini pour centrer le vilo ?? Parce que j'ai découvert quelque chose en mesurant...Pour que mon vario puisse se monter sur le vilo...

Tu peux toujours remettre ton vario d'origine :lol: Petite plésanterie bien sûr, tout le monde sais que c'est de la couille en boite lol lol figures toi que j'y ai pensé (pas longtemps, certes...lol) !!! mais j'ai repensé tout de suite après au bordel que c'était pour le démonter après, je me suis ...