Ventilxp.com

ça ne te fait ça qu'a froid???si c'est le cas c'est peut etre tout simplement que ton moteur est froid! moi c'est pareil je le laisse chauffer une trentaine de secondes minimum et c'est bon!meme avec le starter je trouve qu'il est préférable de laisser chauffer le moulbif quelque temps.

ok merci! cette mob c'est une swing que je viens d'acheter sur ventil.ce forum est veritablement super!

voila aujourd'hui je vais chercher un swing que j'ai acheté et il n'a pas roulé depuis des années donc je voulais savoir ce que je devais faire de spécial avant d'essayer de le faire tourner a part: -nettoyage carbu -changement bougie je voulais aussi savoir s'il fallait faire un melange un poil plu...

avec deux tournevis tres fins ou meme des poinçons ça marche aussi mais il faut un peu plus de patience

et tu ne peux pas mettre le commodo comme ceux des magnums? le starter est dessuis ainsi que les phares , le klaxon et le coupe contact! et ce commodo est positionné a gauche avant la poignée (gauche)

moi je mets toujours des chaussures fermées (baskets genre vans) avec des chaussetes, un pantalon solide (pas de synthetique) et un blouson cuir (pas special moto mais assez epais) ou alors un blouson de moto en tissu mais payé 20 euros en supermarché...mais peut importe la temperature! j'ai tout ce...

moi les motos recentes qui me plaisent sont la suzuki bandit 1200, la yamaha v max (plus de couple qu'une r1!!! un vrai dragster!!! par contre nivo pointe c'est pas top mais avec les radars....enfin c'est quand meme des 1300 je crois, il y a de quoi s'amuser!) ou une mt 01!!! voila...sinon les buell...

ton arrache venait de chez RCV??? perso j'ai le mbk (enfin en tout cas un acheté chez mon concess( dans une pochete yamaha car mbk appartient a yamaha!)) et il est d'une qualité suffisante.il a du servir au moins 15 fois...tu n'as pas du tirer le bon numero...

donc voici ma magnum de 1995 moteur liquide neuf origine, transmission 11*52 je crois, pot origine en attendant un gianelli que je devrais avoir pas cher d'occaze, carbu 15, vilo doppler, vario er2, courroie crantée malossi...des petites modifs qui me satisfont pleinement! http://www.enregistrersous...

a quimper le pro n'est pas sympa:900 euros de frais chez lui et il n'a pas voulu me regler mon ralenti(du a une merde coincé ds les clapets) gratos!!!! ju'ai du payer 36 euros pour qu'il nettoe juste les clapets! vu que le carbu avait été nettoyé la veille!!! abusé!!! mbk quimper: a deconseiller!

je passe en 1ere Ssi dont bac S option science de l'ingenieur( a la place" de svt) dans un lycée technique a quimper! apres je ferais un bac pro de meca en un an au lieu de 2 car je n'aurais que les epreuves de meca a repasser au bac puis un bts(si j'y arrive!!!!) maintenance automobile puis fo...

un variateur doppler er2 est homologué et fait gagner 10km/h bridé!

les mobs entierement origine(meme carbu)bridées vont tout de meme un poil plus vite que les scoots tout origine bridés!! enfin ma magnum en tout cas avec juste carbu 15 et vario origine en fin de vie je grattais le ludix d'une connaissance sans trop de problemes en ligne droite! par contre une mob ç...

et pourquoi pas un dessin simplifié de bloc moteur-vario-bougie?

histoire de voir au premier coup d'oeil que ce site concerne les mob a variateur...

16 le 10 septembre

le leovince vous en pensez quoi pour ma config??????????

je n'ai que l'origine tres tres legerement preparé avec pot origine bridé et vario er2 galets legers et je tape 85 compteur sur plat en boule derriere la bulle! mon moteur est neuf(2000kms) ac carbu 15 et filtre maison mais quand meme....

superbe fox!!!! reussir a faire de cette mob de livraison une telle merveille...chapo!

moi j'ai le er2 depuis un an sur ma magnum avec galet(s super legers et il marche nikel! pas si fragile! les galets sont les memes depuis l'achat a 112euros chez mon concess mbk! eb plus en bleu c bo... toutefois si tu l'achetes je te conseillerais de le cacher avec un cache vario (plastique noir) o...

voila c encore moi j'ai oublié un truc important: LE POT! ça parait con mais j'ai deja eu un pot bouché qui faisait ce genre d'effet...essaies sans pot!

as tu pensé a une defaillance dans le systeme electrique? fil mal isolé, anti parasite mort... ce genre de connerie quoi... regarde aussi les clapets (j'ai deja eu un bout de cable coincé la...clapets qui restent ouvers entrouverts ou fermes selon les jours...) et biensur les filtres ( air , carbura...

et bien voila j'ai rectifié toutes mes erreurs et je suis désolé! bon maintenant serieusement vous en pensez quoi de ce brelon?

a mon avis c'est une rock racing ou peut etre une mad max nn?

alors qu'en pensez vous???

ça y est j'ai mis une photographie et encore pardon je suis confus et désolé devant un tel manque de raffinement emanant de ma part!

j'ai une malossi depuis environ 4000kms elle marche nikel! mais quand je devrais la changer, plutot une doppler pour mon vario er2 ou je reste en maloSS,

désolé

photos disponibles sur mon blog magnum19 sur skyblog

voici ma magnum casi stock: pas de kit et pas de pot! j'ai simplement un vario doppler er2 , un vilo doppler, des roulements omega, des aiguilles et cage a aiguilles doppler, carbu de 15, pot type origine leovince(en attendant un pot long...) , freins refaits a neuf, systeme electrique entierement r...

ben c moi qui ai posé cette question.je vois quelle vous fait marrer cdeja ça.mdr.seulement le vario doppler m'a fait gagner 20km/h compteur et le vilo"qui sert a rien" d'apres vous ,c'est une question de fiabilité(de toute façon apres mon serrage je devais le changer alor le doppler etait...