Mort ou pas ?

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 19:35

Donc voila je vient de recuperer un lot de piece avec lequel j'ai eu 3 cylindre mais je ne sais pas si il sont vraiment serré ?
Pouvez m'aider ?
Voici des photos des trois cylindre :

1er fox

2eme fox

Doppler

Et je voulais savoir si ce piston etait mort ?

Et ça c'est grave ?

Et j'ai un piston pas mort d'origine diam 40 bizarre car sa me parait gros non ?

Voila merci !

Quentinou · Message par **Quentinou** » dim. 29 juil. 2007 - 19:38

le 1er fox a une belle trace mais les deux autres peuvent encore faire des bornes !!

Quentin03410 · Message par **Quentin03410** » dim. 29 juil. 2007 - 19:55

J'ai le même piston que toi(le dernier), je crois que c'est de l'adaptable mais bon...

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 20:51

si je pouvais avoir d'autre avis pour etre sur

Et pour les pistons

CalimeroTeknik

Le premier cylindre, c'est clair, il est mort !

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 20:58

Donc poubelle

A moins que je le mette dans ma chambre

Et les deux autres ça va

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 29 juil. 2007 - 22:08

Les dernier piston qui te parait assez gros je l'ai avec un cylindre origine 103 et non il n'est pas trop gros c'est juste une impression que tu as

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 29 juil. 2007 - 22:14

1er fox : HS
2ème fox : Un coup de papier de vert pour le déglacer et surtout enlever les quelques traces et il repartira nikel
doppler : un coup de papier de vert ... ( idem les fox 2 )
piston monosegment : en bon état
piston origine diam 40 : c'est de l'origine, il est normal ( fait le passer dans un cylindre de fox, tu véra qu'il passe bien )

Voilà!

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 22:16

Ben justement il passe pas

Mais j'en ai un autre d'origine de diam 39.9 et il y va nickel

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 29 juil. 2007 - 22:20

ça dépend de la cote du piston...

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 29 juil. 2007 - 22:24

Je crois que c'est 40.2.

A vérifier...

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 22:25

Je vienn de remesurer le piston 40 pilpoil pas 40.2

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 29 juil. 2007 - 22:29

Je me trompe peut etre mais si c'est une cote E, sa fé déjà gros pour passer dans un cylindre cote A ( je dit ça o pif, c'est pour montrer la différence... )

bykersdu17 · Message par **bykersdu17** » dim. 29 juil. 2007 - 22:30

Moi c'est un EE donc encore plus gros que E

the103racer · Message par **the103racer** » dim. 29 juil. 2007 - 22:32

Je crois pas que se soit ça, enfin, c'est a vérifier!!!
Quelqu'un peut nous dire a quoi correspond ce EE???

Merci.