identificatoin carters

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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103sp
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identificatoin carters

Message par 103sp »

voila dans mon garage j'ai retrouver un bm de 103 mais bizarre,explication donc le vilo est normal coté vario,coté allumage c'est un allumage ducati mais au niveau de la pipe c'est en cone comme les 51 alors quesque sa peut etre?c'est possible que sa soit un bm mbk avec vilo 103?dsl g peu pa faire de tof :?

Thibounet
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Message par Thibounet »

tu veux peut etre dire que la pipe est coudée comme les 51 et non pas en cone ...
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103sp
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Message par 103sp »

dsl je faisait reference au clapet je me suis trompé dsl. quelqu'un a une idée?

DataMAX
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Message par DataMAX »

Ba c'est peut-être une boite à clapets :roll:

cannard
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Message par cannard »

supports intégrés ? carters giraudo, polini ou malossi

P.S : http://galerie.competition50cc.info/index.php?cat=3
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

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Message par 103sp »

nan pas de support intergrer

coiffich
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Message par coiffich »

Peut etre tout simpletment des carter de marque ssm

cyril60460
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Re: identificatoin carters

Message par cyril60460 »

103sp a écrit :voila dans mon garage j'ai retrouver un bm de 103 mais bizarre,explication donc le vilo est normal coté vario,coté allumage c'est un allumage ducati mais au niveau de la pipe c'est en cone comme les 51 alors quesque sa peut etre?c'est possible que sa soit un bm mbk avec vilo 103?dsl g peu pa faire de tof :?
Pour ma part je pense a un BM de mbk fx,carters 51,vilo 103,allumage ducati...ca reseemblait a ca a l épooque en tout cas!
12 ans de passion pour la mob,plus particulierement le 103 de chez peugeot,mais surtout le MVL...2 machine en ma possesion;MA 103 (depuis maintenant 12 ans) en cours de rénovation depuis 2 ans a la facon "old scholl",avec moteur full POLINI des années 80(du radiateur a l allumage!!!etc) notament équipé du rarisime haut moteur semi liquide-semi air.Mon autre machine,un RS Bidalot G1 open année 2000 dont je vous épargne les détaille...autre chose:j aime les pieces rare et j aime en parlé...

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