HOMOLOGATION KITS

[magnumXR85]

si on est genre a 90 sur nationale les flic peuvzent rien nous dire du moment que l'on respecte la limite

[cortex73]

Mmm étant donné que la vitesse maxi autorisé pour un cyclo c'est 45 km/h quelque soit la route...

[ghostrider666]

à ce que je sache aucun kit n'est homologué meme le airsal T4

conforme au code de la route ne veut pas dire que dire homologué
seulement qu'il n'augmente pas les perfs du moteur ( ce qui n'est pas vrai avec un vrai kit du style bidalot,polini....)

si si c'est ca, ces kit sont homologué, conforme au code de la route, tout ce que tu veux, bref ils sont autorisés. sans rien autour.

j'ai jamais vu un airsal homologué meme si c'est un type origine

[vinc]

ben airsal peut être pas mais bidalot polini le sont.

après si c'est un type origine l'exper le voit, et considère ca comme un origine, enfin j'éspère

[ghostrider666]

j'ai un petit faible pour les prépas moteur
donc les expères c'est pas sur qu'il remarquent si les diagrammes ont été changés

[vieille-canaille]

j'ai un petit faible pour les prépas moteur
donc les expères c'est pas sur qu'il remarquent si les diagrammes ont été changés

les diagrames, non, mais t'inquiète, il saura faire la différence entre un gurtner de 12 et un del'orto de 21...

[Yoh-an]

Ca me fait bien rigoler quand j'entend parler des assurances.

Je suis assuré, ma mob est assuré avec le kit et toute ma configue, sur les papiers elle est une 50cc, et non un 49cc.

Après, faut pas s'étonner de faire comme moi, et de payer bonbon, parce que je paye pres de 400€ à l'année, que ça soit avec le sp ou avec le rcx, c'est la même.

Pour info, je suis assuré à AMV: Assurance Moto Verte.

[103chonpx]

Donc ya plus qu'a prier pour ne pas croiser les képits...
C'est bien dommage!

Pourquoi la vente de kit est autorisée si ce n'est pas ommologer!

[vinc]

Bin moi le problème c'est que je l'ai acheter d'occaz donc j'ai pas de papiers avec.

Je risque gros lors d'un contrôle ?

au fait pour toi: http://www.bidalot.fr/images/bidalot-pi ... tables.pdf

[Dolby]

Donc ya plus qu'a prier pour ne pas croiser les képits...
C'est bien dommage!

Pourquoi la vente de kit est autorisée si ce n'est pas ommologer!

"Homologuer"

C'est marqué que c'est reservé pour un usage sur circuit et route privée, comme les Pocket Bikes...

[DevilSpX]

Merci vinc mais il n'est pas noté que ces kits sont ou non homologués ...

[fluke]

Pourquoi la vente de kit est autorisée si ce n'est pas ommologer!

Parceque tu signes un papier comme quoi tu t'engages à ne pas les utiliser sur route ouverte quand tu achètes ce genre de kit.

[Alex...]

Ba j'ai toujours cru qu'un kit était toléré si on roulait bridé... donc homologué...

[ghostrider666]

Ba j'ai toujours cru qu'un kit était toléré si on roulait bridé... donc homologué...

je vois pas l'utilité d'avoir un kit si on est brider

[Alex...]

C'est justement pour ca que ca t'insite à débrider...

[103chonpx]

moi j'ai pas signer de papier rien.
J'ai même appeller RCV team, et il m'ont dit qu'il était homologuer.

A ne plus rien comprendre...

[cannard]

Ca me fait bien rigoler quand j'entend parler des assurances.

Je suis assuré, ma mob est assuré avec le kit et toute ma configue, sur les papiers elle est une 50cc, et non un 49cc.

Après, faut pas s'étonner de faire comme moi, et de payer bonbon, parce que je paye pres de 400€ à l'année, que ça soit avec le sp ou avec le rcx, c'est la même.

Pour info, je suis assuré à AMV: Assurance Moto Verte.

moi aussi je suis chez AMV, cher ais s'ils assurent même kitté, ça vaut quand même le coup

[speedshow]

Ca me fait bien rigoler quand j'entend parler des assurances.

Je suis assuré, ma mob est assuré avec le kit et toute ma configue, sur les papiers elle est une 50cc, et non un 49cc.

Après, faut pas s'étonner de faire comme moi, et de payer bonbon, parce que je paye pres de 400€ à l'année, que ça soit avec le sp ou avec le rcx, c'est la même.

Pour info, je suis assuré à AMV: Assurance Moto Verte.

moi aussi je suis chez AMV, cher ais s'ils assurent même kitté, ça vaut quand même le coup

Mdr se que tu dit crash toi et tu verra si tes assurré même kiter

[cannard]

Ca me fait bien rigoler quand j'entend parler des assurances.

Je suis assuré, ma mob est assuré avec le kit et toute ma configue, sur les papiers elle est une 50cc, et non un 49cc.

Après, faut pas s'étonner de faire comme moi, et de payer bonbon, parce que je paye pres de 400€ à l'année, que ça soit avec le sp ou avec le rcx, c'est la même.

Pour info, je suis assuré à AMV: Assurance Moto Verte.

moi aussi je suis chez AMV, cher ais s'ils assurent même kitté, ça vaut quand même le coup

Mdr se que tu dit crash toi et tu verra si tes assurré même kiter

no comment, je m'en vais

P.S : regarde ma signature avant de l'ouvrir stp ...

[Yoh-an]

Ca me fait bien rigoler quand j'entend parler des assurances.

Je suis assuré, ma mob est assuré avec le kit et toute ma configue, sur les papiers elle est une 50cc, et non un 49cc.

Après, faut pas s'étonner de faire comme moi, et de payer bonbon, parce que je paye pres de 400€ à l'année, que ça soit avec le sp ou avec le rcx, c'est la même.

Pour info, je suis assuré à AMV: Assurance Moto Verte.

moi aussi je suis chez AMV, cher ais s'ils assurent même kitté, ça vaut quand même le coup

Mdr se que tu dit crash toi et tu verra si tes assurré même kiter

Je me suis éclaté l'année dernière avec le sp, on m'a coupé la gueule, priorité à droite, la voiture était en tord. Pourquoi je l'ai remonté à ton avis, et à l'époque, j'étais au chomage.

[speedshow]

moi aussi je suis chez AMV, cher ais s'ils assurent même kitté, ça vaut quand même le coup

Mdr se que tu dit crash toi et tu verra si tes assurré même kiter

no comment, je m'en vais

P.S : regarde ma signature avant de l'ouvrir stp ...

Ton engin est débrider? oui alors au yeux de la loi tu n'est pas homologuer et donc si il arrive quelque chose et "l'expert" passe ton assurance ne marchera plus

[pain-au-raisin]

il y as des "expert" , c'est des sacré guignol de toute facon
c'est toi qui leur apprend la mécanique

c'est pas beaucoup plus intelligent qu'un flic, sa réfléchis pareil [ prise direct = kit , hun rastaf , pot = débridé ]

faut pas réver pour les assurences, ils te rassurent , tu paye plein pot, ils te disent il n'y as pas de probleme patati patata meme kité t'inquiete mais paye paye paye .

le jour du crach , il n'y as plus personne ... c'est comme sa avec tout de toute facon, alors perso, je paye le strict minimum .

[vieille-canaille]

t'inquiète pas pour eux, quand une brêle a un petit accident, l'assurance va envoyer un mec qui va noter quelles sont les pièces abimées par l'accident. il renvoie le tout à sa boite qui fera le chiffrage des dégats. pas besoin de sortir de saint cyr pour faire çà.

si il y a des complications pour des histoires de blessures, là, c'est pas un couillon de base qu'ils vont envoyer... la première chose qu'il vont faire c'est de regarder le diamètre du carbu...
et là, faut pas être sorcier pour deviner que la différence entre un 12 et un 17,5 ou un 19... ben, ca se voit et ca se mesure facilement...
une cale d'embase, ca se voit, même sans ouvrir le moteur...

[Yoh-an]

Bizarre, j'étais en fox prépa avec cale, et en 19 phbg le jour où je me suis pris la voiture, je roulais normalement, après si y'a des trous de balle sur la route, on est pas forcement obligé de manger pour eux.

[wargmy]

Est-ce que le carbu de 15 SHA est homologué ?

[Champollion]

Oui c'est au dessus de 15 je crois qu'ils peuvent dire quelque chose mais ils s'en foutent du carbu ( c'est pas ça qui fat que tu vas aller à 140km/h )

Moi pour ma mob je paye 60euro par an. C'est qu'une mob...

[pain-au-raisin]

mais mince alors ! arrétez de vous demander si c'est homologué ou quoi !

" toute modification ayant pour but de faire dépasser la vitesse de 45 km/h est interdite ! "

donc tu monte un 15 , c'est interdit normalement !

a partir du moment que tu as fait quelque chose pour dépasser les 45, ton véhicule n'est plus en normes aux yeux de la loie !

merci de l'info vielle-canaille, je penssais qu'ils envoyaient toujours les memes a partir du moment que c'est un accident,

mais comment, au moment de l'accident, l'assurence peut savoir que c'était une mob trafiquée ?
elle envois toujours un mec qui dit que ça, ça et ça , sa as été abimé par l'accident , que la mob soit trafiquée ou non il le vois pas forcément ...

après je sais pas trop comment sa se passe lorsque il y as un bléssé grave ou autre ...

[fluke]

Quand il y a un accident corporel, la mob (ou n'mporte quel véhicule d'ailleurs) est consignée dans un garage en attendant le passage de l'expert, tu n'y a plus accès de manière mécanique, tu peux récupérer des papiers ou autre, mais ça s'arrête là.

L'expert ne passe pas au moment de l'accident, mais plus tard ; et comme la mob est bloquée au garage (les flics l'ayant fait emmener sur une dépanneuse), elle est forcément dans sa configuration au moment de l'accident.

Et vu que les assurances feront tout pour ne pas payer, et que c'est facile de voir si une mob est stock ou pas...

[Champollion]

Quelqu'un avait ressorti une loi sur la carburation et il me semble que c'etait 15...

Tu sais si tu modifis ta transmition pour pas depasser le 45 ( malgrès l'accélèration de fou ) cela n'en fait pas une mob autorisé pour autant.

[wargmy]

pain-au-raisin, je demandais, car maintenant les 50 sont 17.5 d'origine, alors bon....