Ventilxp.com

Quelques nouvelles, je viens de recevoir mon cadre (peinture kawa nacré), j'irais chercher le reste (jantes, amortos, tets de fourche) mardi soir. Je suis content du résultat, une seule coulure à déplorer au niveau de la plaque des mines, et très légère (pour le prix que je paye, je vais pas me plai...

CalimeroTeknik a écrit :Sûrement pas ! Nimporte quoi...

Avec la clavette, ça bouge pas d'un pet ! Et même sans, une fois l'écrou d'allumage vissé, c'est bon, ça bouge plus !

L'humilité est une grande qualité Calimero

Les biocarburants, c'est vraiment pas une trouvaille. T'imagines même pas le nombre d'hectares qu'il faudrait pour alimenter les bagnoles. Je crois qu'il y a assez de déforestation et de monoculture dans le monde, pas besoin d'agraver ses problèmes en lançant les biocarburants. En plus, ça provoque ...

Sympa comme projet, j'aime bien le style que tu veux lui donner et le moteur

Elle ressemble un peu à la mienne (enfin, plus maintenant, mais à l'ancienne version) je trouve

Dernière commande passée chez eux aussi. Ils m'appellent, 2 objets ne sont plus produits, on ne peut pas les envoyer (mais pourquoi sont-ils encore sur le site ??). J'attend 1 semaine et demie, ma commande arrive enfin. Résultat, la cage à aiguille de 103 était pour Booster ; il manquait ENCORE deux...

Ca casserait à l'usure en tout cas, et même au bout de 100km.

Et le problème, c'est que ça peut être très dangereux ce genre de choses, alors, n'essaye pas sans platine

C'était juste pour te faire comprendre que même si il y a quelques fautes, on peut très bien comprendre l'énoncé

lourd ... moi j'ai compris :D en gros le monsieur il dit que, il a des carters avec des gros transferts, et un cylindre avec des transferts taille origine. MAIS le monsieur il veut pas agrandir les transfert du cylindre donc il demande une solution. ET c'est là qu''intervient RCX103 en disant qu'il...

CalimeroTeknik a écrit :

pépé l'arsouilleur a écrit :On va faire une dictée géante de Bernard Pivot sur ventilxp et le gagnant se verra offrir un beau kit tout neuf

Tu es sérieux ? Alors le kit est à moi !

T'as pas trop mal aux chevilles ?

Le pire, c'est quand même en vélo. Combien de fois une bagnole m'a coupé la route alors que j'avais la priorité... Je les compte même plus

Juste un truc, si vous trouvez ses posts débiles et sans intérêts, n'y répondaient pas, c'est plus simple

Et pas la peine d'en rajouter 4 couches sur son écriture, je crois qu'on a comprit, vous passez autant pour des **** que lui

Selon tes dires, je pencherais pour un joint de culasse qui a peté, comme the103racer

Encore je la trouvais magnifique avec la selle, mais la jla trouve carrément horrible avec la coque désolé, meme en noir et découpé, ca sera pas harmonieux, et ca fera gros sac malformé. Désolé mais c'est mon avis, a ta place si tu tenais a mettre du polyester, fallait s'attacher a remplir l'avant ...

J'adore le style

Et le panneau est marrant

Bon, quelques nouvelles. Après de longues, longues, très longues heures de ponçage... Le cadre est enfin terminé :D Ca a vraiment été chiant :doh: En enlevant le garde-boue, le métal c'est déplacé et à légèrement fissuré le mastic... Résultat, obligé de tout viré, remettre de la fibre, puis mastic d...

J'adore la peinture

Bon courage pour la suite

J'ai jamais dit que c'était de la merde, j'ai dit qu'on s'en balançait, et que d'autres forums étaient là pour parler du scoot et de la méca. Pour info, j'ai une mécaboîte (bon, Apprilia Classic aussi, c'est différent) je travaille sur des scoots pour des potes, je les répare... Mais c'est pas pour ...

Et puis, si ça dérange personne, on pourrait arreter de parler des scoots/meca, après tout, on est quand même sur "Le Forum de la Mob"... En ce moment, 1/2 des sujets partent en hs sur les performances des kits de scoot, faut dire ce qu'il en est, pour la plupart ici, on s'en balance :roll:

Orfèvre je crois

Arff, en plus, le gars habite à 60 bornes de chez moi

Antoine avait parlé d'un gars qui mettait de la graisse dans les carters ou un truc du genre

Cela dit, c'est quasi obligatoire de les démonter si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise.

Repeint
Il doit être neuf tout simplement, vu qu'il est en rodage

lhlentz a écrit :Prépa au marteau piqueur ?

C'est clair

Et de plus, regarde l'épaisseur du prolongement du réservoir sur Mbk

Essaie juste de couper la poutre centrale sur 103, et de couper le bas du réservoir sur 51 à la scie à métaux, tu verras une belle différence

Sympa, j'adore la fourche
Tu as modifié quoi pour qu'elle passe sur le cadre ?

Par contre, enlève le tuyau, ça doit te ralentir vachement l'entrée d'air

Buggg

Cela dit Calimero, bobrasta posait une question, il a le droit de ne pas connaître la thermodynamique sans pour autant être le roi des imbéciles (ce que je crois voir dans ta réponse)

Ayant deux peugeots et deux Mbk en ce moment dans mpon garage, je peux te dire que niveau solidité, Peugeot l'emporte à bras levé. La poutre Mbk ?? Tu la vois ou ? Je vois juste un prolongement du réservoir, renforcé par deux arètes latérales, c'est pas ce qu'il y a de plus solide :roll: Je dirais p...

Non pas forcément. Il existe des cylindres liquides origine

Au fait, t'as vu ma vidéo (dans "Autres vidéos") ? Même si à mon avis, tu as déjà du la voir

Moi ma future XR m'a couté 100€ : *Bras oscillant avec les cales-pieds d'origine *Double barre *Selle *Coque *Phare Arrière blanc Et ya meme un cadre que mon meilleur ami m'a donné cadeau ! Ca m'evitera d'avoir à faire les pattes de fixations pour la 51V :wink: Allé, juste pour te dégouter, je vien...