Ventilxp.com

Et niveau perfs, vous pensez que n'importe quel ducati battrait le moryama ?

Merci a tous, mais l'éclairage je m'en fiche un peu, je recherche avant tout la performance, en espérant qu'un de ces 3 allumages ne bride pas ma pointe Les prix indiqués sont pour un produit neuf, j'ai mis les seules photos que j'avais, pour vous montrer a quoi ressemblai l'allumage Donc je recherc...

De l'aide svp

Je pense commander un allumage neuf pour ma 51 dans quelques jours J'hésite entre 3 modéles : le ducati 100 euros http://www.enregistrersous.com/images/200007809920070730124712.jpg le ducati malossi 152 euros http://www.enregistrersous.com/images/153603359120070730124323.jpg et le mvt millénium 159 ...

un rassmblement est justement organisé dans le 94 a Charenton vers la mi aout donc contactez mi par mp et je ferais la liste des personnes presentes

Je suis a Paris et je suis pret a m'occuper de ma région
Roulette aussi, et puis il y a plein d'autres mobeurs dans le coin

mbkeur a écrit :ma question est , si j'ai un vario avec un poid total trop leger , est ce que cela est bon ?


parce que je pense qu'il pèsera dans les 600 grammes .

merci

600g c'est à peu pres le poids d'un vario ER3

Ahhhh que-ce que j'aurais aimé etre la

Je vous fais une promesse : l'anné prochaine je serais présent !!!
Et je vais me mettre a vous concocter une belle surprise...

Moi aussi, je suis décu de pas avoir pu etre présent

Vite, on veut les vidéo J'en bave

YAHOOOOOO j'ai réussi a brancher la bobine / cdi intégré ducati sur mon moryama Merci qui ? :wink: :lol: Euh oui :lol: merci Fluke :wink: Sinon il y avait que 2 fils a brancher et la masse, le rouge sur rosso et le vert sur verde, et la masse bien sur, c'était aussi simple que ca Niveau perfs, ben ...

Des connaisseurs ???

Allumage moryama a vendre !
sinon c'est marqué ducati sur ton allumage ? si oui on peut faire un échange

Photo de ton allumage stp

YAHOOOOOO j'ai réussi a brancher la bobine / cdi intégré ducati sur mon moryama le fil de la bobine a la masse, l'allumage a la masse, le fil rouge sur rosso et le fil vert sur verde :lol: Ca a démaré direct :wink: En accel pareil qu'avant ( grosse accel hihi ) En pointe je sais pas, je suis tombé e...

HELP

Alors cet apres midi, je voulais tenter de mettre une bobine/cdi de ducati sur mon allumage moryama. On ma dit que c'était possible Quelqu'un l'a t-il déja fait??? Je souhaite avoir plein d'avis sur le sujet car le but de cette modif et de regagner au moins 10kmh en pointe minimum ( si si ) Mon allu...

le vario est un ER3 et il a moins d'un mois, je vais vérifier cet apres midi le ressort moteur, on sait jamais

Oui toujours présentes les entretoises, je pense que ca peut etre soit le kick qui vibre, soit au niveau de la fixation moteur soit il faut que je fe fixe mon pot avec des ressorts mais je dois percer les ailettes pour ca

baptiste-95 a écrit :l'axe de fixation du moteur n'a pas morfle?

Non, l'axe est nickel j'ai vérifié ce matin et j'en ai meme mis un autre et toujours le meme souci

Depuis qu'un 125 est rentré dans mon moteur, je commence a entendre des bruits vraiment bizarres : au ralenti ca vibre a mort, un bruit de ferraille, comme si quelqu'un tapait dans le moteur sans arret au ralenti, je ressens ces vibrations meme a la selle et au guidon, c'est un peu génant car j'ai p...

Donc ton pot d'origine tu peut le remettre dans le garage, un pot d'origine c'est frustrant , le pot que je vends est le plus adapté à ta config et ira a merveilles avec de meilleures acceleration, tu aura également un gain en pointe

on dirait des carters Zeta
103Rock a les memes

Salut à tous j'ai maleureusement un pots d'origine sur ma magnum et je ne peut pas mettre de pot long pour des raisons personelle(parent).J'aimerai amélioré mon origine!J'ai pensé à persé ac une meche du diametre de mon pot les brides qui reduise les gazs?J'ai pasé une barre de fer et je sen un obs...

Apres un rapide démontage de la roue arriere, j'ai remarqué qu'il y avait des entretoises en fer sur les machoires d'un coté. Alors j'ai placé une rondelle de 1mm d'épaisseur entre l'entretoise et la machoire et j'ai fais ca sur les 2 machoires. On va dire que j'ai ratrapé 2mm de machoires en tout :...

le cable est tres bien tendu oui
et les machoires en pas trop bel etat mais avec de l'épaisseur quand meme
et la poignée reviens nickel

j'ai un 17.5, mais cela va etre la premiere fois que je regle un phbg :oops: sinon donc niveau bougie la j'ai une B8es, le mieux est donc une 9 ou 10, de toute façon, mon ****** de pro va me dire qu'il a que des 10 en renforcé, histoire de payé plus ... faudra que j'aille me fournir ailleurs ... si...

moi c'est pareil mais je sais ce que c'est! c'est le ressort dans le tambour qui est mort donc ça ne freine pas! faudrait que j'en trouve un :roll: Tu parle du gros ressort en V ? Mais comment ca se fait que ca freine quand la roue est démontée et que je pousse le tambour a la main, et roue montée ...

cable assez tendu ? machoires déglassées? vas voir sur le site de fluke sur la restauration mobyx il y a des infos pour le deglassage. moi c'est pareil mais je sais ce que c'est! c'est le ressort dans le tambour qui est mort donc ça ne freine pas! faudrait que j'en trouve un :roll: Tu parle du gros...

Fusco, tu inscinue que le athena boit moins? je te rassure il a vraiment soif ce kit, moi je suis en 21 phbg en souple, avec pipe 21 et clapets Er2 sur carters d'origine non prépa.
Le jour ou j'aurai des gros carters, et un 70 athena liquide je mettrai un carbu plus gros que 21

salut, voila je me pose plusieurs question : quel carbu me correspondrait le mieux entre un 15 et un 17.5 pour cette configue ? - Kit 50 cc ATHENA complet liquide - Vilebrequin renforcé DOPPLER - Pot DOPPLER er1 - Variateur DOPPLER er3 à embrayage ou origine ( a cause de papa :evil: ) - Clapet DOPP...

tu fais une pointe a fond avec ta mob, tu eteint le moteur direct apres et surtout sans redescendre dans les bas régimes ; a fond et stop direct, et la tu peut regarder ta bougie

ta mob a toujours roulé comme ca ? ou ca vient de surgir ce souci ?