G2 BIDALOT COMPLET AVEC CYLINDRES G2

[gaara1]

Je vais mettre quelque photos de mon moulin car sur ma config il y a de belles pièces mais jamais de photos, alors comme j'ai sortie le moteur du cadre je vous met les tofs. En plus je met aussi tous les cylindres G2 que j'ai : G2 junior, et les 3 cylindres G2 dont le G2A. Les autres je ne sais pas si ce sont des A ou des B.

Régalez vous !

Je ferais d'autre photos quand j'aurai un peu plus de temps.Et peut etre qu'un jour je mettrai le 70 polini monté sur les carter malossi.

[jb16s]

Trés beau.

y a un soucis avec 2 photos, on peut pas les agrandir

[GM74]

..hhaaa quand méme y fait des photos le sofan!mdr
dit moi.. ton motoplat.. c'est sur la platine que c'est marquer bidalot?

[etifox]

belles pieces !!

sinon voila les photos en grand :





voila [/list]

[gaara1]

sur le rotor c'est marqué motoplat mais sur le support d'allumage c'est marqué bidalot : c'est un allumage motoplat à rotor externe et avance variable de chez bidalot.

[lhlentz]

hummmm , génial l´externe a avance variable ...

[gaara1]

je vais aussi vous donner aussi la config complete compléte de ma meule et les photos de cette dernière viendront quand je l'aurai repeinte ( y en a pour un moment ! ) :

Partie moteur :

- Cylindre, piston et culasse bibalot G2
- Carter bidalot G2 pour vilebrequin grosse soie
- Vilo Bidalot G2 grosse soie moté sur roulements fag 6004 2RSR
- Allumage bidalot motoplat a rotor externe a avance variable avec un régulateur ducati
- clapet doppler avec lamelles carbone oméga de 0.30
- pipe bidalot 19
- carbu bidalot 19 souple
- manchon souple doppler
- vario bidalot G1 G2 G3
- ressort maison avec des pièces provenant de ressort doppler et bidalot avec la pate arriere maison en aluminium
- poulie embrayage giraudo
- pot ninja G2 ( c'est un vrai G2 et non pas un carte noire )
- pompe a eau bidalot
- radiateur de 250

Partie cycle:
- cadre 51 magnum racing
- fouche hydraulique foral
- disque avant de 240 de diametre provenant d'un disque arriere de 600 dont le diametre intérieure a été découpé sur une machine a commande numérique ( machine au fil CN a électro érosion ) par mes soins ( J'étais régleur sur cette machine) pour s'adapter sur la jante avant griméca a 3 batons pleins
- etrier double piston griméca et maitre cylindre provenant d'un 125 NSR
- poignés bracelet giraudo
- compteur de vélo sigma sport
- compteur électronique de température
- compte tour MVT
- batterie 12V dans une boite en plexi de 6 mm d'épaisseur maison
- garde boue avt, arrière et selle arriere racing
- amorto arriere a gaz paioli
- chaine iris dorée renforcée
- couronne et porte couronne aluminium france équipement
- pneu avt M29S qui sera remplacé par un SAVA MC11
- pneu ar M29C monté sur jante magnum racing grimeca a 3 batons dédoublés classics

Voila la config compléte de mon brélon qui attend sa peinture depuis trés longtemps !

[dudule64]

sa fait crado la patte a joints

sinon c'est cette allumage que datamax parlait il disait que c'était aussi rare qu'un poil de cul blanc

garde c'est allumage

[gaara1]

C'est cler que la pate a joint ca fait crade, mais au moins comme ca pas de prise d'air, donc un probleme en moins. C'est sur aussi que c'est un peu la misére pour l'enlever car c'est de la bonne CAF1 !

Pour l'allumage c'est sur que c'est une pièces de collection et je prie pour pas avoir de couille avec !

[metal finder]

tu prend combiens avec ?? il sont supêr tes kit

[gaara1]

merci pour ton compliment ca fait plaisir !

avec le G2A j'arrivais a 95.8 KM/h en réel avec en démultiplication 11x52. C'est déja pas mal avec un moteur de 1991 ! Mais j'avais pas fini de bien la régler car aprés le nikasil s'est fait la malle !

C'est sur que la pointe c'est bien mais ca poussais fort aussi ! Il ne fallait pas 10 bornes pour que je sois a fond.

Et puis je pèse assez lourd avec un sac plein d'outils : 85 kg en plus du poids de la brèle.

[gdlbb]

je pèse 83 kilo, et avec mon RR je prends 96 sur le plat !
je suis un peu déçu je t'avourais.

[Alex...]

95... c'est pas énorme... j'ai une transmission plus courte que toi et j'arrive a plus de pointe

[gaara1]

Je sais que vous étes decu par les perfs et moi aussi. Il y a des choses que je vous ai pas dis sur le moteur : depuis 1991 il dormais dans un garage et avec le temps les roulements et les joints spy ont vielli, et le mélange a séchait dans tout le moteur.
J'étais tellement impatient de la faire tourner que j'ai juste démonté le cylindre, changer le segment, les joints, les clapets et enfin nettoyer le carbu. Mais au premier démarrage, il fallait refaire tout le réglage carbu et changer le ressort bidalot qui est vraiment trop mou.

Avec ce cylindre j'ai du faire 500 bornes avant que de petits bouts de nikasil se taillent.Et je sentais aussi que les joints spy et les roulements étaient bien malades. Donc la les joints spy ( en quincaillerie ) et roulements sont neufs et j'ai monté le G2 junior dessus en attend le renikasilage du cylindre ou de retrouver un autre cyl G2. Mais entre le junior et le G2A c'est le jour et la nuit : Beaucoup moins de péche sur le junior !

Comme le moteur est sortie du cadre et que j'ai un autre vrai cylindre G2 je vais faire une cure de jouvence au moulin et a la partie cycle :
- raligner les transfert des carter au cylindre avec un petit polissage
- changement clapets
- changement de nombreuses pièces sur le vario : joue fixe et mobile, flasque et taquets en teflon.
- peinture cadre
- réparation garde boue avant et selle + peinture

Et la je crois que j'en ai pour un moment !

Bon comme ca, je vais enfin me mettre a régler ma deuxieme meule qui n'attends que ca, et qui dort depuis l'été dernier dans le garage.

[gaara1]

Ah j'oublié une petite remarque, il n'y a qu'en se tirant la bourre qu'on voit si telle ou telle mob va plus vite qu'une autre, car les compteur je m'y fie pas trop. Et il n'ya pas que la pointe qui compte : un truc qui met 10 bornes pour arrivé a fond tout le monde peut en avoir, mais une bréle qui met 100 metre pour etre pratiquement a 80 : la c'est plus rare !

J'espere qu'un jour on fera un grand rassemblement ventilxp, et qu'on se fera un petit concours tuning avec des petits runes sur route fermé ou pourquoi pas sur circuit. C'est une Idée sympa non ?

[Alex...]

ouaiiii j'suis preneur je met 10 sec a peine pour arriver a 80 ca marche pour moi (trop au taquet )

[DataMAX]

Avec le moteur de Moon je dois mettre moins de 10sec facile pour arriver à 80 ^^

[Alex...]

p**** de phbg ce week end je fais mes réglages !

[gaara1]

Faut vraiment qu'on se tire la bourre !
Rien que d'y penser j'en ai des frissons !
Prendre une boite ca me dérrange pas, ca me pousse a faire mieux aprés ! Et c'est ca qui est sympa sur une meule : bricoler, discuter et voir comment on pourrais améliorer nos bonnes vielles bréles.

[Alex...]

Viendez tous a montpellier

[GM74]

oué mais bon..gara..si c'est pour les laisser deriére faudra trouver des bobine motoplat bridé..quand méme..lol

[gaara1]

Je te promets que si je passe a montpellier je prend ma meule sur le dos et on se tirera la bourre sévère.
Et puis ca me fera l'occasion de visiter ta ville et les alentours.

[DataMAX]

mdr j'aurais eu mon MG3 t'aurais pas dit pareil

[gaara1]

Pour GM74 : il faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir dégomé. On a tous nos chances

[Alex...]

j'men fou de se faire tordre ou pas...

Tout ce qui compte c'est de s'éclater

[juanito]

p**** de phbg ce week end je fais mes réglages !

avec tes voisins... deja que quand on fait tourner ma brele 2 min il gueule si tu fais TOI tes reglages carbu c'est mort!! mais bon j'aimerais bien te voir toucher le phbg parce que moi a part le sha donc bon peut-être samedi ? si il reste du temps

ET PUIS SINON GROS RASSEMBLEMENT A MONTPEL J INVITE TOUT LE MONDE CHEZ MOI!!!! mdr ca serait enooooorme sauf que moi c'est en pleine ville et alex en plein cambrousse

[Alex...]

Chez moi y a des meilleures routes

S'il reste un peut de temps avant que t'aille ramer pourquoi pas

[juanito]

Chez moi y a des meilleures routes

S'il reste un peut de temps avant que t'aille ramer pourquoi pas

mdr cé dimanche que je rame!! le moteur electrique arrive et puis bon t'as peut-être des belles routes dans ta cambrousse mais faut faire 10 bornes pour le premier concess, et puis t'as jamais d'essence!!

[gdlbb]

justemetn, cambrousse c'est mieux, mais pourquoi pas plutoo dans le centre de la france ?

comme ça c'est aussi loin pour tous le monde.

[moonwalk98]

moi si y'en a qui passe dans le 45, vous etes les bienvenu a orleans!