Ventilxp.com

Ouai c'est bon arretez de faire les narvalot pour certains!!
C'est vrai que c'etait marqué dans le titre et si il dis pas bonjour ou quoi il faut lui dire ca sert a rien de faire les idiots...

Ou juste tu te debouille a fixé ta courtouche direct a la sorti du cylindre! mdr
Si tu veux reduire l ebruit tu rajoute de la laine ceramique ou de de la laine de roche.

Ok merci ca m'arrange grave!

ouai!

Ok merci! En fait j'ai un bas moteur spx complet et mon moteur a moi de sp avec les pas de vis foirés au niveau de la pipe! Donc si je prendre juste les carters nus je peux les mettres c'est sur???

Salut a tous! Je voulais savoir si les carters d'origine spx pouvaient monter sur un moteur sp (support moteur, vilo...)???

Salut! La peinture de ma mob est finie! J'ai juste un autre probleme, carters moteur foutus... Voici la photo:

Dites moi ce que vous en pensez! Moi perso je suis content.

Heuuu par contre je sais pas la quantité d'huile qu'il faut dans les fourreaux! Quelqu'un serrai? C'est une fourche hydrolique Paioli blanche avec l'emplacement pour l'etrier. Par contre je peux mettre que des jantes 103 spx arriere! J'ai testé jantes Grimeca et jantes Peugeot Design' (spx)

Ho merci c'est nickel!

Salut a tous! J'ai une fourche hydrolique Paioli et j'ai une fuite on dirait au niveau d'un fourreau (je crois que c'est comme ca que ca s'appelle), je nettoie souvent ma fourche et ya toujours un coté plein de graisse!!!! C'est le joint spy ou je sais plus quoi?! Est ce que ca se change et si oui, ...

Le must, c'est d'avoir un bon compteur numérique de vélo, ca enregistre la vitesse maxi. Avec ça, tu règles le moteur aux petits oignons ^^ Sinon, mobavario, avec ta technique, comment peux-tu savoir que tu es à ta vitesse maxi ??? J'en avais un mais j'ai perdu le capteur sur la route! Avec de la c...

Regarde sur ta lamelle en fibre, c'est marqué normalement!

La j'en ai 4 de 4g! Je peux pas en laissé 5??? Donc je suis obligé d'en racheter!! Je vais prendre des 3.3g j'ai pas le choix.

DataMAX merci mais bon dans un sens tu n'es pas tres gentil, tu pourrais me dire autrement de "la fermé" (puisqu'en clair c'est ca)... Heu, désolé si tu l'as pris comme ça, mais ce n'était pas le but. Quand quelqu'un fonce dans un mur, en général je lui dit ... Oki merci du conseil! :wink...

Mouai je savais tout ca! Merci quand meme. Mais en fait mon probleme je le connais mais l'autre probleme c'est le poids des galets!!! A 12euro les galets j'ai pas envie d'en acheter 3 type de galets differents!! Je vais testé 3.2g ou 3.3g et apres je verrai. Bonne journée a tous!

Merci! Voila ce que j'attendais je pense, je vais aller voir! Je te remercie, c'est sympa de ta part. DataMAX merci mais bon dans un sens tu n'es pas tres gentil, tu pourrais me dire autrement de "la fermé" (puisqu'en clair c'est ca)...

Je l'ai poussé a 108km/h avec la tete dans le guidon, sans vent pour me géner, bien couché quand j'avais encore mon capteur sur la roue du compteur digital.... Pattex ca colle pas super.

J'ai regardé sur rcv les galets malossi htroll diametre 16 pour moi. Il y a des 2.7g, 3.0g, 3.3g, 3.5g, 3.6g, ... Je pensais a mettre du 3.3g, si je coupe la poire en deux entre avant 4g et apres 2.6g ca donne du 3.3g. Ca devrait aller???

je vais allé voir mon pote de mbk il va me faire ca en deux secondes! lol
sinon je test quoi en premier comme poids?

ok merci. avec le multivar je vais bien galéré c'est chiant il faut tout demonter!!

Salut! C'était juste pour dire que ma mob passe en peinture demain si je suis bien motivé!! lol J'ai acheté 2 bombes noir métallisé pour tout le cadre. Pour les derniers changements effectués recemment c'est les jantes noires, garde boue av f1 chromé, cache allumage chromé, garde boue ar d'origine r...

c'est facon de parlé! je vais bloqué a 90 je vais pas perdre autant. lol Je pourrai mettre quoi comme galets si je met une couronne 52??? Si je tappai le 100-110 ca me ferai bien plaisir!

Repasse en 52, 48 c'est trop long, ton moteur ne dois pas prendre tout ces tours, ou alors ton vario est trop allèger car 95km/h avec ta config c'est petit je trouve. Ya moyen d'en tirer un peu plus je pense Si je passe en 52 je vais bloqué a 80!! mdr Des galets 3g ou 3.2g avec la couronne 52 ca pe...

Salut! Voila j'aurai aimé avoir un bon compromis entre accel et pointe. J'ai une couronne 48dents, des galets 2.6g, j'ai une tres bonne accel et un pointe de 95 compteur voiture (ma femme en 306 derriere moi sur une voie rapide). J'ai une couronne de 52 qui traine et je la met jamais car sinon j'ai ...

heuuuu je ne sais pas car si j'avais un airsal t6 je me serai pas pris la tete! sinon le polini est TRES fiable et il envoi bien une fois lancé!!

pas genial en bas regime. carters prepa oblige!

Oui béh moi je parle du principe des machoires qui se collent trop tot! Donc alléger et changé les ressorts peut me permettre de faire gueulé la mob au demarrage puisque c'est ca mon probleme! Ton idée pour moi etait excellente!!!

Moi perso j'ai les deux et le malossi donne un meilleur demarrage, les deux etait reglé pareil avec 4 galets de 4gramme. Le malossi par contre me fait perdre un peu de pointe. Et les deux ne sont pas tout a fait pareil.

La je suis deja a deux etoiles et ca m'etonnerai que j'en rajoute une troisieme! Sinon j'ai changé mes ressorts d'origine par des identiques mais neufs de chez neufs et ca va deja mieux. Sinon on ma conseillé de faire 2 ou 3 rainures dans les machoires d'embrayage! Je pense que je vais alléger tout ...

le variomax2 coute quand meme une centaine d'euros! qu'est ce qu'on peut faire pour que l'embrayage accroche plus tard??? a par mettre je sais pas combien de ressort etoile!!!