Carbu de 19 SHB Dell'orto ! ( testi??? )

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 19 mai 2008 - 21:40

Alors ce soir j'ai récup ce carbu dell'orto de 19mm SHB... C'est un carbu de 2 temps, j'en suis sur ! lol.
C'est un carbu plutôt rare et qui m'a l'air plutot bien... Boisseau plat, même gicleur que les PHBG...

Quelques info???
Valeur?
Si vous êtes intéressés, dite le moi, je veux bien échanger contre du phbg ou vendre !

Alors voici les photos :

the103racer.

cannard · Message par **cannard** » lun. 19 mai 2008 - 21:45

remarque inutile, mais SHB ça me fait bizarrement penser à SHA

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » lun. 19 mai 2008 - 21:47

Sur un SHA aussi il y a un boisseau plat

Non franchement je pense que ce carbu est vraiment un carbu très simple a peine mieux qu'un SHA.

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 19 mai 2008 - 21:47

Oui je suis d'accord, mais il y a bien écrit SHB.
Ce carbu a le même flotteur qu'un SHA et une cuve alu ressemblante !

the103racer.

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 19 mai 2008 - 21:49

on peut régler la richesse sur ce carbu...

the103racer.

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » lun. 19 mai 2008 - 21:59

Alors je pense que c'est la seule différence entre un SHA et un SHB

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 19 mai 2008 - 22:05

La différence aussi c'est que là, tout le carbu est en métal ! En+ c'est du 19, et non du 15 !

the103racer.

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » lun. 19 mai 2008 - 22:07

C'est vrai tu as raison !
Mais les vieux SHA sont aussi entiérement en métal.
Par contre pour le diamètre c'est bien une différence incontestable.

mbk512 · Message par **mbk512** » lun. 19 mai 2008 - 22:42

c'est comme un carbu ARbero enféte ?!
sauf que le diam.

19 a la place de 16 maxi.

mdr

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 19 mai 2008 - 22:43

oui mais en bien plus vieux et en bien plus costaud !

personne ne connait la provenance ni la valeur?

merci.

the103racer.

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » lun. 19 mai 2008 - 23:56

Chelou le carbu

Je me demande bien pourquoi la sortie est carrée

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 20 mai 2008 - 6:53

C'est pas la sortie qui est carrée, mais il y a un carré dessiné sur le boisseau...

the103racer.

103chonpx · Message par **103chonpx** » mar. 20 mai 2008 - 8:40

Ben, tu enlèves ton DO 19 de t'as mob, et tu mets celui la pour voir les perfs...

over94 · Message par **over94** » mar. 20 mai 2008 - 17:08

C'est bien un carbu de testi mais monté sur les derniers modeles (champion véloce a cantilever, daytona) mais aussi sur d'autres cyclosports comme les malanca 4M, les cimatti etc...

Enfin bon sinon c'est un bon carbu et qui se revends tres bien (entre 60 et 90 euros si complet et en bon état), seulement sur le tien il manque pas mal de choses (grilles, support plastique etc...)...

Mais si tu veux un conseil, monte le plutot que de le vendre je pense pas que tu puisses le regretter... sinon si tu tiens a le vendre mets le sur ebay tu toucheras plus de monde...

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 20 mai 2008 - 17:20

Oui il manque le système de filtre a air, mais a part ça, c'est tout !
Il est complet et il fontionne !

( j'ai pas envie de démonter ma mob pour essayer de voir si ce carbu est facile a régler ! lol )

Si quelqu'un est interessé...

the103racer.

MBK racer · Message par **MBK racer** » mar. 20 mai 2008 - 17:43

monte le sur le xp6!

over94 · Message par **over94** » mar. 20 mai 2008 - 17:44

Comment tu peux savoir sil fonctionne si tu l'as pas testé ???

Sinon le filtre a air n'est pas facile a trouver sur ce carbu... mais bon si tu veux le vendre mets le sur ebay...

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 20 mai 2008 - 17:47

j'avait acheté un carbu shb 19 aussi sur une bourse ( 5 € complet

)

mais je l'ai donné

quel con

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 20 mai 2008 - 19:34

La personne qui ma filé le carbu avait essayé de le mettre sur sa mob d'origine, mais bon, un 19 sur de l'origine complet... Donc il fonctionnais mais la mob se noyait !

the103racer.

s-b0ard · Message par **s-b0ard** » mar. 20 mai 2008 - 20:09

j'ai le meme sur mon p6
un bon carbu, trés bon reglage et tout.
enfin, j'ai pas eu de probleme avec

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 20 mai 2008 - 20:17

Bon ben je le met en vente sur le forum, et si ça ne se vend pas, direction e-bay !

the103racer.

over94 · Message par **over94** » mer. 21 mai 2008 - 17:28

Je croyais que cette partie était faite pour montrer les pieces rares ou neuves et pas une esquive pour vendre ses pieces ????

the103racer · Message par **the103racer** » mer. 21 mai 2008 - 20:07

Déjà il n'y a aucune esquive, je peux vendre autant que je veux, je suis un ancien...
Et j'ai précisé ici que je le mettais en vente dans la rebrique approprié !

the103racer.

spoone · Message par **spoone** » mer. 21 mai 2008 - 21:37

boisseau plat .....

y a que ça de vrai... pensez au gros carbu a boisseau plat.... type power jet et j'en passe ^^

cortex73 · Message par **cortex73** » mer. 21 mai 2008 - 22:16

Ca reste assez similaire à un sha quand même.

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » ven. 23 mai 2008 - 20:56

Le SHB c'est l'ancêtre du PHBG les gars ! A part le boisseau plat.

Mêmes gicleurs principaux, de ralenti. Réglage de la richesse. C'est pas mal du tout, il parait que ça marche bien sur Testi et autre.

J'en ai un que j'ai testé sur mob, c'est impec. Par contre ça pèse son poids et c'est assez imposant

the103racer · Message par **the103racer** » ven. 23 mai 2008 - 20:57

C'est sur que ce n'est pas léger, mais au moins ça tiens sur la durée ! Moi je le trouve plutot propre pour son âge...
C'est un carbu des années 70 ?

the103racer.

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » ven. 23 mai 2008 - 21:10

Je sais pas trop pour les années, au pif je dirai 70's, 80's. Par contre je sais que c'était monté aussi sur des Vespa 125 (origine, ça je sais pas...).

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 24 mai 2008 - 14:44

Si on peux régler richesse, ralenti et progression, tout de suite ça devient un assez bon carbu

Je retire ce que j'ai dit

bigdor51 · Message par **bigdor51** » lun. 26 mai 2008 - 19:49

un compromis entre sha et phbg