Ventilxp.com

vas faire un tour sur le site dans technique c'est tres bien expliqué

moi alors c'etait ya pas bien longtemps avec la mob d'un pote,pres de la gare,une grande descende,bonne visibilité donc moi j'y vais tacket mais mon pote avais changé son m29s a l'arriere pour un vm100 car le sien etait hs en attendant,mais moi j'vais zapper cet episode...., gros virage,gros freinag...

masse extracteur(2 ou 3 branches) circlips axe joues(fixe et mobile) cage a aiguilles calotte jupejoint(papier thorique spy) rotor volant magnetique stator platine tubeless tubetype boisseau vis d'air ou de richesse cuve gicleur aiguille de richesse clapets lamelle carters gougeons roulement etrier ...

up!!
personne pour m'aider?

bon etant donner qu'il n'y a pas de reponse,j'ais remis une tresse de masse entre le stator et la culasse en plus de selle du la bobine et la culasse.
ayant changé mon pneu je pourrais essayer demain callé a 1.1.
sa vous parrait correct tant au niveau des masses que de l'avance?
merci

alors pas de reponse pour ces masses?
je peut pas essayer mon pneu arriere est crevé donc ce sera peut etre pour ce soir
merci

pas tout compris data avec un allu qui se comporte comme une masse. tu veux dire qu'il faut que je fasse partir une tresse de masse jusqu'a la culasse? parce que j'en ais deja mis une qui trainait de la bobine a la culasse. oui avant que sa se lance sa petarade,sa monte pas mais une fois dans les to...

bah ecoute justement j'ais verifié plusieurs fois et je suis bien a 1.3(pige de callage buzzetti un lours investissment^^)
donc toi tu pense a sa?
je passe a 1.1(c'est pas trop dur avec celui la juste a jouer avec le stator)?
merci

salut alors voila je crac! en faite j'ais monté mon motoplat rotor interne hier car j'ais eclaté mon origine... mais bon n'etant toujours pas reglé je test quand meme mais c'est super dur a demarrer! je doit pousser vachement logtemps et accompagner la mob en courant jusqu'a temps quelle prenne pas ...

non mais c'est bon c'est bien marrant sur deux trois posts mais pas tous!
areter de tous les pourrir on dirait que sa devient une mode!

bah le mieu sa reste tout de meme d'ouvrir le bm mais si tu ne veut vraiment pas,tu peux le remplir d'essence,faire faire quelques tours a ton vilo et le vidé et cela plusieurs fois. mais il faut bien etre conscient qu'il risque que de la limaille soit restée accroché et remonte plus tard... dans to...

oui c'est ce que j'allais dire,joint hs je pense et j'espere pour toi^^
tu as une bonne compression?
au pire change le tout de meme pour etre sur et ecarter un max de possibilitée

merci beaucoup les gars!
reste plus qu'a savoir si je trouverais le temps^^

voila je recherche une doc (mobshop peut etre) ou il etait question de se faire un bras carré pour 103 sp a part d'un bras de 51 en coupant celui de 103 apres l'axe de poulie
je sais pas si vous voyez^^
il est passé sur ce forum il y a assez lontemps mais je ne l'ais pas retrouver
merci

bah le coté de relever je pense pas trop car il y en a tout de meme trois mais bin faut voir

bonjour a tous voila un pote a foiré un filtage de pipe d'apmi sur mes carters polini asm. donc c'estait pour savoir si sa craint vraiment ou si avec les trois autres c'est vraiment etanche(peut pas jouer du pinceau j'ais pas de ralentit) ou si je doit vraiment retarauder ou refaire au patex comme e...

béh pour le fil bleu il est juste tenu au capteur par un point de soudure donc tu prends un autre fil et tu le changes en ressoudant a l'etain...puis la masse sur la peinture peut mieu faire quand meme

moi pour mon 46 polini j'arrive tres facilement a trouver joints de culasse et segments
pour le piston je pense qu'en cherchant un peut ya moyen d'en trouver

faudrait pas aussi mettre de la patte thermique?

houla il date ce post lol
ouai il faudrait que j'arrive a retrouver tout sa
mais depuis il a changer,j'ais fait une patte qui se fixe a la visserie des carters,et de l'autre coté,j'ais pris un morceau de support moteur de spx que j'ais redécouper et percé.
je ferais des photos si j'ais le temps

oui c'est embetant car il risque de se barrer en roulant et aussi bien sur,si il y a un espace il y a de l'air qui rentre donc prise d'air. pour eviter cela il y a les methodes bricolage pour si c'est du court therme mais sinon change ta bague en teflon qui relie la pipe et le carbu ou si sa ne suff...

oui sa c'est bien temps que ton allumage n'est pas demonter regulierement et donc l'ecrou grippé...
mais un jour c'est l'ecrou de l'allumage qui va tourner lol
donc un bon bloc piston sa coute pas cher et c'est tellement utile

oui la lamelle etait dans le bas moteur lol
mais moi a faisait pas plusieurs trous,sa en fait qu'un mais qui a tout dit lol

oui moi la derniere fois que j'ais eu des problemes avec mes clapets,j'ais demonter et la lamelle avait disparue mdr
obliger de demonter tous le BM

ouias commence par sa et penses a verifier ta biellette

ou bien et surtout dans la cuve
pour y remedier,ressert tout ce qui est desserer ou succeptible de faire vibrer ta mob et si cela ne suffit pas passe ton carbu en souple(je sais qu'avec un SHA c'est pas bien facile mais bon avec un peut d'idée et du la durite de gros diametre....

bah alors moi j'ais eu le meme mais pas moyen d'en tirer quelque chose de terrible a bas regime meme bien regler(certe la configue etait petite mais bon.) par contre en heut il s debrouillait pas trop mal voila dailleur si tu savait ou je pourrais retrouver un piston car le mien est hs(j'ias bien en...

bah moi aucun probleme non plus.
colis tres bien emballé,les pieces dans l'etat decrit par les photos,bref personne de confiance

bah heu je comprends pas trop la
petit cone c'est les spx a ce que je sache,allu electro et les gros cone(donc motoplat) c'est les rupteurs donc t'as plutot eu un motoplat gros cone que tu veut monter sue un ptit cone non?

on parle de moi 8) :lol: moi ce qui m'arrangerais ce serais la deuxieme quinzaine d'aout. oui je suis dans le 91 a la limite de 77 a coter de 103-man. on pourrais se donner un point de rdv sur la route(quoique 103-man et moi on pourrais partir directement ensemble^^) moi apres faut que je vois sa av...