BM trés bien monté(malossi motoplat girodo..etc)

[GM74]

salut a tous, voila je vous montre mon Bm de mon 51 tou monter,

il y a dessu:

-vilo malossi MHR sur C3
(et oui ca existe pour bréle MHr..c'est méme marquer sur la biéle)
-kit malossi G2a rotule de 38mm avec barréte a léchapement
(133° a l'admission, 195° a léchappement)
-piston bidalot cote 38.95 retravaillé
-allumage motoplat rotor interne calé a 1mm
-vario girodo
-ressort moteur girodo mélangé avec doopler(bricole bricole^^)
-pipe doopler avec manchon malossi sur boite a clapet malossi
-carter préparer et aligné
-admission préparée
-carbu 21mm Do
-filtre doopler (ou boite a air de nitro.. a voir)
-poulie girodo
-trans 11*52
-pot bidalot racing pro avec rotule adapter au 38mm..

voila c'est tous!
bon zieutage!

[wattsman]

slt,

pas mal ton moteur didon

avec ton allumage motoplat t'as sentis une diference par rapport a un origine ?

sinon dommage les carters origine des polini serais le top du top

[lhlentz]

manque une bonne paire de carter et un variotop et t'as un moteur de compet

[McCaiN]

ouai, mais bon son moteur est deja très bien comme ça!!

[MonsterG3]

non la il lui manque juste un vario de 120
y a des G2 avec carter origine

beau Hm

[lhlentz]

y'a des machine de compet qui tourne en variotop ( 115 quand meme en plage )

[GM74]

bien sur que ya des G2 qui tourne en origine!!
perso, mon pro ma dit que les carter malossi ou polini ne valai pas de lorigine prépa car il y a une tro grosse admission, c'est pluto fait pour les 70!

entre le motoplat et lorigine? la différence, c'est que ta plus de tou!mdr

[Alex...]

beau moteur... c'est marant sur toutes ( ou presque ) les culasses malossi il y a les p'tit ch'tard qui se forme au fur et a mesure des bornes

[GM74]

mm sur les bidalot! je sai pas a cause de quoi c'est du.. peut etre a lélumage, mais generalment c'est les piston qui se troue pour trop davance a lalumage

[antoine]

Je vous assure que c'est quelque chose à voir en vrai ce malossi
Je l'ai bien matté dans mes mains, ba attention, la barrette fait très peur
A+ sublime ton moteur

[GM74]

coté rotule=2.5cm de large, coté chemise=3.5cm de large a léchapment

[McCaiN]

c'est vrai que c'est un beau moteur, et évite de serrer ce malossi s'il te plait!

[DataMAX]

perso, mon pro ma dit que les carter malossi ou polini ne valai pas de lorigine prépa car il y a une tro grosse admission, c'est pluto fait pour les 70!

mdr ce qu'il ne faut pas entendre

[GM74]

dsl data..,mais aprés chacun ses choix, mon pro a fait du G2 et du G3..je pense quil sai ce quil dit!

[GM74]

par contre jai une question.. je n'ai pas beaucoup de compression, enfin un peu plus qu'avec le bidalot

mais je trouve la compression vraiment minable par raport a d'autre cylindre que j'ai eu loccasion de tester.. es-ce normal?

[Alex...]

t'es sur d'avoir tout bien monté parfaitement ? ( je doute pas de tes capacités )

[MonsterG3]

j'ai remarque sa sur mes kit(neuf)
y a moin de compresse qu'avec un origine(piston neuf)

[coiffich]

Tres beau moteur manque un petit variotop ou bidalot comme vario sinon pour l'histoire des carter ben faut test!
Il va tenir le vilo giraudo???
Tu sais pas combien de tour prends ton moteur?

[antoine]

C'est pas un giraudo le vilo...
Sinon, ba vu les tours que prends son bidalot (vidéo) ba le malossi, ca va etre extremement severe

[coiffich]

A ouai j'ai confondu avec le vario...
Ben en fait elle est tres bien ta config lol .

[DataMAX]

dsl data..,mais aprés chacun ses choix, mon pro a fait du G2 et du G3..je pense quil sai ce quil dit!

lol tu sais à l'époque tout le monde pouvait en faire de la compet en G2/G3, c'est pas parce qu'il en faisait qu'il s'y connaissait

[margera]

J'ai vu que sur ton allumage ya des "dents" au bout du vilo pour le kick.
Ya moyen que tu instales un kick dessu?

[GM74]

c'est tou simplment lécrou de la cloche dorigine!! avec du bricolage tu peu metre un kit eventuelment!

ensuit, oui jai bien monter le piston aisi que le segment(quand méme c'est pas la mére a boire..lol)

mais ca doit étre normal


pour les carter, il est vrai quil faudrait tester..mais en ayant un pro ingénieur en mécanique des fluide..il me semble quil ne se trompe pas..lol

[DOC.VR6]

Bah très biau l'moteur ...........c'est véritablement un moteur d'compét.
déjà avec le Bidalot c'était qlqs choses mais là y'a de quoi vraiment s'faire peur quand on voit la barette comme la dit Antoine sinon pour ta compression......mets 2 noisettes d'huile dans ton cylindre et une fois que ton segment sera étanche ta compression sera déjà plus grande car tu n'as toujours pas tourner avec bah sinon on compte sur la vidéo
GM

[antoine]

Surtout en vrai! Mon pauvre t'aurais vu la barette...elle sort jusqu'à l'emplacement de la rotule, je te jure, elle est ptin de fine...
Powwa c'est le plus beau moteur que j'ai jamais vu en vrai...pffiouu

[DataMAX]

Powwa c'est le plus beau moteur que j'ai jamais vu en vrai...pffiouu

C'est du Malossi

[antoine]

Ba oui....j'avais oublier....normal
bon vive bidalot quand meme

[GM74]

bidalot powaa quand mm..

ben, ya déja un peu d'huile sur le cylindre tous de méme
(chui pas con..je met de l'huile avant de monter un Hm)

jveut juste savoir si les segment des piston dimétre 39.96 et 38.95 sont les méme..il me semble que non

car jai un segment qui provien d'un sachet incinnu, et si il irai sur un dimétre 39.96, le segment devrai faire 40mm, dont ne pourai pas passer sur le cylindre, j'en déduit que j'ai un segment pour diamétre 38.95 (donc 39mm) qui est le bon pour le piston..ainsi que pour le cylindre

[DataMAX]

Faut que tu vois le jeu à la coupe, mais des segments de 38,95 n'irais pas sur du 39,96 sinon le jeu ne serais pas le même

[GM74]

le jeu a la coupe?explique stp car la je ne te suis pas!

jai je pense que si c'etai du diamétre 40, le segment ne passerai pas sur le cylindre..d'autan plus que le segment est neuf!