autre chose que l'esssence!!!!

team103 · Message par **team103** » ven. 04 août 2006 - 20:45

bonjour,voila comme l'essence coute plus cher il faudre trouve un produi qui puisse marche dans nos mob alor voila metter tout vos idee et tout se que vous aver essayer

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 04 août 2006 - 20:55

ethanol+essence, mais bon, faut voir comment ca réagit avec l'huile

enfin perso avec nos maigres connaissances y a pas d'alternative.

Golzz · Message par **Golzz** » ven. 04 août 2006 - 20:57

regarde la : viewtopic.php?t=6759

dans le topic il y a un lien vers un forum ou un gars a essayer le white spirit , l acetone , l alcool etc ...

team103 · Message par **team103** » ven. 04 août 2006 - 21:03

et avec de l'huile de friture moi pour l'instan je peu pas teste mas mob est hor servise et elle sera remis en route soi 2m1 ou lundi

motobitum · Message par **motobitum** » ven. 04 août 2006 - 21:21

demain

merci

fluke · Message par **fluke** » ven. 04 août 2006 - 21:37

team103 a écrit :et avec de l'huile de friture moi pour l'instan je peu pas teste mas mob est hor servise et elle sera remis en route soi 2m1 ou lundi

N'y pense même pas, c'est pas vraiment un diesel, une mob.

duke83 · Message par **duke83** » ven. 04 août 2006 - 22:30

Les nouveaux remplaçants seront le colza et le tournesol(diester) essentiellement pour les diesels.

Au brésil ils tournent a l'alcool de canne a sucre raffiné et non pas au rhum(l'abus d'alcool est dangereux pour la santé...)et a la cachaca(idem qu'avant).

Nous ce qu'on pourrait essayer c'est de mélanger l'essence avec du pétrole lampant pour appareil de chauffage.J'en ai entendu parler aujourd'hui...des potes en mettait dans certaines bagnoles...le litre tourne aux alentours de 0.60 euro.

Mais il reste la question de savoir quel sera le pourcentage de mélange essence/pétrole pour éviter de vous mettre sur orbite car ce carburant a un point éclair très faible.

Bref je vous avance pas plus....

fluke · Message par **fluke** » ven. 04 août 2006 - 22:48

Si c'est c'est intéressant, le pétrole lampant est assez proche de l'essence (en fait, à mi-chemin de l'essence et du gasoil au niveau coupe pétrolière), et ça s'appelle aussi kérosène.

Et ce que tu dis est vrai, le point d'éclair (ou d'auto allumage) est faible, ce qui fait que ce carburant allait fort bien aux voitures et motos du début du siècle (d'où leur appellation de pétrolettes...) car elles avaient un taux de compression très bas, et tournaient très lentement.

C'est pour ça qu'au fur et à mesure de l'évolution des moteurs, on a remonté leur niveau d'octane pour éviter la détonation.

Si on utilise un tel mélange dans un moteur d'aujourd'hui, on va le péter en moins de 2...

Ou alors, on retourne aux moteurs des années 30 à 50, genre Traction Citroën...

Champollion · Message par **Champollion** » sam. 05 août 2006 - 11:22

team103 a écrit :et avec de l'huile de friture moi pour l'instan je peu pas teste mas mob est hor servise et elle sera remis en route soi 2m1 ou lundi

L'huile de friture c'est aussi visqueux que de l'huile qu'on utilise pour nos mélange ( voir plus )

Je ne sais même pas si elle serait aspirée et passerait par le gicleur

Pis sa marche que sur les diesels qui ont une forte compression, et à l'origine le diesel etait fait pour rouler à l'huile pur.

team103 · Message par **team103** » ven. 11 août 2006 - 11:18

pour le gazoil il son bien trouve quelque chose dautre y doi bien avoir quelque chose pour nous oci

OizO · Message par **OizO** » ven. 11 août 2006 - 11:40

essaye 50% pétrole 50% essence

yinyin · Message par **yinyin** » ven. 11 août 2006 - 11:48

hum, personellement je vais acheter de l'essence comme tout le monde de toute facon... je ne melangerais jamais l'essence a autre chause dans un kit... meme un origine, j'aurais peur, je prefere ne rien abimer, c'est pas nous, petit mobeur que nous somment qui allont inventer une solution miracle pour faire le plein a 1euro !

mais bon l'espoir fait vivre... cherchez cherchez ...

duke83 · Message par **duke83** » ven. 11 août 2006 - 20:19

team103 a écrit :pour le gazoil il son bien trouve quelque chose dautre y doi bien avoir quelque chose pour nous oci

Tu peux me refaire la même en français stp??

SebSpx 333 · Message par **SebSpx 333** » ven. 11 août 2006 - 20:55

duke83 a écrit :
team103 a écrit :pour le gazoil il son bien trouve quelque chose dautre y doi bien avoir quelque chose pour nous oci
Tu peux me refaire la même en français stp??

En français, ça donne :

Pour le gazoil, ils ont bien trouvé quelque chose d'autre, alors il doit bien y avoir quelque chose pour nous aussi.

Champollion · Message par **Champollion** » ven. 11 août 2006 - 21:05

J'ai pas trop envi d'essayer mais 50% ether 50% huile

team103 · Message par **team103** » ven. 11 août 2006 - 21:27

ba jai pas envi de serre mon moteur

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 11 août 2006 - 21:30

white spirit mes garçon le teknix a resisté

team103 · Message par **team103** » ven. 11 août 2006 - 21:32

white spirit sa marche bien on a dit sa fumer un peut

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 11 août 2006 - 21:39

team103 a écrit :white spirit sa marche bien on a dit sa fumer un peut

sa fume beaucoup ouai

duke83 · Message par **duke83** » ven. 11 août 2006 - 21:58

Champollion a écrit :J'ai pas trop envi d'essayer mais 50% ether 50% huile

C'est ce qu'on faisait a l'époque pour tirer une pointe puis serrer...Et ça serrait bien vu qu'on bloquait la roue car le piston chauffait et se souder intégralement au cylindre...

Pourquoi pas du protoxyde d'azote tant que vous y etes???

ou de la vapeur de sans plomb...du gpl...de l'huile de poisson...de la melasse de soja...la soupe de ma grand-mere...du ricard maison...la goutte a mon grand-pere...et j'en passe...

fluke · Message par **fluke** » ven. 11 août 2006 - 22:24

SebSpx 333 a écrit :
duke83 a écrit :
team103 a écrit :pour le gazoil il son bien trouve quelque chose dautre y doi bien avoir quelque chose pour nous oci
Tu peux me refaire la même en français stp??
En français, ça donne :

Pour le gazoil, ils ont bien trouvé quelque chose d'autre, alors il doit bien y avoir quelque chose pour nous aussi.

Oui, ils ont trouvé le moteur Diesel, qui n'a pas grand chose à voir avec le 2T.

A moins que tu ne bouches les transferts sur ta mob, que tu rajoutes des soupapes, des injecteurs, une pompe et que tu augmentes ton taux de compression jusqu'à 1/22, plus 2 ou 3 bricoles. Ce qui existe déjà, je te ferais remarquer.

GM74 · Message par **GM74** » sam. 12 août 2006 - 12:49

de toute facon dans les diesel que tu mete 20% d'huile de boite, 20% d'huile de colza..ca marche pareil

CalimeroTeknik

fluke a écrit :Oui, ils ont trouvé le moteur Diesel, qui n'a pas grand chose à voir avec le 2T.

Pas exact. Il a existé des diesel 2 temps (à soupapes) : Les deux soupapes s'ouvraient comem des transferts, et ça tournait au gasoil.

Sinon, pour l'huile, le gasoil, le diester, etc... ça va dan sles moteurs DIESEL.
Votre mob a un moteur à ESSENCE.
Combien de fois faudra-t-il répéter que vous ne pouvez pas en mettre dans votre mob sans réinventer le moteur intégralement ???
(il faudra mettre une injection, surcompresser de 7/1 à 24/1, donc renforcer, etc...)

103MétalBlack

je sais pas si sa peu marcher mais j'ai vu sur capital sur m6 au brésil enfin pays de l'amérique du sud tourne avec de l'alcool de canne à sucre !

CalimeroTeknik

103MétalBlack a écrit :je sais pas si sa peu marcher mais j'ai vu sur capital sur m6 au brésil enfin pays de l'amérique du sud tourne avec de l'alcool de canne à sucre !

Exact ! On peut rouler à l'alcool pur. Je le fais.

CalimeroTeknik

D3m0nI_h4cK a écrit :white spirit mes garçon le teknix a resisté

Le white spirit est hyper graissant. Pas de risque de serrage, au contraire !

103MétalBlack

CalimeroTeknik a écrit :
103MétalBlack a écrit :je sais pas si sa peu marcher mais j'ai vu sur capital sur m6 au brésil enfin pays de l'amérique du sud tourne avec de l'alcool de canne à sucre !
Exact ! On peut rouler à l'alcool pur. Je le fais.

tu roule avec de l'alcool

tu le mélange à l'huile ? se coute chère ? tu prend quoi en alcool ? sa marche mieu ? c'est rentable ? merci

CalimeroTeknik

team103 a écrit :et avec de l'huile de friture moi pour l'instan je peu pas teste mas mob est hor servise et elle sera remis en route soi 2m1 ou lundi

Connerie ! Ton moteur n'est pas un diesel... Tu vas l'embourber, c'est tout !
L'huile, je te garantis que ça ne brûle largement pas autant que l'essence !

Teste par toi-même :
-Verse de l'essence par terre et approche un briquet (sur le bord de la flaque !) : ça flambe !
-Verse de l'huile par terre, et approche un briquet : je te promets que tu n'arriveras pas à la faire brûler !

Donc, ceci est un test : si un produit flambe, versé sur une surface (béton, ...), c'est que votre mob pourra tourner avec ! (ça évitera de dire "je peux rouler à l'huile de friture, au diester, au gasoil ?", car ces produits ne brûlent pas bien.)

CalimeroTeknik

103MétalBlack a écrit :tu roule avec de l'alcool tu le mélange à l'huile ? se coute chère ? tu prend quoi en alcool ? sa marche mieu ? c'est rentable ? merci

J'ai pris un carbu à graissage séparé, comme ça ne se mélange pas bien à l'huile deux temps.
Pour ta mob, tu peux rouler avec 50% d'alcool et 50% d'essence, ça conserve le mélange avec l'huile (elle se mélange à l'essence, laquelle se mélange à l'alcool).

L'alcool, c'est de l'alcool 90, tout simplement acheté en supermarché, par gros bidons (ça revient pour moi à moins d'1€ le litre).
Je te déconseille l'alcool à brûler, il y a un additif dedans à 1% environ, qui pue : le méthanol (toxique).

Pour rouler à l'alcool pur, il faut régler le carbu (gicleur), et éventuellement recaler l'allumage.

antoine · Message par **antoine** » sam. 12 août 2006 - 14:13

[quote="CalimeroTeknik]Pas exact. Il a existé des diesel 2 temps (à soupapes) : Les deux soupapes s'ouvraient comem des transferts, et ça tournait au gasoil.
[/quote]
Oui notament dans les bus américains.

Mais j'ai toujours crus justement que la distribution se faisait par balayage, transferts quoi, et non pas des soupapes.