Ventilxp.com

je tien quand même a signaler que je les ais envoyé les 10 euros, emballé dans 2 feuille de papier!

et pour msn, a force d'avoir tous les jours les mêmes réclamations, c'est énervant, surtout en sachant que je les ais envoyer!!

Salut, j'ai passé mon cylindre et ma culasse au tour et je n'ai pas eu de probléme particulier, avec le mandrin 3 mors j'ai pris mon cylindre a la jupe, j'ai ajuster avec des calles et le comparateur, et pour solidariser le tout, j'ai passer une tige filleter entre une plaque (qui passe dans la lumi...

j'allais dire la même chose.

et quand le segment est mort, on en retrouve où?

et surtout tes roulements si ton pro te les proposes a un prix du genre 15 euros le roulement(le genre de mon pro), tu prend la référence et tu vas dans un magazin de machine agricole, ils en ont forcément pour beaucoup moin cher. moi pour des roulements 6001 mon pro me proposait 15 euros et je les ...

salut, moi je les ais mis comme les roulements de vilo comme tu l'a dit, j'ais fait 2 rondelles de la taille extérieur des roulements, j'ais pris une tige filleté et j'ai serré les 2 roulements dans la jante et normalement dans ta jante tu as un tube donc tu peut sérré sans crainte. voila, j'espére ...

il vaut mieux pousser longtemps que de démarer a la perceuse comme dit antoine, moi aussi je trouvé ça génial de démarer sans ce fatiguer mais a force, quand le moteur démarait, il allait plus vite que la perceuse alors l'écrou s'est désserer un peut, la clavette a casser, le volant magnétique a tou...

merci a vous tous de m'avoir répondu,
pour gardé un bon couple avec ces diagrammes vous me conceillez un volume de chambre de combien?

excusez moi je me suis trompé, c'est 162° a l'échappement et 129° a l'admition.

merci pour vos réponses

bon voila j'ais mesuré les diagrammes:
-sans la calle:147° a l'échappement et 110° a l'admition
-avec la calle:182° a l'échappement et 129° a l'admition.

dites moi ce que vous en pensé.

merci pour ta réponse Thibounet,

pour les diagrammes, je mesure ça cet après-midi.

et justement je voudrais gagner beaucoup en couple, il faudrait que je fasse quoi?

Bonjours tout le monde, sur mon moteur origine 103 je vais mettre une calle de 2mm et passer au tour le haut du cylindre pour enlever 2mm, je ne vais pas toucher a la culasse, donc je vais garder le même volume de chambre mais avec les transféres plus haut. je vais gagner en couple a bas régime ou e...

chez moi c'est 6 euros pour une hutchitson, enfin une origine quoi.

sur mon vogue elle patine très souvent et il n'y a pas encore de signe d'usure, elle doit avoir 1000km.

c'est pas souvent que les gendarmes demande le bsr, mais bon je connais un gars qui c'est fait arrété, il avait pas le bsr et il a payer 110 euros pour ça .
il faut faire gaffe avec ça mais bon le plus important c'est quand méme l'assurance.

c'est parce que j'ai enlevé les machoires d'embrayage pour avoir un mellieur démarrage donc je ne peut plus démarrer en poussant, ducoup je la démarre a la perceuse qui est en 12V, voila pourquoi il y a cet batterie que j'ai fixer vite fait avec du fil de fer, elle va être refixer plus proprement pl...

je suis bien content que l'on me dise que ça fait bien parce que d'habitude on me dit que ça fait une mob de la poste .

je t'ais déja dit que je te les ais envoyé!!

Bonjours a tous, voici mes 2 vogues, il y a sur tous les 2: carbu de 15 et kenji a pompe et sur la rouge des clapets carbone en plus. sur la rouge le fil de fer qui rejoint l'axe du pédalier au pot, c'est fait expré, c'est depuis que je me suis casser la figure parce que j'avais mal serrer la fixati...

merci a vous tous pour vos réponses

je vais essayer ça demain, la goupille il faut la matter d'un coté pour l'enlever?

bonjours tous le monde, c'est peut être une question trés cone, mais j'arrive pas a enlever le décompresseur de ma culasse air de 103, une clé ne passe pas ducoup j'ai éssayer avec une bonne pince et puis impossible. En fait c'est parce que je vais passer ma culasse au tour et le décompresseur me gé...

Je vous remerci tous de m'avoir répondu,

je voudrais changer la lamelle de fibre vu qu'elle est cassé, je pourais en trouver où?

justement il y a rien de marqué et en plus elle vien de casser.

c'est juste une question au cas ou quelqu'un saurai, c'est tout.

je lui ai acheter 1euro.

bonjours,
je vien d'acheter des clapets a un copain et je voudrais savoir la marques de ces clapets:
http://img124.imageshack.us/my.php?imag ... 0322jz.jpg

http://img156.imageshack.us/my.php?imag ... 0303cx.jpg

Bonjours et merci pour toutes vos réponses, ma rotule de pot ne bloque pas du tout, la pompe nonplus et pour le vario comme il est trop allégé et que je préfére, j'ai fais une patte qui tire le moteur comme ça le vario monte a fond et le moteur s'élance bien avant. Ce soir j'ai essayer de tourner sa...

oui, j'ai beaucoup de compression.
je vai monter un gicleur de 68 ce matin et je verrer bien.

mes ressorts d'embreyage et le disque sont bon, j'ai encore démonté mon embreyage cet après-midi.
un gicleur de 68 ça serai bon? j'ai pas trop envie de serrer ou de faire une connerie pareil, mon cylindre n'est pas encore roder complétement.

mes joints de clapets vienne d'être changer
ça me le fait de plus en plus depuis le début de mon rodage et ça commence a m'énerver
pour le gicleur c'est bon?

PS: tous les joints de mon moteur sont neuf.

Salut à tous, avec mon vogue j'ai un sha 15 avec un gicleur de 70, c'est trop ou pas assez?, et avec un kenji a pompe, et quand j'accélére a l'arret le moteur a du mal a se lancer, une fois lancer, vers 20km/h le moteur a encore du mal a se lancer, il pétrouille sans donner de puissance et après il ...