infos sur cadre a fabriquer..cotes, plans etc...

[Jean-yvesBboy]

bonjour,
suite au post dans la section vente, je recherche un cadre de compettiton pour y monter un moteur bidalot G3.

faute de cela, étant donné la rareté et le prix surement élevé d'un cadre de ce type,
j'aimerais me lancer, das la modification de mon cadre origine mbk, en mbk CF 90
je lance un avis de recherche sur des cotes, des plans, des infos etc... car niveau fourchette, assise, assiete, tout ce qui est inclinaison pour que sa tienne le pavé sa ne s'improvise pas, et je voudrais donc pas faire n'importe quoi!

si vous avez sa pour d'autres cadres je suis également preneur

de plus, j'ai entendu parler que souder un réservoir est dangereux, car il y a toujours des vapeurs d'essence, meme rempli d'eau, meme nettoyé ...alors comment faire...?

les avis sur les performances des differents cadres et machines sont les bienvenus, je n'ai trouvé aucun post a ce sujet, voila pourquoi je me permet d'en créer un.

longue vie au vario
merci d'avance
JYbboy

[cannard]

si tu veux faire une réplique de CF90 demande à jean-philippe c'est ce qu'il est entrain de faire, voir son post partie "montrez votre mob"

en espérant que ça t'aide, bon courage pour ton projet en G3 ça devrait aller ^^

[grillon69]

jean-philippe qui nous fait une très belle machine ne reproduit pas totalement un cf90 il prends seulement les coloris...après pour ce qui est des cadres je suis entrain de cogiter là dessus pour en fabriquer un.je vais bientot recevoir un cadre de bidalot RS.

[Bibliotobec.org]

Pour ton réservoir, tu le passes avec un mélange à 50/50 de soude liquide et d'eau chaude. Tu laisses bien tremper, tu vides tu recommences tant qu'il y a de la m... qui en sort.

Après tu mets un tuyau d'arrosage dedans, avec la flotte allumée, et tu laisses le réservoir se rincer un moment.

La il ne restera plus rien, donc pas de risque d'embrassement ou d'explosion, et en plus ton réservoir sera propre

[Jean-yvesBboy]

j'ai vu la réplique cf 90 a jean-phi, mais il ne modifie en rien son cadre
c'est un cadre de mbk CF85 qu'il laisse comme il est, juste il refait les polyester, peinture et stickers d'époque comme sur le cf90...

voila

[alex0669]

Déja, la barre de renfort, les renforts de pattes moteurs etc ...
Aprés je pourait pas te dire en détails, mais tu improvise et sa seras super

[CalimeroTeknik]

Pas besoin de polluer 50L d'eau, suffit de mettre le cadre au soleil de plomb ou si t'as pas, avec un pistolet thermique (pas trop chaud au début) dans l'entrée du réservoir, et tout ça va s'évaporer...

Autre technique : On utilise de l'acétone en chimie, pour ça : on dilue ce qui reste des parties lourdes de l'essence avec l'acétone, en 2 fois en secouant ça suffit, puis le réservoir est rincé à l'eau, dans laquelle il est (très) soluble. (il sert d'émulsifiant de l'émulsion essence-eau, quoi)

Note que j'ai pas essayé, mais en théorie ça devrait marcher.

Après ça, tu laisses sécher quelques jours au sec et t'es tranquille.
Tu peux même appliquer la matyhode du pistolet thermique. (t'inquiète, y'a plus d'acétone, il est parti avec l'eau)

[Jean-yvesBboy]

okay, je pense etre au point pour enlever les vapeurs d'essence du réservoir ....merci....

pour les cote, sa n'as jamais exister je crois, ou dans les grimoirs du pere bidalot....
quand on fabrique un cadre, il y aun contrat de phase, comme lors d'une production dans l'industrie ?
comment sa se passait?

vas pas etre évident je crois

[bigluck]

c'est sûr que quand on produit quelque chose, quoi que se soit il y a des normes a respecter...

mais sinon je crois pas vraiment qu'il y est des différences d'angles dans la position de conduite etc.
si tu regarde la photo (51 cf 1990) tu verra que la forme de la mob est la même qu'une mbk 51 à la different que le derrière est renforcit pour y acceuillir une coque et réduire le poids de la mob (beaucoup moins long qu'une mbk) ensuite a part le bouchon du reservoire plus haut pour mettre la coque je croist pas qu'il y est réellemnt d'autres différences...

[generation51]

d'aprés ce que j'en sais un cadre de cf differt d'un cadre de 51 au niveau de la fixation de fourche (tube plus long) ensuite il y a la partie sous la selle qui fait office de boite a air. Il y a les fixations du bras oscillant et ce dernier qui n'est pas du tout foutu comme un origine. Tu as aussi les fixations des amortos à modifier.

En gros du gros boulot pour lequel il vaut mieux être équipé et surtout
faut vraiment toucher en soudure.

[wattsman]

l'angle de chasse n'est pas le meme je crois ...

[Stuarty]

renfort au niveau des silent block

[Jean-yvesBboy]

ouep meme sur le cf du gros boulot alors...
bigluck, il est a qui ce cadre que t'as mis en photos ?
roo ce que je donnerais pour en avoir un

[lequatre]

bonne chance pour ton projet , si tu as peur pour les vapeurs d'escence tu remplis le reservoir de sable (pense a rincer comme il faut apres....)

[lowentity]

hin hin! tu as les mêmes idées que moi en ce moment toi

je suis de très près ce sujet moi

désolé de pas pouvoir t'aidé a ce sujet, j'en suis au même point que toi

[kiwi74]

Quelle est l'épaisseur de l'arrière sur le cadre de cf ?

[bigluck]

ouep meme sur le cf du gros boulot alors...
bigluck, il est a qui ce cadre que t'as mis en photos ?
roo ce que je donnerais pour en avoir un

ba si mes infos son bonne il appartient à: REMI G DE LYON

mais je crois que si tu va sur ce blog...le gars en a peut-être 1 a vendre...c'est lui qui a vendu ce cadre au gars
http://cf51.skyrock.com/

[Jean-yvesBboy]

merci bigluck, je connaissait ce blog. marcel a en effet un CF90 d'époque, sous une belle feuille de célophane...
mais comme il est fada de ses machines, sa m'étonnerait qu'il veuille en vendre une!

jai peut etre enfin trouvé un bon soudeur vers chez moi, reste a connaitre les modifications précise pour la poutre arriere...

[KEYZ]

Cà c'est le must....prendre toute les solutions les plus interessantes et performantes pour se faire un cadre Hight Tech donc réservoir de capacité à pouvoir faire une course.....complète parallélogramme déformable....renforts où y faut....et place pour y loger une boite à air..........................en gros se faire une réplique du Conti mais bon pour l'faire faut s'accrocher à son slip maintenant beaucoup d'boulot en perceptive

[Jean-yvesBboy]

un conti mouaahhhahahahhaa encore un joli reve

je vois qu'y a beaucoup de monde interessé pour se faire un cadre de course....au point ou j'en suis, avec tous ce que j'ai bricolé avec les mobs, je crois que c'est de plus en plus le coté bricolage, réglages, monté des pièces usiné soit meme.... vraiment créer un proto, un truc hors du commun......les mobs d'origine ou kité réplica ne m'interesse plus

reste a trouver des plans, ou des connaisseurs....en gros ils nous faut de l'aide ....

[generation51]

Pour kiwi74 si mes souvenirs sont bon l'épaisseur de tôle ( si c'est de ça que tu parles ) c'est du 2 mm .

Mais en faisant une recherche sur le forum tu y trouveras la réponse.
C'est de là que je le tiens d'ailleurs.

Par contre jean-yvesBboy si tu te lances. Bonne chance et vivement les photos.

[brad]

voila ce que j'ai fait sur base de 51 des années 80...
la suite à venir!