[Magnum XR] Polini touch'Avalanche de photos P.2

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » dim. 02 mars 2008 - 20:31

Voici mon XR que je retappe depuis septembre, (Oui chui long

)

Niveau moteur C'est:
-HM Bidalot RR LC prépa
-Carter Moteur Polini
-Carbu PHBG 21
-Vilo Doppler
-Vario Bidalot G1 G2
-Pot Bidalot RP (cartouche Kevlar Yasuni)
-Alumage Ducati Energia
-Ressort Moteur Doppler

Sur les photos la mob est montée en Gilaroni W-Carter Origine-Pipe Polini-Clapet Doppler

Les renforts By Moi

Et le futur Moulin

Et puis mon Projet en Parallèle: un 51 Rat's Style qui atend bien sagement de rouiller dehors

Voila,lachez des comm's, ça motive

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 02 mars 2008 - 20:35

jolie :p

le vert rends pas mal :p

sinon vivement le rat's style

mobavario · Message par **mobavario** » dim. 02 mars 2008 - 20:36

J'ADORE

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » dim. 02 mars 2008 - 20:38

BAk0U a écrit :jolie :p

le vert rends pas mal :p

sinon vivement le rat's style

Je ferai un Topic dessus mais jatend qui rouille bien + ^^

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 02 mars 2008 - 20:43

sympas la mob! un peu dans le même style de celle de leodiablo, et moi j'aime ça! c'est hyper beau!

parcontre la selle, tu compte mettre les carénages d'origine du XR? ou alors garder la selle et faire un mini habillage? car comme ça ça en jette je trouve!

jolie moulin aussi, parcontre t'as combien a l'échap la?

BAk0U · Message par **BAk0U** » dim. 02 mars 2008 - 20:46

euh le "trou" sur une photo de l'interieur du moteur j'ose esperer que c'est un reflet...

sinon les segments vont pas beaucoup rester a leurs places ...

Jef · Message par **Jef** » dim. 02 mars 2008 - 20:46

wouha, l echap !!!!!

B-link · Message par **B-link** » dim. 02 mars 2008 - 20:50

Apparemment, c'est l'échapp'. Il est éééénorme !

Sinon tas meule, elle claque

! Avec ces couleurs, elle en jette. Et je rejoins Lowentity : Sans la coque, juste un petit habillage et l'arrière ser d'enfer.

Continue comme ça

jean philippe · Message par **jean philippe** » dim. 02 mars 2008 - 20:52

Enorme l'échappement, c'est pas un peu trop préparé sur la largeur? Je le trouve un peu démesurer enfin si cela marche

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 02 mars 2008 - 20:54

mazette y vas pas tourner longtemps ton moteur !!

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » dim. 02 mars 2008 - 20:55

J'ai pas encore mesuré l'échap, j'avou il est énorme j'peu rentrer 2 doigts dedans ( sans mauvaise penssée

) ce kit je l'ai acheté a Garaa1 il a aparament été prépa par Oizo.

Et pour l'arrière ce sera coque de XR avec passage de roue mastiqué ou selle de 103, selon les humeurs..

alail · Message par **alail** » dim. 02 mars 2008 - 21:01

Superbe ton Mbk ! d'habitude j'aime pas les mbk mais celle là me plait beaucoup...^^ les couleurs, le moteur

@+++

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 02 mars 2008 - 21:07

oup la, ça sent le 200° a l'échapement là

dommage pour la selle, je trouvais ça original, mais bon, c'est bien aussi une coque de XR

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 03 mars 2008 - 20:54

Il aurait peut-être fallu regarder ce que ça donnerait niveau diagramme et largeur avant de faire le fou avec ton échappe !

Va falloir y arrondir sacrément les bords, c'est moi qui vous le dis... Et changer souvent le(s) segment(s) !

Et... C'est quoi ce cylindre ? Si c'est un origine comme j'en ai la vague impression, les transferts vont être très justes par-rapport à l'échap'...

Voir le sujet balayage, on y cause de rapport section échappe / section transferts...

C'est quoi les diagrammes ?

MonsterG3 · Message par **MonsterG3** » lun. 03 mars 2008 - 21:00

C'est du bidalot

Bolton · Message par **Bolton** » lun. 03 mars 2008 - 21:13

Si c'est Oizo qui a prepa ne t'inquiete pas ce cylindre tournera et tournera bien meme

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 03 mars 2008 - 21:22

CalimeroTeknik a écrit :Il aurait peut-être fallu regarder ce que ça donnerait niveau diagramme et largeur avant de faire le fou avec ton échappe !

Et toi regarde qui est le préparateur du HM avant de faire le fou avec ton clavier

C'est tout autre chose que tes prépas...

Mais c'est vrai que la il est grOos

Sinon je suis completement d'accord avec ludo pour les carénage comme ca ca claque

et la couleur est niquellke, très beau mélange de ton !

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » lun. 03 mars 2008 - 23:21

Le HM est bien du Bidalot

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 03 mars 2008 - 23:37

PopopopopopoopopopopoWAAAAAAAAAAAAAAA !

Sérieux ta mob elle en jette bien, le mélange des couleurs est très bien réussi, manque plus qu'un petit phare rond à l'avant, et un truc pour finir en pointe ta selle

Calim', va préparé tes moteurs d'origines, ici le préparateur du cylindre ne joue pas dans la même cour que toi ....

Bonne continuation

mastermobeur · Message par **mastermobeur** » mar. 04 mars 2008 - 10:18

j'adore la teinte de ta xr,par contre le rétro tu vas le peindre ou le laisser en blanc?
Sinon bon courage pour ton rat's

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » mar. 04 mars 2008 - 19:24

re, donc aujourd'hui j'ai fait quelque modif:
-Revu la fixation du pot
-Peint et installer un garde boue et les ecopes de radiateur
-Installer un phare rectangle et une selle de 103

J'ai encore ma coque de XR à réparé+peindre ma bulle d'XR et se sera fini pour l'esthétique

En ce qui concernent le moteur il me reste des clips d'axe du piston à acheter et à caller l'allumage (à combien?

) et puis jai une fuite au carbu (la cuve est félée)

Je mesurerai les diagramme dans la semaine

Photos...(Faudrait que je règle mon APN car les photos ne sont pas TOP

:

julien29400 · Message par **julien29400** » mar. 04 mars 2008 - 20:01

j'aime trop la peinture en vert et noir vraiment splemdide belle mob !

Bibliotobec.org

Faudrait mettre un p'tit coup d'acétone sur le peugeot sur la selle, ça fait

Sinon si tu veux que ton rats rouille plus vite, tu passes de l'acide phosphorique sur ton cadre avec un pinceau (mets des gants ça attaque grave), tu le laisses une paire de semaines sous la flotte tu m'en diras des nouvelles

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mar. 04 mars 2008 - 20:58

Eau salée

ghostrider666 · Message par **ghostrider666** » mar. 04 mars 2008 - 21:04

remonte la selle de XR c'etait beaucoup mieux

OizO · Message par **OizO** » mar. 04 mars 2008 - 22:41

a ben je m'en rappellais plus bolton ma montré, c'est mon tout premier cylindre d'y a 6 ans ? je sais plus du tput bref ! il a une gros échap, donc oui en dessosu de 11 000 rpm y'a rien du tout, et il prend dans les 13-14000 je ne sais plus. voila !

j'avais fait qulques expérimentation dessus héhé avec j'avais tiré 120 ou 125 je ne sais plus ... de plus si tu peux retoucher il me semble qu'il était asymétrique

donc oui il est trop gros (hein je vous rassure)

si tu veux exploiter sa un minimum, il te faudrait un rotor interne pour l'aider, un carbu 24 et un taux dans les 13-14 sa serait pas mal voila !

un meme cylindre mieu préparer sa donne 130 km/h en 800 metres, donc plus d'accélération et beaucoup plus de vitesse, avec un régime inférieur, donc plus puissant.

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 05 mars 2008 - 7:06

T'avais mis quoi comme diagrammes ? ( si tu t'en rapelles

)

BurningMan89' · Message par **BurningMan89'** » mer. 05 mars 2008 - 13:36

Bon s'que tu m'dit me refroidi un peu oizo

J'pensse que je ferai jamais tourné le bidalot... J'ai pas ce qui suit (alumage.. carbu en + j'ai qu'une culasse d'origine

)

Bon bah y'aura toujours le Gillardoni

mbkeur · Message par **mbkeur** » mer. 05 mars 2008 - 18:24

j'adore

julien29400 · Message par **julien29400** » mer. 05 mars 2008 - 19:15

tout simplement sublime