production : SUR CIRCUIT !!!!!

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 26 févr. 2008 - 18:09

niarf, vive les volumes morts dans l'admission

tampi, de toute façon c'est pas ce qui empêchera le moulin de marcher

bon sinon bah, t'as toute la carbu a revoir, au moin t'es moins emmerdé que vendredi

louprider · Message par **louprider** » mar. 26 févr. 2008 - 18:14

.........elle est pas mal la config !!!!
Prof Fluke peut pas recharger la pipe de 19 pour que çà le fasse mieux ?
ou alors vous en faites une ?
ton vario va pas un peu limité les perfs ?

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 26 févr. 2008 - 18:23

ajout de matière interdit et vario origine obligatoire (mais préparable) en catégorie production ufolep malheureusement

louprider · Message par **louprider** » mar. 26 févr. 2008 - 18:29

Jef · Message par **Jef** » mar. 26 févr. 2008 - 18:36

pas preparable, vario origine !
et ajout de matier interdit, enlevement de matiere interdi
sauf pour elements de reglages

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 26 févr. 2008 - 18:39

enlèvement de matière interdit???

et ceux qui veulent faire du multi-transferts sur un origine? ou agrandir un poil l'embase? et tes carters toi, t'as ouvert le transfert arrière, et augmenté l'échap! puis mis une cale et surfacé

pas préparable l'origine?? meuh si, y'en a pas un d'origine en ufolep!

Jef · Message par **Jef** » mar. 26 févr. 2008 - 18:41

tu parlais du vario, preparable !
ensuite, tu as pas le droit au multi transfert, juste droit d agrandir

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 26 févr. 2008 - 18:52

Tu peux me redire le mot : voilée a l'oral stp ! trèsssss ....

voiléééaaa

Bref ... c'est quoi ces réglages de tarlouz' la ! allé gros fait nous ca correctement la ...

Alors c'est ca.... le 44

risque pas de trop nous titiller

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 26 févr. 2008 - 18:57

toi retourne t'occuper de ton proto qui avance pas

(je dec hein, j'ai les même soucis que toi en ce moment)

jef, il a appris a préparer que recement! soit indulgeant, toi qui ne prépare pas mais qui fait du légo

bon j'arrète

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 26 févr. 2008 - 19:00

Raaaaaah p**** s't'enflure .... dommage que j'ai pas gardé la vidéo de mon 2ème HM G2rr malossi que j'avais prépa .... p'tin si je te la retrouve tu vas bader toute la night, 44.

Et sache que j'ai commandé mes roulement de PLG, que j'ai reçu toute mes pièces moteur ( sauf pot ) et que j'ai retrouvé la motivation et que je vais bouffer ton cul

Jef · Message par **Jef** » mar. 26 févr. 2008 - 19:01

bah, je savais deja caller, prepa des carters, mais depuis, echap ^^ (et ouais, j ai fait ma premiere prepa echap sur le g2r ^^ )

puis apres, les reglages, je sais que je dois les faire, je n ai jamais dit que c etait fait !

edit : 11*60

louprider · Message par **louprider** » mar. 26 févr. 2008 - 19:32

.........no souci Jef

louprider · Message par **louprider** » mar. 26 févr. 2008 - 19:32

.....'fin si: gaffe aux turkish boy's..................

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 26 févr. 2008 - 20:20

mdr

je me gausse

pardon mais c'est trop bon...

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mar. 26 févr. 2008 - 21:38

Juste pour info, ce ne sont pas des amortos de xr...

Ceux de xr ont le ressort qui se ressert sur le haut ( pour toi, en l'occurrence, sur le bas, pas où il y a le bombone en gros ).

Jef · Message par **Jef** » mar. 26 févr. 2008 - 21:49

des ressorts, ca s inverse ^^

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mar. 26 févr. 2008 - 22:37

Tu vois mieux là ?

webmobeur · Message par **webmobeur** » mar. 26 févr. 2008 - 22:54

Grrrr !!! Tu dis parfois des bêtises grosses comme toi... Ce sont des suspattes de Magnum Racing ancien modèle !!! Devilspx a raison...

Les vrais XR sont en cône sur la partie haute et font 35 cms de mémoire, contre 30 pour les modèles de Magnum Racing...

Pour ton carbu, si là tu es encore au cran le plus bas et que ta vis de richesse est déserrée de plus de 2 tours, là ton aiguille est donc trop grosse et ne laisse pas passé assez d'essence, d'où le booooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhh au tout début, et comme le dit Lowentity, il faudrait une W6 ( j'en ai à la maison

Ca règle bien ce soucis en général.
Ton gicleur principal parait un peu riche effectivement, sachant qu'aujourd'hui le temps était humide, ça améliore pas la chose ( temps humide, on grossit le gicleur, temps sec on diminue, donc si trop riche par temps humide, on est vraiment riche

Bref, y'a du boulot, et va falloir que l'on aille régler ça à Corcoué

C'est dommage que je n'ai pas de jour de libre cette semaine...

Amuses-toi bien cette semaine !

Ludo, qui va bientôt retrouver la piste aussi

louprider · Message par **louprider** » mer. 27 févr. 2008 - 12:37

Loxentity:

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mer. 27 févr. 2008 - 13:22

webmobeur a écrit :Grrrr !!! Tu dis parfois des bêtises grosses comme toi... Ce sont des suspattes de Magnum Racing ancien modèle !!! Devilspx a raison...

Les vrais XR sont en cône sur la partie haute et font 35 cms de mémoire, contre 30 pour les modèles de Magnum Racing...

Ah ! ! !

Merci, je commençais à ne plus y croire

Jef · Message par **Jef** » mer. 27 févr. 2008 - 13:27

desolé, autant pour moi, je vois mieux

(je suis pas un mbkiste moi)

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 27 févr. 2008 - 15:32

webludo:
par temps humide trop d'humidité dans l'air, donc plus assez d'air pour l'essence donc tu diminue le gicleur, parcontre en hiver par temps normal là tu augmente ton gicleur, et pour l'été tu diminue aussi car moins d'air frais, t'y était presque (enfin me semble t'il

)

Loup:

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » mer. 27 févr. 2008 - 18:08

DevilSpX a écrit :

Tu vois mieux là ?

fiouuuuuu

Ma mob ou du moins mon ancienne

barrik · Message par **barrik** » mer. 27 févr. 2008 - 18:51

ahh ben je vois que ca avance tout ca...

Prévenez moi quand vous irez à corcoué, je tacherais de venir vous encourager

fluke · Message par **fluke** » mer. 27 févr. 2008 - 21:51

louprider a écrit :Prof Fluke peut pas recharger la pipe de 19 pour que çà le fasse mieux ?ou alors vous en faites une ?

la dernière fois que j'ai voulu bricoler une pipe (d'admission, hein) pour Jef, j'ai du y aller un peu fort, elle s'est subitement transformée en flaque d'alu sur l'établi, sans prévenir

Enfin, il n'y avait que moi à rigoler

Sinon, mon Jeffou, accroche toi, écoute les conseils du sage webludo qui sait régler un carbu comme personne.

Et laisse causer les autres improductifs

surtout celui à la prise d'air balladeuse

Jef · Message par **Jef** » mer. 27 févr. 2008 - 21:52

c etait pas une pipe, c etait une boite a clapet polini

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 27 févr. 2008 - 21:54

Mdr !

J'imagine bien la gueule de Jef ^^

Boardzero · Message par **Boardzero** » mer. 27 févr. 2008 - 21:55

Fluke, j'aime bien quand tu parles de moi

Bon aller Jef, c'est pas tout mais tu dois la finir cette brêle !!!

fluke · Message par **fluke** » mer. 27 févr. 2008 - 22:06

Jef a écrit :c etait pas une pipe, c etait une boite a clapet polini

Tu crois ? je me rappelle d'un truc tout raplati avec des trous bizarres dans les coins... Tu m'en veux encore ?

Dommage qu'on ait pas fait une photo...

Boardy, j'ai parlé de toi ?

Boardzero · Message par **Boardzero** » mer. 27 févr. 2008 - 22:08

fluke a écrit :Et laisse causer les autres improductifs surtout celui à la prise d'air balladeuse

Je crois, j'en connais pas d'autres avec une prise d'air !