103 old school !
103 old school !
103 assemblé en 88 et revendu en 92.
j'ai retrouvé le cadre par hasard l'été dernier et j'ai décidé de le remonter comme à l'époque.
partie cycle :
- peinture personnalisée .
- bras oscillant chromé.
- fourche chromée.
- amortisseurs chromés ( long.360 ).
- garde boue av sp et arr hp.
- feux croix de malte.
- pattes de phares " fil de fer" avec ressorts chromés torsadés ( rare ).
- guidon torsadé ( 5 cm ) , kit leviers chromé , phare avec casquette chromé , carters , etc , etc...
partie moteur :
- carters plein modifiés.
- cylindre fox modifié.
- culasse doppler.
- vario origine modifié.
- allumage cdi ( avance à 1.2 ).
- vilbrequin renforcé ( giraudo ).
- pipe , clapet , carbu de 15.
- ressort moteur polini.
- pignon 11 dents et couronne 50 dents.
- plateau alu u.r.t.
pièces à monter :
- kit H2O polini diam. 40 complet ( radiateur d'epoque ).N
- vario giraudo.N
- boite à clapets polini ( diam. 17 ).O
- carbu de 17 PHBG dell-orto.N
- allumage motoplat rotor externe ( pas encore trouvé )
- bras oscillant double vario.O
- fourche hydraulique foral ( montée depuis photo )N
- etrier griméca + disque.N
- pot rgd à pompe 1ere génération. ( pas encore trouvé ) -selle biplace de hp ( porte bagage pas encore trouvé )
- carters latéraux de hp ( en tole )O
c'est à peu prés tout.
si vous avez les pièces que je recherche , faites moi signe !
j'ai retrouvé le cadre par hasard l'été dernier et j'ai décidé de le remonter comme à l'époque.
partie cycle :
- peinture personnalisée .
- bras oscillant chromé.
- fourche chromée.
- amortisseurs chromés ( long.360 ).
- garde boue av sp et arr hp.
- feux croix de malte.
- pattes de phares " fil de fer" avec ressorts chromés torsadés ( rare ).
- guidon torsadé ( 5 cm ) , kit leviers chromé , phare avec casquette chromé , carters , etc , etc...
partie moteur :
- carters plein modifiés.
- cylindre fox modifié.
- culasse doppler.
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- fourche hydraulique foral ( montée depuis photo )N
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- pot rgd à pompe 1ere génération. ( pas encore trouvé ) -selle biplace de hp ( porte bagage pas encore trouvé )
- carters latéraux de hp ( en tole )O
c'est à peu prés tout.
si vous avez les pièces que je recherche , faites moi signe !
<img src="http://img3.imageshack.us/img3/7429/dsc019800qq.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us" />
franchement...................DELIRE (dans le bon sens du terme)
ca fait franchement plaisir de voir ca, propre et tout (hormis la petite touche de gras au dessus de la culasse sur le cadre )
ca fait hyper longtemp que j avais pas vu un ovni comme ca et ca rappelle des choses......continue dans cette voie la, et bon courrage pour trouver tes pieces manquantes
ca fait franchement plaisir de voir ca, propre et tout (hormis la petite touche de gras au dessus de la culasse sur le cadre )
ca fait hyper longtemp que j avais pas vu un ovni comme ca et ca rappelle des choses......continue dans cette voie la, et bon courrage pour trouver tes pieces manquantes
ma 881:
viewtopic.php?t=9858
ma XR:
viewtopic.php?t=4298
ma S-XR interceptor:
viewtopic.php?t=5797
ma 103 coque
viewtopic.php?t=1741
ma 103 CHRONO
viewtopic.php?p=170151#170151
mon p'tit "site" avec toutes mes meules
http://b-slayers-bikes.iwarp.com/index.html
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- Inscription : mer. 02 mars 2005 - 16:23
pour le porte bagage de hp, c'est lele meme modèle que ceux de SPX je crois (pour chrono, c'est le meme il me semble)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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- Inscription : ven. 25 nov. 2005 - 18:48
Très belle mob., c'est clair là c'est encore plus vieux qu'à l'époque ou j'ai refait la mienne, ça se rapproche encore plus de l'époque chopper avec les torsades, les chromes, croix de malte, pattes de fixation fils, le dessin sur le réservoir, moi j'en avais fait un aussi enfin sinon très belle mob dont la peinture a franchement tenu l'coup de 88 à aujourd'hui chapeau pour le peintre et bon courage pour retrouver qlqs vieilles pièces de musée que j'penses et même confirme tu n'es pas le seul à chercher
MBK 51 Bananas 2
-Moteur Bidalot G2 Rot.38
-VarioTop Malossi
-Vilo Bidalot
-Pot Bidalot R.P.
-Carbu Keihin 24 (Stage 6)
-Carters Malossi préparer
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alors , merci pour pour vos commentaires et oui , à l'epoque , j'avais un polini 47 ( 80 cc ) mais impossible d'en trouver un !
quand au porte bagage , il est vraiment spécifique aux hp , il n'a pas été monté sur d'autres modèles , je joint une photo d'un hp.
si vous connaissez des pièces du modèle ci-joint , je suis acheteur !!!
quand au porte bagage , il est vraiment spécifique aux hp , il n'a pas été monté sur d'autres modèles , je joint une photo d'un hp.
si vous connaissez des pièces du modèle ci-joint , je suis acheteur !!!
J'ai vu un Kit 80 dont on parler sur l'forum j'sais plus la marque mais dia.50 pour le piston, j'crois qu'c'est Parmakitc.real a écrit :j'avais un polini 47 ( 80 cc ) mais impossible d'en trouver un !
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j'aimerais que ce mouvement refasse surface car je trouve que dans les magasines ( du style mob-chop ), ça manque de mobs , il n'y a plus que des machins à boite. Bon , il en faut pour tout les gout mais bon , un bon vieux custom , chopper , café racer , ou proto , y a que ça de vrai. alors possesseurs de custom et de choppers et autres , faites vous connaitrent !!!!!!!!!!
Mob-Chop pouuwwaaa laisse tomber j'rigoles quand ça m'arrive de regarder (vite fait les pages d'un nouveau) c'est caremment plus comme c'était avant j'sais que les meilleurs Mob-Chop j'les ai et donc j'm'en fou un peu de c'qui passe maintenant dans Mob-Chop tant que j'vois qu'il y a des forums comme ventil qui sont encore à la page des new's et OldSkool Mob's et ça fait plaise, après passer dans Mob-Chop c'était plutôt un caprice de gosse que de véritable envie vu que maintenant les préférences ont changer, les goûts aussic.real a écrit :j'aimerais que ce mouvement refasse surface car je trouve que dans les magasines ( du style mob-chop ), ça manque de mobs , il n'y a plus que des machins à boite. Bon , il en faut pour tout les gout mais bon , un bon vieux custom , chopper , café racer , ou proto , y a que ça de vrai. alors possesseurs de custom et de choppers et autres , faites vous connaitrent !!!!!!!!!!
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- Inscription : mer. 02 mars 2005 - 16:23
Elle est magnifique
Serieusement je te felicite car elle est tres bien réalisée avec de tres belles finition
C'est evident que si des mobs comme ca passait dans mob chop ca serait deja plus interessant
EN tous cas bravo a toi c'est vraiment super
Chapo !!
Serieusement je te felicite car elle est tres bien réalisée avec de tres belles finition
C'est evident que si des mobs comme ca passait dans mob chop ca serait deja plus interessant
EN tous cas bravo a toi c'est vraiment super
Chapo !!
Mbk51 Club
Airsal T6
Giannelli Black Gun
Carbu SHA 16/16
Clapet Carbone doppler
Vario Stokey a embrayage
Ressort Moteur doppler
estetique changée
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estetique changée
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- Bricoleur
- Messages : 276
- Inscription : sam. 21 mai 2005 - 22:52
la derniere fois que j'ai vu une brele comme sa c'était il y trés longtemps méme le moteur est niquel chapeau chef
fuck les scoot
mbk 51
pot ninja g1/carbu15/transmition11*56/clapet carbonne doppler er3
http://tuning24r.ifrance.com/
http://malf.skyblog.com/
mbk 51
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vrai super tres annees 80 mais les selles biplace pas terrible enfin c est ta mob
encore un mobeur des annees 90
tu la retrouvé comment ton cadre moi j aimerai bien retrouvé ma rcx mais a mon avis elle n existe plus
encore un mobeur des annees 90
tu la retrouvé comment ton cadre moi j aimerai bien retrouvé ma rcx mais a mon avis elle n existe plus
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82
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J'ai une fourche chopper chromée...
mp stu veux
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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