Ventilxp.com

L'admission entre l'origine et le polini change vraiment bcp... très belles pièces, bichonnes les !

Ayant un Mbk et un Peugeot, je vais essayer de résumer les défauts (en comparant 2 modeles équivalent genre 51V et 103 MVL) Peugeot : - facilité d'accès au haut moteur - solidité des pièces (poulie...) - forme général du cadre (après sa dépend des gouts) - Très facile à modifier - Vario embrayage tr...

Sachant que Foral est une sous marque de Paioli, est ce qu'elle est mieux ou moins bien que les Paioli en option sur les Xr ?

Mdr speedmao ,moi perso sa ne me dérange pas...j'adore celui de lhlentz! :lol: c'est claire , moi aussi sa me dérange pas du tout ! ya une diference entre porno et sexy ... celui de koll-de-trall est limite porno :x :D Excuse mais bon faut voir les autres avatars aussi le strip tease est pareil... ...

voici mon pot pour 51 c'est un CDC (CDC = Malossi il y a longtemps d'ailleur sur le pot c'est ecrit CDC malossi) Niveau perf je l'ai jamais testé on ma donné ce pot avec un moteur de 51 sur le moteur il y avait Bielle CDC rupteur Kit 70 CDC alu pot CDC Uniquement des pieces de musées quoi le mec ma...

Par contre la tienne n'est pas mal non plus, un peu ce que personne n'aime, grosse racaille, casquette de travers, des yeux de fumeurs, t'as pas les chaussettes sur le futs de sport non plus ??? Et pis si tu relis le post c'est toi qui passe pour un c**, pas moi, toi tu n'énerves tout seul c'est as...

Par contre la tienne n'est pas mal non plus, un peu ce que personne n'aime, grosse racaille, casquette de travers, des yeux de fumeurs, t'as pas les chaussettes sur le futs de sport non plus ??? Et pis si tu relis le post c'est toi qui passe pour un c**, pas moi, toi tu n'énerves tout seul c'est as...

a par répéter ce que j'ai dis juste avant, tu veux en venir ou? t'inquiete je connais le multivar ca fait un pti moment que je l'ai et le jour ou je l'ai eu il y avait que celui la! sinon je veux bien acheter un bidalot! mais par contre, on se voit quand pour que tu me fasse le cheque???? sinon tu ...

je tai envoyer un mp :wink: je t'ai repondu! :wink: Si le vario d'origine était meilleur que le multivar ca se saurait non? T'entends quoi par préparer ton vario? tu crois que le multivar c'est un pur vario??? mdr c'est de la grosse .... il est excellent pour la patate ya rien a dire mais niveau po...

Oé j'ai bien compris bon je Verrais quand même sa quand j'aurais la mob (d'ici peu)

Merci pr tout

Merci bcp :!!

personne ne sait caler un Mvt ?

Bon j'hésite entre garder mon F50 ou acheter un Fresco course, vous en pensez qoui de l'accord de ce pot sur un kit 75 ?
Merci d'avance

Slt, Je vais surement aquérir une mob, mais pour être sur qu'elle marche, je dois caler l'allumage, qui est un Mvt pr 103 sP, vogue, MVL. J'aurais aimé savoir comment vous aviez fait, car je n'en ai jamais callé( a combien je dois le caller...) La config, on sait jamais si sa peut aider : -kit 75 ma...

Le Ninaj F50 est bien aussi il te fait gagner partout mais il est rare

Moi je lai mais vu que jai jamais eut dautres pots, je peux pas vraiment comparer avec les autres mais il part bien dans les tours

Si tu veux, j'ai une de 23 à vendre

coiffich a écrit :Achete un doppler ou échange ton ninja F50 contre un doppler.

Je pensais que ces deux pots étaient un peu du même genre nan ?

Oui c'est sur car je vais surtout en ville donc bon... SInon, je peux mettre le Ninja F50 de mon ancienne mob qui me semble un bon compromis pour mon moteur ou alors acheter un Doppler alor qu'en pensez vous ?*

Bon alors , pour beaucoup d'accel tu as _ vario grande plage ( variotop qui existe en embrayage au passage et bidalot ) , ou vario multivar qui est leger enfin bon ... _ un gros carbu _ un kit + de 40 mm , donc la avec un malossi c'est parfait :) _ alleger au max la mob _ boite a clapet Voila , alo...

Slt, Alors en fait, j'essai de me faire une mob qui est le plus de patate, et qui plafonne dans les 80 car la vitesse, c'est pour moi le moins important . Sinon, j'ai un bidalot chez moi, mais bon, je prefere les embrayages :) Je pense prendre le doppler, car en ce moment j'ai un Ninja G2 et en bas ...

Slt, J'aimerais savoir qeul pot s'accorderait mieux avec ma config entre le Pot Kenji a pompe (cartouche débridé) ou le doppler. Ma config ; -kit 75 malossi, cullasse malossi, carbu 17.5 (23 en ce moment mais je vais le changer), vario multivar, allumage Mvt, transmi 11*64, ressort moteur doppler Me...

Finalement un gars m'a proposé une 103 sp avec kit 75, allu Mvt, carbu 17.5 et vario bidalot... donc je pense que j'opterais plutot pour celle la

Si je met une transmission de 10*64 sa devrait bien marcher nan ? Mais je bloquerais à combien en pointe ?

Slt, J'ai possibilité d'acheter une 103 spx ayant comme config : MOTEUR malossi 50, vario bidalot, carbu 17.5 ,allumage MVT, echappement NINJA. Mais le probleme est que j'aimerais surtout avoir bcp de patate eyt aller dans les 80 en vitesse de pointe. Comment puis je faire ? Changer le haut moteur ?...

Oé ok je vais lui dire

Oé ben le garage que je connais j'y vais samedi pour voir

DataMAX a écrit :Ba t'as interet d'avoir un sacré chalumeau, et pas le chalumeau de plombier. De plus, ce n'est certainement pas de l'acier semi-dur mais du dur de chez dur

nan nan toutes les fourches sont faites en acier semi-dur

Question : combien vaut cette fourche ? Question subsidiaire : combien prend un garage de moto (pas un de mob) pour détordre un tube ? Question à 100 balles : est ce que les T ont morflé ? Elle vaut 150€ Le garage de moto prend surment bcp , c'est pourqoui je vais le faire dans un garage ou je conn...

Sinon, a par faire sa, est ce que vous pensez que je pourrais mettre des tubes de fourche Paioli hydraulique sur la fourche Ebr Master ?