Pompe à eau

[polynesia]

Bonjour,

Je voudrais savoir si c'est obligatoire de monter une pompe à eau sur un kit liquide. Polini 46 H2o en l'occurence.
On m'a dit que non, mais je voudrais d'autres avis... Et autre question: quelle liquide dans le radiateur ? Antigel ou mélange spécial ?

Merci de vos futures réponses.

Sylvain le néophyte du liquide, sauf la bière

[wargmy]

Salut,
Alors non ce n'est pas obligatoire mais se sera toujours mieux pour ton cylindre, et simplement un liquide de refroidissement (voiture par ex.)

A+

[PoPoV]

ce cylindre chauffe pas mal, donc il est conseillé d'en mettre une

[fluke]

Et pas d'eau, du liquide refroidissement.

[louprider]

Par contre pour les ceusses qui roulent sur circuit: je ne sais pas si le liquide de refroidissement est autorisé..............................
En général, il me semble que non

[fluke]

Uniquement de l'eau sur circuit, mais ce n'était pas précisé dans la question

[louprider]

Merci Fluke !!
Il me semble que cela valait la peine d'être signalé de manière générale ..................
Par contre on les laisse chercher pourquoi

[fluke]

D'accord, suffit de trouver les 2 raisons principales...

[lowentity]

D'accord, suffit de trouver les 2 raisons principales...

hin hin! bande de cachotier! peut ètre que une des raisons est que si jamais un concurrent chutte et qu'il y a du liquide sur la piste sa glisse plus que l'eau. non? ou sa s'évapore mieu que le liquide en tout cas! je touche au but?

[Atahualpa]

Oui une des raisons est que le liquide de refroidissement est glissant, mais l'autre je ne souviens plus... ce n'est parce que c'est inflammable??

Mais il est conseiller de mettre de l'eau déminéraliser pour éviter l'oxydation.

[fluke]

C'en est une...
C'est vrai que l'éthylène glycol est gras et difficile à nettoyer

Reste à trouver la deuxième...

[coiffich]

+1 pour le liquide inflammable.

[lowentity]

C'en est une...
C'est vrai que l'éthylène glycol est gras et difficile à nettoyer

Reste à trouver la deuxième...

ah ah! j'en est trouvé une! lol! mais pour la deuxième je sèche! je donne ma langue au chat!

[fluke]

C'est plutôt en rapport avec la santé ; je ne parle pas de toxicité mais de température de fonctionnement

[Thibounet]

oui l'antigel est inflammable, je me souviens quand j'étais jeune je "m'amusais" à en faire brûler

[lowentity]

C'est plutôt en rapport avec la santé ; je ne parle pas de toxicité mais de température de fonctionnement

ah oui c'est vrai que c'est nocif! j'avais zapé! et bien décidémen on en apprend tout les jours ici! ce qui fait la force de ce forum! vive ventilxp!

[fluke]

C'est surtout que lorsque c'est brûlant et qu'on s'en met sur la peau, ça pénètre plus que l'eau et les brûlures sont très difficiles à guérir.

J'en ai pris une fois sur le bras (durite de voiture éclatée), toute la peau de l'avant bras est partie (après avoir fait une cloque d'au moins 3 litres), brûlures au second et troisième degré, 6 mois pour guérir.

Et il me reste des traces

[wargmy]

C'est surtout que lorsque c'est brûlant et qu'on s'en met sur la peau, ça pénètre plus que l'eau et les brûlures sont très difficiles à guérir.

J'en ai pris une fois sur le bras (durite de voiture éclatée), toute la peau de l'avant bras est partie (après avoir fait une cloque d'au moins 3 litres), brûlures au second et troisième degré, 6 mois pour guérir.

Et il me reste des traces

Mon pove petit fluke c'est le risque !!

[antoine]

Je connais bien aussi...

[spish]

je savais pas du tout tous sa; merci
pour les sortie circuit avec mon asso, on tournera rous a l'eau

[polynesia]

Merci pour vos réponses et explications sur les liquides utilisés...

Alors vu que vous êtes motivés pour donner vos réponses, j'ai 2 autres questions pour vous... alors à vos buzzers

Question n°1 : j'ai pu lire dans divers posts que des gens mettent une pompe à eau de Renault 21 pour alimenter leur radiateurs sur leur 103. Est ce vraiment valable? Parce que la pompe d'une auto comme celle ci est ENORME!

Question n°2 : y a t'il un sens de flux pour les cylindres/radiateurs ? Je m'explique, faut-il rentrer le liquide avec la pompe dans le cylindre ou dans la culasse ? Je sais pas si je suis clair... même moi je comprends pas

Merci de vos futures réponses

Sylvain le P'tit suisse

[Thibounet]

Question 1:
Alors, comme on a déjà dit plusieurs fois, il ne s'agit pas de la pompe à eau de refroidissement du moteur (qui est mécanique par courroie) mais d'une petite pompe aditionnelle électrique qui sert (suivant les avis) soit pour booster la circulation d'eau dans le chauffage d'habitacle, soit refroidire le turbo.

Question 2:
concernant le sens, oui il y en a 1, déjà, sur la pompe à eau, l'eau doit rentrer par le devant et sortir par le côté, ensuite, elle doit se trouver bas par rapport au cylindre et au radiateur.

donc, l'eau sort du radiateur par en bas, rentre dans le pompe qui envoi l'eau dans le bas du cylindre, ensuite l'eau sort par le haut du cylindre et rentre par le haut du radiateur, la boucle est bouclée.

[polynesia]

Alors toi t'es trop fort

Prenez exemple Messieurs, voilà une réponse calir, nette et précise.

Merci Môôôsieur