[PrOjEt°]103 MONSTER,essai de montage hm dopler

nounours84210 · Message par **nounours84210** » ven. 14 juil. 2006 - 13:34

je viens de trouver sa http://www.castorama.fr/boutique/sku/sk ... astoOU0512

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 14 juil. 2006 - 14:44

voila en gros c'est sa
en je peux vous dire que sa sert pas que a prépa,on peut sabler son cadre,ses jantes,etc...

pis moi dans la caisse de sablage,quand j'ai fini,je récupere le silice,je le passe(filtre) et voilou,économie

pour neuronix,oué c'est une base d'un vieu MATRAL de 40 ans de 2.5 tonnes,avec un moteur d'estafete,boite 4(lol),il leve a 7 métres,TDL hydro,pot maison,bruit de rally,pas de frein,mais a par sa il va nikel,c'est un truc artisanal qui a été réfait il y a environ 20 ans

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 14 juil. 2006 - 16:33

comment ca ce fait que tu as un compresseur de 800l chez toi

nounours84210 · Message par **nounours84210** » ven. 14 juil. 2006 - 17:42

il habite dans une usine c'est pas possible 800 litres c'est énorme moi avec mon pauvre 200 litres

et puis le chariot élévateur

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 14 juil. 2006 - 17:57

bin chez moi il y a 3 entrepot
et non ce n'est pas une usine,mais on pourrai en faire une petite

neuronix · Message par **neuronix** » ven. 14 juil. 2006 - 20:02

Mdr ^^ on fera des courses! moi en Fenwick 2.8 tonnes et toi avec ton Matral !! héhé, bon moi c'est plutot du pilotage technique (charger les camions dans un quai de m.... en pente... quand tu souleves une palette de 1.8tonnes et que tu fais des stoppies dans le camion en freinant tu te pisses dessus

)

Sinon tres sympa ton montage de sableuse ! fini les doigts sans peau au bout

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 14 juil. 2006 - 20:18

oé le mien il avait un usage industriel avant
maintenant il bosse encore,mais pas toute la journée comme un cariste(toi) c'est tranquille,je fais aussi dans ma boites

mais toi c'est un gaz?surment....

moi c'est un essence(gaz refoutu en essence en faite)

au faite

mon étrier maintenant

mon bras monter a blanc

et enfin,ma peut-etre futur coque ariére,mais elle fait un peu bizar quand,facon je crois bien que je vais récup un ariére de R1 ou quoi^^

motobitum · Message par **motobitum** » ven. 14 juil. 2006 - 20:23

pour le pistolet de sablage, 180litres /minutes, ca fait chaud pour un petit compresseur de mr tout le monde...

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 14 juil. 2006 - 20:57

clairement, c'est bien ca le prob

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 15 juil. 2006 - 13:06

oé c'est vrai que c'est bien relou
aprés on peut toujours sabler a l'eau avec un karcher

fin encore une fois faut un truc qui sort pas mal de pression

moi perso j'en ai un industriel(eau chaude(200°-150 bars) donc pas de probléme

mais c'est vrai que celui qui n'a ni karcher ni compresseur bin il peut pas faire grand chose

pour ex: magasin brico dépot(pas cher)

compresseur coaxial 50 L
débit d'air restituer 7bars 110 l/m==>99€

compresseur courroie V fonte 150 L 3cv
bicylindre
a 7 bars 246 l/m==>452 €

moi c'est un 600 L (dsl pour l'erreur) 6cv,12 bars max,300 l/m

Thibounet · Message par **Thibounet** » sam. 15 juil. 2006 - 13:32

moi j'ai un gros karcher (de marque KEW) qui chauffe l'eau avec une mini chaudiere à mazout.
mais la pression je sais pas :/

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 15 juil. 2006 - 15:20

jai deux petit karcher, un KARCHER et un autre, une sous marque, c'est les petits, mais qui suffisent largement.
compresseur, jai un 100litres je crois, ca suffit pour ce que je fait, mais c'est chaud pour sabler je pense.

comment peut ton sabler avec un karcher ? avec la pression rien que ? ou alors avec un melange special et une lance special ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » sam. 15 juil. 2006 - 15:49

une lance special et le sable est projeté avec l'eau mais j'en sais pas plus.

Bolton · Message par **Bolton** » sam. 15 juil. 2006 - 16:14

Juste une question tu va le mettre comment ton disque avant sur la jante ?

crazymecano · Message par **crazymecano** » sam. 15 juil. 2006 - 16:32

bon elle est ou ta brele ? j'ai pas envie de lire les 14 pages pour la trouver.

tu devrais la mettre dans ton 1er post en l'éditant.

edit : sinon juste pour info je suis allé voir par hazard car je serai jammais allé voir un sujet comme sa avec un nom tarabiscoté qui se lit pas au premmier coup d'oeuil,sa donne pas envie perso

Ne voit pas dans ce message quelquechose de méchant hein ! c'étais juste mon avis j'ai rien contre toi !

AntoineV13 · Message par **AntoineV13** » sam. 15 juil. 2006 - 18:29

zeta tu as dit que le sablage ça ne sert pas pour la prépa, justement c'est pour ça que je t'ai demandé combien ça coutait parce que pour sabler un cadre c'est nickel !!

(enfin on est bien d'accord que ça revient a poncer en fait mais c'est moins long...

enfin ça enleve la peinture quoi )

ps : je le redis encore ça promet ton projet

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 15 juil. 2006 - 20:08

bon pour le sablage a l'eau,il faut une lance spécial puis du silice biensur

oé mon karcher c'est un ATLAS avec chaudiere mazout aussi

pour bolton,je vais faire une platine

pour crazy,tu regarde un peu au dessus et tu la voi la mob
euh pour l'édit,sa me prendrais trop de temp,pis se serait le bordel

pour 103-man,avec le sablage tu décap partout (entre les soudure et tout)alors qu'en poncant

pis va poncer une mob avec 6 ou 7 couches de peintures dessus

merci
on me critique pas mal,mais a chaque questions il y a une réponse
c'est pas du flood quoi,je pense que c'est un post qui tient la route quand méme

toufy · Message par **toufy** » sam. 15 juil. 2006 - 21:52

vive 47 zeta

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 16 juil. 2006 - 13:30

47 zeta a écrit :bon pour le sablage a l'eau,il faut une lance spécial puis du silice biensur

oé mon karcher c'est un ATLAS avec chaudiere mazout aussi

pour bolton,je vais faire une platine

pour crazy,tu regarde un peu au dessus et tu la voi la mob
euh pour l'édit,sa me prendrais trop de temp,pis se serait le bordel

pour 103-man,avec le sablage tu décap partout (entre les soudure et tout)alors qu'en poncant

pis va poncer une mob avec 6 ou 7 couches de peintures dessus

merci
on me critique pas mal,mais a chaque questions il y a une réponse
c'est pas du flood quoi,je pense que c'est un post qui tient la route quand méme

103-man etait d'accord avec toi , il te demande le prix d'un sablage

"justement c'est pour ça que je t'ai demandé combien ça coutait parce que pour sabler un cadre c'est nickel !! (enfin on est bien d'accord que ça revient a poncer en fait mais c'est moins long... enfin ça enleve la peinture quoi ) "

momtobec · Message par **momtobec** » dim. 16 juil. 2006 - 14:25

c'est encore mieux que de poncer, car tu remet le cadre totalement à nu, comme sortis d'usine avant la mise en peinture.
par exemple au niveau de la fixation du bras oscillant sur le cadre des 103 sp et mvl, sous le réservoir c'est un nid à recoins, et je ne parle pas de ce que l'on vois de l'exterieur, je parle du dessous, là ou cerains repeignent même par dessus la vieille graisse... et bien une fois sablé, tu ne meut même plus dire quelle était la couleur d'origine du cadre. alors plus qu'un gain de temps c'est aussi un gain de qualité considérable. le revers de la médaille, c'est qu'il faut effectivement avoir un compresseur qui débite vite et fort, sinon c'est aussi long que de poncer, mais ca reste quand même mieux fait.

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 16 juil. 2006 - 15:32

bin le prix d'un sablage que veux-tu que je te dise?tu veux que je te le fait?

et pour momtobec,je trouve que c'est plus rapide que de poncer
(je parle pour la méthode a l'eau)

moi en réaliter ce que je fait c'est ca:
dégraissage du cadre
une bonne couche de décapant a l'étanol
laisse agir 1h
et sablage au karcher

aprés pour des carter,cylindre etc... je sable dans le caisson

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 17 juil. 2006 - 18:58

bad new

la peinture caméléon n'est plus sur ebay

chu degouté

vous s'avez pas comment on peut encore joindre le type,styl avoir son num ou quoi?

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 17 juil. 2006 - 19:00

envoi moi le lien de l'annonce et je lui demanderai

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 17 juil. 2006 - 20:23

bin justement
en lien j'avais que la page avec les autres vendeur de caméléon

AntoineV13 · Message par **AntoineV13** » ven. 21 juil. 2006 - 15:14

momtobec a écrit :c'est encore mieux que de poncer, car tu remet le cadre totalement à nu, comme sortis d'usine avant la mise en peinture.
par exemple au niveau de la fixation du bras oscillant sur le cadre des 103 sp et mvl, sous le réservoir c'est un nid à recoins, et je ne parle pas de ce que l'on vois de l'exterieur, je parle du dessous, là ou cerains repeignent même par dessus la vieille graisse... et bien une fois sablé, tu ne meut même plus dire quelle était la couleur d'origine du cadre. alors plus qu'un gain de temps c'est aussi un gain de qualité considérable. le revers de la médaille, c'est qu'il faut effectivement avoir un compresseur qui débite vite et fort, sinon c'est aussi long que de poncer, mais ca reste quand même mieux fait.

Ok merci, faut vraiment que j'achete une sableuse moi, parce que en compresseur j'ai ce qu'il faut en plus

47 zeta · Message par **47 zeta** » lun. 24 juil. 2006 - 23:13

bon j'ai u l'idée d'une peinture camouflage,vu que je ne pourrais plus trouver de caméléon

j'aimerai connaitre vos avis sur ce style de peinture
et si vous avez des méthodes ou des idée a comment la réaliser

merci,moi pour l'intant je vois que l'aérographe

motobitum · Message par **motobitum** » lun. 24 juil. 2006 - 23:36

tu connais son pseudo ? tu choppe une vente a lui, et tu lui pose une question sur cette vente.. style, qu'il te contact, ou un truc comme ca

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 25 juil. 2006 - 10:25

nn je ne connais plus rien de lui...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 25 juil. 2006 - 12:55

pour tout ceux qui me critique en disant que je mets 2 ans a faire ma mob

un buxy que chu en train de refaire complétement le moteur,c'est celui d'un pote

et je peux vous dire qu'il y avait du boulot(transmi exploser...,cylindre...)

et la un AM6,que j'ai commencer,et qui atend son vilo barikit piste,donc ouverture de boite et tou..bref encore du boulot(d'un pote aussi...)

faut bien se faire un peu de sousou pour la 103

j'espere que vous comprendrez maintenant(hein yohan

)

47 zeta · Message par **47 zeta** » mer. 26 juil. 2006 - 13:30

bon je vous montre une maquette que j'ai réalisé il y a quelques temps,a la base c'est une machine de course,toute carénée,O.J réplica

je l'ai mise en street,fait un passage de roue maison,guidon street fait maison avec un fil de fer,fait la peinture...etc

pis bon c'est surtout pour la peinture camouflage desert des sables qu'il y a dessu

j'avais penser faire a peu de chose près la méme peinture sur la furtif....

ensuite j'aurai aimer une petite identification sur mon vilo que je viens d'avoir... alor ER1 ou ENDURANCE,j'ai poli la bielle...