Quel gicleur ???

les frangins · Message par **les frangins** » mer. 20 juin 2007 - 12:59

Salut à tous, hier j'ai redémarrer mon 51 avec un 75 Polini (c'est pas un W

)
et je voudrais savoir quel gicleur principal faut-il mettre pour ce genre de cylindre (je tourne avec un 82

)
j'ai un 19 PHBG, Vilo Dakar, clapets, vario d'origine et carters alignés !
Merci

cannard · Message par **cannard** » mer. 20 juin 2007 - 13:03

tu tapes une pointe et tu regardes ta bougie, cherche, c'est super souvent qu'on rabache comment régler un carbu

les frangins · Message par **les frangins** » mer. 20 juin 2007 - 13:18

Et comment je fais pour savoir quel gicleur mettre
Un gars vien de me filé un 120 je tente ?

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mer. 20 juin 2007 - 13:20

les frangins a écrit :75 Polini (c'est pas un W )

[HS]
T'as vraiment pas de chance

[/HS]

Regarde la couleur de la bougie. Si c'est blanc c'est trop petit, si c'est noir c'est trop gros. Tu aura trouvé le bon réglage quand ce sera marron chocolat ou rouge brique...

les frangins · Message par **les frangins** » mer. 20 juin 2007 - 13:22

Okay merci pour les infos je descends desuite le testé a+
Je vous tiens au courant dans la soirée

vdlbb · Message par **vdlbb** » mer. 20 juin 2007 - 15:36

viewtopic.php?t=4445
regarde la bougie, écoute, ton moteur, sens le.

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mer. 20 juin 2007 - 20:11

oui verifie ta bougie normal quoi

bigluck · Message par **bigluck** » mer. 20 juin 2007 - 21:00

oublie pas de nettoyer ta bougie avant de faire un autre test...sinon tu ne saura pas si tu est de la bonne couleur

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 21 juin 2007 - 13:18

Pas besoin de la nettoyer, au contraire !

+1, il faut sentir le moteur, si à la reprise ça fait beuuu (hésitation type de panne d'essence) puis ça repart = trop pauvre

Hésitation broutante quand on ouvre en grand d'un coup = trop riche.

les frangins · Message par **les frangins** » jeu. 21 juin 2007 - 18:38

Bonjour, voilà le gicleur 120 que me l'on a passé était pour un 21 PHBG donc il passait pas, et tout à l'heure j'ai acheté un de 88 et de 95 et je ferais les réglages demain je vous tient au courant a+
Merci

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » jeu. 21 juin 2007 - 19:01

Je voudrais pas avoir l'air méchant mais mes gicleurs Dell orto montent sur SHA/PHBG, de 14 à 21...

Le PHBG 21 n'a pas des gicleurs differents...

vdlbb · Message par **vdlbb** » jeu. 21 juin 2007 - 19:23

tout à fait thierry

Djidane57 · Message par **Djidane57** » ven. 22 juin 2007 - 11:48

Si, ya des diametres 5 et des 6, les 21 ne passent pas sur les 19, j'y croyais pas mes certains 21 ont des gicleurs type OKO PWK qui sont plus gros, faut avoir des gicleurs PHBG/SHA, Normalement un PHBG va sur un PHBG a moins qu'on ai changé le diffuseur mdr et le reste reste du carbu ...

les frangins · Message par **les frangins** » ven. 22 juin 2007 - 12:29

Tout à fait Thierry

Je teste cette aprem.

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » sam. 23 juin 2007 - 14:06

C'est sur que si tu changes le diffuseur

Mais je viens juste de faire l'essai : Un Arbéo SHA 15, un Dell orto SHA 15, un PHBG 17.5, et un PHBG 21 accueillent le meme gicleur principal... en tous cas chez moi...

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 23 juin 2007 - 19:16

Moi aussi je aussi sur que toi, c'est sur les OKO Kehin PWK etc, que les 21 sont en 6 il me semble, sur du dell'orto pas de prob, c'est toujours le même ...

Ventilxp.com

Quel gicleur ???

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Re: Quel gicleur ???