Je me suis fabriqué une poulie mais probleme :s

[mob51blue]

salut a tous alors hier ayant loupé les cour je ennuyait je me suis donc fabriqué une poulie
Donc je me suis fabriqué cette poulie a partir d'un embrayage de scoot voici le resultat (soudure j'ai mit le paquet ) :





Donc voila sa va bien mais le prob c'est que quand je demarre ba des que j'accelere la couroie elle patine autour sa avance pas du tout sa geul et la couroie tourne autour de la poulie comment resoudre cela ?

[antodu07]

peut etre en prenant une courroie plus large

[DOC.]

Ta courroie est trop longue, il t'en faut une plus courte.

Elle fait quelle plage ta "poulie" ? 100mm comme le vario Bidalot ?

[mob51blue]

nan mais j'ai retirée la fonction variation sinon sa doi etre 110 mm 120 mm je pense par la elle est un peut plus grande que le vario bidalot

[DOC.]

Tu as retiré la fonction variation, ca veut dire que tu as soudé les 2 joues ?
En fait si j'ai bien compris tu as pris un embrayage de scoot, tu as souder le tout et ca te sert de poulie ?
Je pense que ton vario ne s'ouvrira jamais à fond, le diamètre de ta poulie étant trop faible.

[mob51blue]

oé voila enfin les deux joue je les aie vissé !

ah si sa monte pas a fond c'est mort

[DOC.]

Tu peux abandonner ton projet, c'est sûr que la courroie ne montera pas à fond.
Dommage c'était bien pensé

[mob51blue]

Ok c'est pas grave j'aurais essayé

[CalimeroTeknik]

Dommage, ça aurait été intéressant en gardant la fonction variation, comme sur le Mopar de Loup'...

Et avec une courroie adaptée évidemment !

[louprider]

yep !!
courroie pas assez large: prendre les courroies d'XP de chez Peugeot

[DevilSpX]

Ouais, puis t'aurais du essayé en gardant la fonction d'origine, ça aurait fait une poulie variatrice ...

[pogoenforce]

ouai mais il y aurai fallu inverser le fonctionnement..

[wattsman]

sorts la courrone de 90 dents

[cannard]

pas mal, mais tu aurais le même problème que fluke avec son mobyx si tu la laisse à variatrice, à savoir la courroie complètement tordue quand le vario est en haut ...

[CalimeroTeknik]

Pas en inversant la poulie, justement !

[PoPoV]

yep !!
courroie pas assez large: prendre les courroies d'XP de chez Peugeot

Et il sait de quoi il parle le loup
Sinon vas voir du coté des courroies auto style Gates, tu aura pas mal de choix.

[louprider]

pour la couronne de 90 dents: pas con, ya aussi à jouer sur le pignon..
mais comme c'est fait à l'arrache et à l'aventure, faut voir

[DevilSpX]

ouai mais il y aurai fallu inverser le fonctionnement..

Non, regarde bien les vidéos de fluke de son mobix avec la poulie variatrices

[fluke]

Vi, je vais être obligé de repasser en poulie normale avec la plage de 105

[DOC.]

Vi, je vais être obligé de repasser en poulie normale avec la plage de 105

T'as qu'a te trouver une poulie d'embrayage , et à toi les démarrages sur la roue arrière avec le tabouret

[louprider]

avec le correcteur de scoot: ya des problèmes si on ne le fait pas travailler dans le même sens que prévu................faut démonter pour savoir


fluke: çà me surprend: tu laches prise ? quel problème ?
'çà m'intéresse....rapport à la turkish'Drag........

[BAk0U]

Vi, je vais être obligé de repasser en poulie normale avec la plage de 105

et si tu retournes la poulie de sens ?

[bigdor51]

le correcteur est dans le bon sens , j'ai un corecteur de scoot chez moi je vais éssayer de faire marcher le systeme du corecteur mais
fodras t'il que je preinne une couronne plus grande ou plus petite ?

[fluke]

Va voir la transmission sur le Mopar de Louprider, il doit être en 9*70 ou un truc comme ça.

[bigluck]

8*60 pour être exact ^^

[braceletti]

Vi, je vais être obligé de repasser en poulie normale avec la plage de 105

NON NON FLUCKE
garde ta poulie variatrie !
moi sur le mobyx j'ai
vario origine top préparé ( la version avec les trous trous poids 1.180 gr)
poulie variatrice RGD
pignon 12 dents
couronne 36 dents
et c'est PARFAIT : accelle + pointe d'enfert
toi en 50 cc je te conseil 11 dents
mais le mariage vario origine ( 2 billes) + poulie vario rgd est tres harmonieux
la variation est hyper linéaire presque parfaite !
pas de soucis d'alignement courroie ( ma culasse est placée a 1 mm du support moteur gauche du cadre )
vitesse max au GPS :107 km /h a 11200 trs sur plat bien sur !
j'en demandais pas autant
garde ta RGD c'est l' arme fatale !!

[louprider]

.........c'est un choix personnel et calculé: mais oui, çà se calcule la transmission........

[braceletti]

.........c'est un choix personnel et calculé: mais oui, çà se calcule la transmission........

bah oui ça se calcul......................
qui a dit le contraire ?
le bon ratio ça se devine pas au pif
je me permettait juste de faire part de mes essais de transmission a fluke étant donné que l'on a la meme mobyx avec des prépas poussés relativement similaire donc des choix de transmi forcement proche
c'est tout
apres chacun fait son choix perso no problemo je n'impose rien du tout mon ami
et puis il y a le calcul pour degrossir le probleme c'est utile mais il y a aussi les essais
quand on voit l'influence de parametre comme la courroie qui fait varier enormement les ratios selon sont état ,sa largeur, sa rigidité latérale
la calculette ne fait pas tout c'est sur

[CalimeroTeknik]

Vi, je vais être obligé de repasser en poulie normale avec la plage de 105

A cause de ce foutu alignement ?

[louprider]

Ma remarque ne t'était pas destinée Braceletti
maiis tu as fait un bon complément