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"Je mets mon caleçon sur la tête de Dave et enfouis du fromage dans les oreilles de ma tante"














Kamoulox powaaaaaaa

regarde ma signature, et Nantes c'est pas à l'Est!!

Aussi les jantes a rayons se voilent avec le temps car les rayons se tendent et détendent avec les dilatations thermiques et lorsque l'ont roule, contrairement au baton qui sont fait d'un seul bloque!

Et pour dévoiler une roue à rayon en les tendant un par un et bas tu en passe du temps!!

Ouaip c'est sur! Mais après vu que l'ont sais où rigidifié, on peu le faire plus ou moin avec différents tests sur différents B.O.... Après c'est à l'appréciation du pilote, mais aussi des différents composant comme les roues, les supensions, la rigidité du cadre, le type de circuit etc... :D C'est ...

Ouais le truc qui serai sympa se serai d'organiser une sorte de petit concours!

Le logiciel n'est pas assez puissant pour prendre en compte les liaisons élastiques, ou alors je n'est pas encore trouvé comment faire! Pour le coefficient de sécurité, ici le bras oscillant que j'ai prit en exemple a déjà été dimensionner avec un coefficient de sécurité (sa rapprochant de 5 je pens...

Regarde sur mon deuxième screen, j'ai tenu en compte les efforts dût au suspensions... c'est les petites flèches qui vont vers le bas...

Salut , j aimerais changer mes jantes a rayons pour des jantes a batons , mais le prob , c est qu on ma dit qu avec les jantes a batons on avais moins de vitesse de pointe . du au faite du poid etc ... esce que c est vrai ?[/list] Soupèse une jante à rayons et une jante à baton, tu verra laquelle e...

Ba étant donné que la pièce est symétrique on peu choisir de chaque coté, mais après sa dépend du matériaux a mettre car si tu fait en renfort sur le dessou il subira des effort de traction et sur le dessu des efforts de compressions.... Pour tes autres questions je ne sais aps, tu entend quoi par t...

Peut-être parcequ'il n'ont juste pas le même humour!

Ouais j'ai pas pris en compte les suspension car elle sont assez élancées donc subissent facilement la flexion et pour les effort au suspat, ils restent les même!! Les tube résitent mieux a al torsion c'est vrai, mais ici les effort de trosion sont négligeables devant les effort de flexion! Or les e...

Hop voila les screens donc, Le bras modélisé, avec en rouge la section rectangulaire, en bleu l'axe de fixation au cadre et en jaune l'axe de la roue. Matière et section on été pris sur la base de mon 51... http://www.photoservice.com/phsv4_volume/volume114/333265_4778698/m_19776433_0.jpg Passons à ...

Héhé c'est exactement de sa dont je veut parler! Je te fait les screens.... Bon le logiciel a été créer par un professeur de l'IUT du mans donc bon il est pas très beau mais très complet pour passer sur solid works après étude!

Justement; c'est la dessu que je penche!! J'ai fait un schéma équivalent sur RDM 6 le mans et essay de modéliser les différents efforts qui s'exercent dessus... Je te ferai un imprime écran demain!! Mais la j'essay de modéliser le refort, mais il y a un bug du logiciel!! Connait tu les moment de fle...

Les bras ocsillant en lui même oui je pense, je suis en train de travailer dessu pour dimenssionner un renfort optimal car les déformation restent importantes sur cette organe...

Fait attention à se que ton vario soit toujours équilibré! La en mettant deux galets identiques et un troisième plus lourd tu le déséquilibre!!Ici tu na pas le choix pour régler, les 3 galets doivent être de poids identique! Donc le mieux serai de trouve une cage à "4 galets", après je ne ...

On attend les photos car je trouve sa pas très claire!

Personnelement j'avais pété ça comme renforts avec celle d'origine sur les magnum en plus (caché par la monocoque) : http://www3.photoservice.com/phsv4_volume/volume104/55415_2209348/m_9339360_0.jpg Pour moi les petits tubes qui partent des grands ne servent à rien... A par alourdir la bête! accide...

Ba déjà tu en fais un moteur très fiable avec polissage de tout les passgaes gazeux, tu bouche les volumes morts si les règles l'autorise. Ensuite tu laisse une petite admission et tu calcul ton RV optimal pour se genre de meules ( pour la puissance en gros, pour éviter que sa chauffe de trop etc......

Les soudures à l'électrode enrobée seront bien sufisantes!!

Personnelement j'avais pété ça comme renforts avec celle d'origine sur les magnum en plus (caché par la monocoque) :



Pour moi les petits tubes qui partent des grands ne servent à rien... A par alourdir la bête!

humour mon chère koll_de_thrall!!Pour le "pas sportif"!! Après tu vas pas me dire qu'allé provoquer consciemment des gens est une preuve d'intélligence, d'ailleur, l'esprit sportif est un esprit d'entente et de faire play... un vrai sportif respect toujours son adversaire!! Tu devrais le s...

Ouais bas niveau intelligence, faire des choses comme ça c'est pas super!! ^^

Nan mais c'est vrai quoi respecter les gens qui on la passion du foot! Après c'est chacun ses goûts c'est sur!!

Ils vous arrivent quoi la bande de touristes???!!!

Aller la FRANCE à point c'est tout!!! Vous pourriez au moin soutenir votre patrie même si vous n'aimez pas le foot!! Ralala c'est pas vrai, où sont les vrais sportifs???

Sa dépend du diamètre de tes tuyaux! Si tu veut, ici la hauteur n'est pas négligeable et le thermosiphon se fera bien mais il y aura des pertes de chaleurs dans les tuyaux... Moi je conseillerai quand même de foutre une 'tite pompe eau histoire de... toujours la même chose tout se calcul!!!

Hé hohoho, c'est pas vrai sa!! Y vous arrivent quoi?? C'est les vacances qui vous fait sa?? Du calme!! Peace et love!^^

Calmez vous la s'avez pas 6 ans bordel!!

Salut l'ami! Ouais c'est sur avec plein de petit peu qu'on fait un gros truc... Ce que tu dit est vrai, plus il y a de chaleur, plus l'émmissivité d'un corps est importante.Mais justement le rôle des ailettes est d'augmenter la surface d'échange fluide/solide pour justement un meilleur échange conve...

Ba bonne chance!!! il ne faut jamais cracher sur les études! C'est ton avenir et maintenant, c'est de plus en plus dur de trouver un bon taf bien payer sans diplômes! Quitte à perdre 4 ou 5 ans pour réussir une vie c'est pas grand chose.... :roll: je suis pas vraiment d'accord moi j'aurais plutot d...

Les pertes par rayonnement sont complètement négligeables face au perte de chaleurs pas convection des aillettes...de plus, seul les ailettes extèrieurs seraient éfficacent pour des pertes par rayonnements, car pour les autres, le rayonnement est absorbé par l'aillette voisine, car le corp noir a un...