petit recapitulatif de mes meules
petit recapitulatif de mes meules
bon ben deja, salut a tous, comme le forum a ete remis a z, je reposte mes trolles
alors voila ma premiere acquisition
apres demontage (j ai pas garde grand chose) ca a fini par donner ca:
depuis elle a eu droit a une poulie alu, et ce week end elle va arborer un piti vario er2 doppler (merci scorpi )
donc niveau config ca donne ca:
bas moteur electronique origine 3 transferts
vario doppler er2 (pas sur la photo)
embrayage a 2 araignee + disque d embrayage adige + ressort tendus
pipe et carbu de 15
poulie alu polie (pas sur la photo)
cylindre/piston origine 3 transferts
culasse de TSE
pot ninja warmup
jante avant de 16" polie
jante arriere de 17" (juste le bord de jante poli....la flemme)+ flasque
fourche 103 mvl
garde boue avant de magnum racing 1 er modele (comme celle a dede)
selle rabaissee mais articulee quand meme
cadre mastique
amortos chromes (pas sur la photo)
garde boue arriere leche roue (garde boue avant de 103 spx retourne, et pas sur la photo non plus....)
ensuite j ai recupere ca:
achete 100 ? dans une braderie et apres bien des bricoles ca a fini par donner ca:
la config est la suivante:
moteur full origine hormis:
le pot de marque inconnue, cartouche omega
le cylindre est a air, car j ai pas eu le liquide d origine et mon maloss' CVF est crame, mais j ai quand meme remis le radiateur pour la gueule
desole pour les puristes, et les amortos sont des modeles de club, mes origines etant trop abimes pour etre dessus, en attendant des modeles a bombonne separees
sinon ma derniere, mais ma preferee:
config:
103 spx 1998
moteur stock hormis:
cylindre/piston de fox + calle 1 mm
culasse doppler bi-hemispherique (er1)
pipe et carbu de 15"
vario polini speed control
pot conti chr
jantes de rcx ancienne generation
coque poly de la becannerie + passage de roue maison
guidon "street"
tableau de bord maison (pas sur les photos)
voila c est tout
allez y lachez vos coms
alors voila ma premiere acquisition
apres demontage (j ai pas garde grand chose) ca a fini par donner ca:
depuis elle a eu droit a une poulie alu, et ce week end elle va arborer un piti vario er2 doppler (merci scorpi )
donc niveau config ca donne ca:
bas moteur electronique origine 3 transferts
vario doppler er2 (pas sur la photo)
embrayage a 2 araignee + disque d embrayage adige + ressort tendus
pipe et carbu de 15
poulie alu polie (pas sur la photo)
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culasse de TSE
pot ninja warmup
jante avant de 16" polie
jante arriere de 17" (juste le bord de jante poli....la flemme)+ flasque
fourche 103 mvl
garde boue avant de magnum racing 1 er modele (comme celle a dede)
selle rabaissee mais articulee quand meme
cadre mastique
amortos chromes (pas sur la photo)
garde boue arriere leche roue (garde boue avant de 103 spx retourne, et pas sur la photo non plus....)
ensuite j ai recupere ca:
achete 100 ? dans une braderie et apres bien des bricoles ca a fini par donner ca:
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moteur full origine hormis:
le pot de marque inconnue, cartouche omega
le cylindre est a air, car j ai pas eu le liquide d origine et mon maloss' CVF est crame, mais j ai quand meme remis le radiateur pour la gueule
desole pour les puristes, et les amortos sont des modeles de club, mes origines etant trop abimes pour etre dessus, en attendant des modeles a bombonne separees
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Dernière modification par b-slayer le lun. 12 déc. 2005 - 12:29, modifié 1 fois.
ma 881:
viewtopic.php?t=9858
ma XR:
viewtopic.php?t=4298
ma S-XR interceptor:
viewtopic.php?t=5797
ma 103 coque
viewtopic.php?t=1741
ma 103 CHRONO
viewtopic.php?p=170151#170151
mon p'tit "site" avec toutes mes meules
http://b-slayers-bikes.iwarp.com/index.html
viewtopic.php?t=9858
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-
- Dieu de la mob
- Messages : 2985
- Inscription : jeu. 23 déc. 2004 - 20:06
Bravo, pour la xr, t'as bien taffé, quand on voit comment tu l'as bien retaper, on en croirais pas qu'elle est passé par le stade de la photo du dessus serieu
beau boulot
a++
beau boulot
a++
recherche
-Un bon vario avec embrayage
-Une boite a clapet polini avec une pipe de 17.5
-Un carbu de 17.5
Le tout en TBE et complet, MP moi !!!
-Un bon vario avec embrayage
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Le tout en TBE et complet, MP moi !!!
-
- Bricoleur
- Messages : 261
- Inscription : sam. 04 sept. 2004 - 14:11
trop belle la spx avec la coque !!!
tu la eu a combien la coque ?? moi je verrai bien le cadre blanc aussi ! tt blanc !! nacrer ! (j'ai trop envie de me faire a lol , mais deja que je ss entrain de refaire plein de meule .....
aprés , la xr ben ..... c'est toujours pareil ....
donc ben bof
et la mvl ! lol pas mal !!!!
tu la eu a combien la coque ?? moi je verrai bien le cadre blanc aussi ! tt blanc !! nacrer ! (j'ai trop envie de me faire a lol , mais deja que je ss entrain de refaire plein de meule .....
aprés , la xr ben ..... c'est toujours pareil ....
donc ben bof
et la mvl ! lol pas mal !!!!
103sp chromer
kit 75 polini W liquide(cherche segment)
carters polini
vilo malossi
malossi variotop
pot ninja g2
carbu 19
alumage motoplat externe
ressort polini
frein a disque cadre chromer ect ect
gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2
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gasgas 86top alu en cour+103drag en evo2
si si, il est de st brieuc
et pour ton anniversaire a vrai dire.........t as quel age?........serieux des coms dans ce genre la, on s'en tappe.....et si c est pour faire grimper tes points de posts......ben.....ca craint.....
et pour ton anniversaire a vrai dire.........t as quel age?........serieux des coms dans ce genre la, on s'en tappe.....et si c est pour faire grimper tes points de posts......ben.....ca craint.....
ma 881:
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ma 103 coque
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ma 103 CHRONO
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sympa toutes tes mobs mon p'tit B-slayer... lol...
par contre, je les avais deja vu (ancienneté oblige, lol)...
pourrais tu un jour me prendre le son du pot Warm-Up...
pcq, je ne l'ai jamais entendu tourner....
par contre, je les avais deja vu (ancienneté oblige, lol)...
pourrais tu un jour me prendre le son du pot Warm-Up...
pcq, je ne l'ai jamais entendu tourner....
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
ben a vrai dire moi non plus je l ai jamais entendu (celui que tu m as vendu) car je suis en train de refaire mon circuit electrique sur la mvl et elle as pas encore pousse son premier cris
mais des qu elle saura faire, t auras la primeure promis !!!
mais des qu elle saura faire, t auras la primeure promis !!!
ma 881:
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ma 103 coque
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meuh nan ct pour tripperb-slayer a écrit :si si, il est de st brieuc
et pour ton anniversaire a vrai dire.........t as quel age?........serieux des coms dans ce genre la, on s'en tappe.....et si c est pour faire grimper tes points de posts......ben.....ca craint.....
mes post que j'en ai 5 ou 900 et des brouette jmen tappe
c'est paske la jvai bientot a st brieuc (d'ailleur §§scorpion§§ passe sur msn)
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
- le tit suisse
- Apprenti
- Messages : 430
- Inscription : lun. 20 juin 2005 - 13:07
jaime bcp c'est du travaille bien propre comme on aime^^
sinon j'aurai pas mi un phar rond avec la monocoque... mais pas une bulle d'xr non plus pour ne pas faire comme tout le monde^^
et c'etait quoi comme culasse sur la sp??
sinon j'aurai pas mi un phar rond avec la monocoque... mais pas une bulle d'xr non plus pour ne pas faire comme tout le monde^^
et c'etait quoi comme culasse sur la sp??
peugeot 103 sp3 (meme type que vogue):
carter giraudo,carbu 21, ressort moteur giraudo, vilo conti, pot giannelli black gun, vario bidalot, poulie d'embrayage giraudo, kit malossi g2 rr a barrette...
pour la culasse de la mvl (ou de la sp, comme tu veux) c'est ecrit sous la photo
sinon merci pour les compliments
sinon merci pour les compliments
ma 881:
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ma 103 coque
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- le tit suisse
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- Inscription : lun. 20 juin 2005 - 13:07
la dessu:b-slayer a écrit :pour la culasse de la mvl (ou de la sp, comme tu veux) c'est ecrit sous la photo
sinon merci pour les compliments
http://img186.imageshack.us/img186/3719/img005r7ln.jpg
sa peut pas etre une culasse origine, t'es sur??
peugeot 103 sp3 (meme type que vogue):
carter giraudo,carbu 21, ressort moteur giraudo, vilo conti, pot giannelli black gun, vario bidalot, poulie d'embrayage giraudo, kit malossi g2 rr a barrette...
nan nan, c est pas une bidalot, c est sur et certain, c est du peugeot TSE (une vieille becanne) meme plan de joint, mais la surface de dissipation est plus grande (comme sur une bidalot ) mais c est loin d etre une haute compression
en gros je sais pas si ca apporte quelque chose niveau rendement, mais niveau gueule ca me plaisait bien alors voila....
en gros je sais pas si ca apporte quelque chose niveau rendement, mais niveau gueule ca me plaisait bien alors voila....
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c est aussi pour ca que je l ai mise
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- Bricoleur
- Messages : 261
- Inscription : sam. 04 sept. 2004 - 14:11
on dit merci la BLATTE ...........
sinon alex t as matte tes messages prives.....je voudrai bien faire passer la spx sur le blog.....si ca te derange pas bien sur....
sinon alex t as matte tes messages prives.....je voudrai bien faire passer la spx sur le blog.....si ca te derange pas bien sur....
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non
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