A deux en 88
A deux en 88
Salut
Demain soir j'ai une soirée, et avec une copine on a pas trop de moyen d'y aller, c'est à 23km de chez nous précisément, dont 10km de ligne droite.
Je compte bricoler des cale pieds pour l'occasion, pas de problèmes de ce côté là, la selle passager non plus, un bon coussin attaché avec des sangles ou tendeurs fera l'affaire.
Sans parler du côté légal de la balade, je voudrais vos avis quand aux capacités du moteur. Pour la sécurité, en ligne droite sans dépasser 40km/h, y'a pas grand risques. J'ai déjà fait l'expérience avec une autre copine sur quelques kilomètres, tout allait bien, sauf qu'elle avait pas de cale pieds, donc très moyen pour son confort.
On compte faire deux pauses, ou plus si besoin.
J'aimerais savoir si y'a de gros risques de surchauffe ou problèmes côté moteur et si on va consommer 24L au 100, car si on a 50km allez retour, faut le prévoir.
PS : La d'moiselle pèse un peu moins de 55kg.
Merci
Demain soir j'ai une soirée, et avec une copine on a pas trop de moyen d'y aller, c'est à 23km de chez nous précisément, dont 10km de ligne droite.
Je compte bricoler des cale pieds pour l'occasion, pas de problèmes de ce côté là, la selle passager non plus, un bon coussin attaché avec des sangles ou tendeurs fera l'affaire.
Sans parler du côté légal de la balade, je voudrais vos avis quand aux capacités du moteur. Pour la sécurité, en ligne droite sans dépasser 40km/h, y'a pas grand risques. J'ai déjà fait l'expérience avec une autre copine sur quelques kilomètres, tout allait bien, sauf qu'elle avait pas de cale pieds, donc très moyen pour son confort.
On compte faire deux pauses, ou plus si besoin.
J'aimerais savoir si y'a de gros risques de surchauffe ou problèmes côté moteur et si on va consommer 24L au 100, car si on a 50km allez retour, faut le prévoir.
PS : La d'moiselle pèse un peu moins de 55kg.
Merci
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89
-
- Technicien
- Messages : 818
- Inscription : dim. 09 déc. 2007 - 12:54
Pas de problème si tu tires pas dessus comme un boeuf. Par contre gonfle peut être un plus ton pneu arrière (ce qui était recommandé chez Tobec au cas où l'on est 2 sur la mob).
L'AV7 c'est une bête de somme !
L'AV7 c'est une bête de somme !
http://www.bibliotobec.org Tobec forever !
SP98 Motoconfort (1967) : viewtopic.php?t=21098
SP98 Motobécane Rats Racer "The Holy Grail" (1967) : viewtopic.php?t=22043
99Z Motobécane (1976)
AV78 Motobécane (la 1ère bleue)
P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
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P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
Ca tire 130kg sans problème, un AV7
A donf
A donf
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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- Bricoleur
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- Inscription : sam. 15 déc. 2007 - 14:15
PWWWWWWOUUUUUUAAA !!!
Vous allez êtres beaux tous les deux! Jusqu'à Aigrefeuille en 88 !
J'aurais bien aimer venir avec toi juste pour voir ça ^^
Plus sérieusement c'est pas pour ton moteur que je m'inquiéterais, c'est surtout pour tes amortos rabaissés... t'es sur qu'il touchent pas avec 55 Kg dessus à l'arrière ?
PS: Si t'as besoin d'un casque Mon deuxième viens d'être nettoyé ^^
Vous allez êtres beaux tous les deux! Jusqu'à Aigrefeuille en 88 !
J'aurais bien aimer venir avec toi juste pour voir ça ^^
Plus sérieusement c'est pas pour ton moteur que je m'inquiéterais, c'est surtout pour tes amortos rabaissés... t'es sur qu'il touchent pas avec 55 Kg dessus à l'arrière ?
PS: Si t'as besoin d'un casque Mon deuxième viens d'être nettoyé ^^
Motoconfort SP98 du 8 juillet 1966 (:p)
Toute d'origine, jusqu'au moindre boulon ( bon ok il m'en manque juste deux ! )
Bloque le compteur de 60km/h
Oui, je compte vérifier la pression des pneus
En effet, ca fera 130kg de chargement soit 180kg au total, pile la limite conseillée par tobec (177kg)
Conseillé 1,650bar à l'avant et 1,850 à l'arrière avec les pneus d'origine. Je mets 1,8 à l'avant et 2 à l'arrière avec les M29S.
Pis en Guadeloupe le père emmene ses 4 gamins à l'école en AV89 alors bon
Mais j'voulais surtout savoir si ça irait côté moteur. La dernière fois j'avais pu monter à 50km/h. Mais j'ai pas pu voir si ca surchauffait ou pas.
Merci pour vos avis !
En effet, ca fera 130kg de chargement soit 180kg au total, pile la limite conseillée par tobec (177kg)
Conseillé 1,650bar à l'avant et 1,850 à l'arrière avec les pneus d'origine. Je mets 1,8 à l'avant et 2 à l'arrière avec les M29S.
Pis en Guadeloupe le père emmene ses 4 gamins à l'école en AV89 alors bon
Mais j'voulais surtout savoir si ça irait côté moteur. La dernière fois j'avais pu monter à 50km/h. Mais j'ai pas pu voir si ca surchauffait ou pas.
Merci pour vos avis !
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89
ah aigrefeuille!! combien de fois je l'ai fait ça, la bonne petite nationale, 10km de pur plaisir, surtout a deux (2 mob je veux dire hein) la bourre sur 10km non stop!
t'as un record a battre mec si tu relève le défi!
25minutes de Saint sébastien (le Douet) jusqu'a aigrefeuille
t'as un record a battre mec si tu relève le défi!
25minutes de Saint sébastien (le Douet) jusqu'a aigrefeuille
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999
http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
Justement,
La dernière fois c'était Aurélia qui était montée, les amortisseurs tapaient pas en ville, cette fois c'est Marie, et sur une belle route bien droite
Le casque, j'allais te le demander On va le baptiser !
Tu peux venir sur MSN stp ?
Lowentity, je releverai ton défi, en AV10
La dernière fois c'était Aurélia qui était montée, les amortisseurs tapaient pas en ville, cette fois c'est Marie, et sur une belle route bien droite
Le casque, j'allais te le demander On va le baptiser !
Tu peux venir sur MSN stp ?
Lowentity, je releverai ton défi, en AV10
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89
Vu la puissance délirante de l'AV7, ça ne chauffera pas.
Ta miss appréciera même les good vibrations de l'AV7 dans les tours, mets une toile cirée sur le coussin...
Ta miss appréciera même les good vibrations de l'AV7 dans les tours, mets une toile cirée sur le coussin...
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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ce soir t'es au taquet mon fluky
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Attend d'être arrivé à Aigrefeuille pour dire ça
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oulala c'est chaud ce soir!
Fais lui le coup de la panne, en 88 t'es assez crédible! et puis sur la nationale il y a pas mal de champs et autres coins paumés ^^
Fais lui le coup de la panne, en 88 t'es assez crédible! et puis sur la nationale il y a pas mal de champs et autres coins paumés ^^
Motoconfort SP98 du 8 juillet 1966 (:p)
Toute d'origine, jusqu'au moindre boulon ( bon ok il m'en manque juste deux ! )
Bloque le compteur de 60km/h
y'a un petit parc d'ailleur juste avant aigrefeuille, nickel pour ça ma fois
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
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pitin mais vous etes déchainés ce soir les nantais !!!
C'est clair que le coup de la panne... Ca peut etre vraiment crédible !!
@+
Steph
C'est clair que le coup de la panne... Ca peut etre vraiment crédible !!
@+
Steph
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....
en résumé, sa le fait et tu peu même faire d'autrs choses...
Kit 50 Polini W G1 - Culasse Malossi surcompresse - Carters prepa - Vilo Bidalot Racing - Pot Doppler - Ressort moteur Giraudo - Variateur RGD Titane - Poulie Giraudo - Carbu Dell'orto 15 PHBG Racing - Clapet Bidalot - Pipe Doppler souple - Manchon Bidalot fait maison - Filtre air Polini - Filtre essence en cuivre - Allumage moryama - Bougie NGK B8HS - Anti-parasite NGK racing - Chaine Iris renforce - Transmission 11*54 - Courroie industrielle
Wah l'autre eh !!!
Des bornes à deux on en a fait... sauf que mon pote et moi à l'epoque on devait faire plus que la fille et toi... Mon pote est pas maigrichon, et moi je fait mes 85 kilos
D'ailleurs ca se voit, le cadre a dut etre ressoudé à l'arriere parceque apres deux ans et des centaines de bornes à deux il a laché !
Franchement 23 bornes ca se gere peinard !
Surtotu si ya un max de nationales il y aura peu de chaos... Donc ca devrait pas trop taper...
Moi je dis allez y ! Et amusez vous
Alleez et revenir de soirée comme ca c'est over rock n' roll !!!
Des bornes à deux on en a fait... sauf que mon pote et moi à l'epoque on devait faire plus que la fille et toi... Mon pote est pas maigrichon, et moi je fait mes 85 kilos
D'ailleurs ca se voit, le cadre a dut etre ressoudé à l'arriere parceque apres deux ans et des centaines de bornes à deux il a laché !
Franchement 23 bornes ca se gere peinard !
Surtotu si ya un max de nationales il y aura peu de chaos... Donc ca devrait pas trop taper...
Moi je dis allez y ! Et amusez vous
Alleez et revenir de soirée comme ca c'est over rock n' roll !!!
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
ba fluke c'est un homme, un Vrai!
Kit 50 Polini W G1 - Culasse Malossi surcompresse - Carters prepa - Vilo Bidalot Racing - Pot Doppler - Ressort moteur Giraudo - Variateur RGD Titane - Poulie Giraudo - Carbu Dell'orto 15 PHBG Racing - Clapet Bidalot - Pipe Doppler souple - Manchon Bidalot fait maison - Filtre air Polini - Filtre essence en cuivre - Allumage moryama - Bougie NGK B8HS - Anti-parasite NGK racing - Chaine Iris renforce - Transmission 11*54 - Courroie industrielle
J'ai oublié de préciser que le cylindre est préparé, la culasse rectifiée. Enfin ca change rien ^^
Je viens de bricoler des cale pieds, l'un sur la vis inférieure de l'amortisseur gauche, l'autre sur la fixation du pot au bras oscillant, sur l'axe quoi. J'ai pas pu mettre celui de droite au même endroit à cause de la cartouche. Donc je l'ai mis le plus proche de l'axe possible, pour que ca force pas trop dessus. Le tout avec un peu de chambre à air dessus ^^
Ce soir, on s'occupera du siege passager : papier bulle pour protéger le porte bagage, gros coussin attaché avec des tendeurs.
+ des lumières de vélo AV/AR parcequ'elle éclaire pas grand chose la bleue, des outils bien évidemment, et le plein !
je sens qu'on va se marrer
Je viens de bricoler des cale pieds, l'un sur la vis inférieure de l'amortisseur gauche, l'autre sur la fixation du pot au bras oscillant, sur l'axe quoi. J'ai pas pu mettre celui de droite au même endroit à cause de la cartouche. Donc je l'ai mis le plus proche de l'axe possible, pour que ca force pas trop dessus. Le tout avec un peu de chambre à air dessus ^^
Ce soir, on s'occupera du siege passager : papier bulle pour protéger le porte bagage, gros coussin attaché avec des tendeurs.
+ des lumières de vélo AV/AR parcequ'elle éclaire pas grand chose la bleue, des outils bien évidemment, et le plein !
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Motobécane AV88 & Motoconfort AU89
Elle en a de la chance Mais évite de lui pété le c** avant d'arrivé à destination mdr
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
oh un peu de finesse board!
peu importe le sens ou tu l'entendais! dit simplement évite de trop lui bousculer l'arrière train en allant a aigrefeuille!
peu importe le sens ou tu l'entendais! dit simplement évite de trop lui bousculer l'arrière train en allant a aigrefeuille!
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
C'était dans le sens : Confort de la selle En plus quand je l'ai écris, j'ai même pas capté le 2ème sens de m'a phrase !!!! MDR Et puis vous me connaissez, je suis pas comme ça moi !
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- Technicien
- Messages : 818
- Inscription : dim. 09 déc. 2007 - 12:54
En tous cas la classe, une fille qui accepte une virée en mob à l'ancienne ! Bon trajet à toi (et plus si affinités ).
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SP98 Motoconfort (1967) : viewtopic.php?t=21098
SP98 Motobécane Rats Racer "The Holy Grail" (1967) : viewtopic.php?t=22043
99Z Motobécane (1976)
AV78 Motobécane (la 1ère bleue)
P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
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99Z Motobécane (1976)
AV78 Motobécane (la 1ère bleue)
P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
çà a son charme la virée en brelle et puis pour faire la fete tout est permis^^Bibliotobec.org a écrit :En tous cas la classe, une fille qui accepte une virée en mob à l'ancienne ! Bon trajet à toi (et plus si affinités ).
motobécane de 1962 full origine
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5
tobec 41 montée en liquide, carbu de 19, clapets er2, hm retouché, pot doppler
mbk 51 en rénovation
xps sm pot ninja, hm doppler, carbu 17,5
Ca tu l'as dit !V1NC3N7 a écrit :je sens qu'on va se marrer
C'est inoubliable comme virée ce genre de truc !!!
Bon courage à elle en tous cas... Elle aura à mon avis quelques courbatures (pas forcement aux fessiers... Mais y faut se tenir sur une meule...)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
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Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...