Mbk 51 Malossi G2 : Elle a enfin pété !! XD

alex0669 · Message par **alex0669** » ven. 18 janv. 2008 - 18:00

DataMAXxX a écrit :Tin c'est pas dla soudure à l'arc ça, si ? (je parle de la soudure, pas des brasures)

Non non soudure au Mig

alex0669 · Message par **alex0669** » ven. 18 janv. 2008 - 20:29

L'allumage est enfin chez moi, mais mauvaise nouvelle : pas de platine sur KTM donc Vincentimes va essayer de faire de son mieux avec de l'origine

Sinon remontage a blanc de la mob, apparement tout va bien, j'vai installer deux trois accessoires et faire les trous de fixations pour la bobine.
J'ai un compte tours MVT qui traine mais je ne sais pas comment le brancher

on verras sa plus tard ....

spish · Message par **spish** » ven. 18 janv. 2008 - 22:45

rho le moteur de dingue

les carters sont trop nikel

antoine · Message par **antoine** » sam. 19 janv. 2008 - 0:34

Sympas, mais tes renforts sont un peu dans le "vide" si tu vois ce que je veux dire...

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 19 janv. 2008 - 12:12

Je voit pas ce que tu veux dire Antoine

antoine · Message par **antoine** » sam. 19 janv. 2008 - 12:25

Moi non plus, 'fatigué hier soir...

Si.

En fait, tu fais de beaux renforts sur de la tole emboutie qui porte sur rien. C'est pas ton cadre en particulier, mais j'aime pas du tout comme c'est fait (le cadre j'dis bien). Regarde mes flèches, les tôles sont dans le vide, le point rigide n'est que derrière, en haut du tube de selle...minable.

Ca fait du rigide sur du mou si tu vois...

Bref c'était une remarque, moi j'vois ça comme ça.

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 19 janv. 2008 - 12:29

Je comprends tout a fait, mais je ne voit aucune autre solution, c'est la conception du cadre qui est bof.

Sur d'autre machines je n'ai pas vu de renforts vraiment différent des miens

antoine · Message par **antoine** » sam. 19 janv. 2008 - 12:37

Oui, c'est pourquoi j'ai dit que c'était juste une remarque. Ce type de renforts sur ces cadres n'ont plus à faire leurs réput'....

Bientot j'attaquerai un cadre de 51 (mais pas avec un moteur de mob), j'essayerai d'y remedier.

Bon courage pour la suite.

Du coup, tu as pris le Junior ou pas?

Oui, moi je l'aurai pris.

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 19 janv. 2008 - 12:40

Non, Wattsman s'est désister

,je vais prendre le Malossi G2a, l'ancien a GM74

Je me tate a prépa les carters plus tard, pour l'instant je monte stock, je vois ce que sa donne et je me déciderais.

CalimeroTeknik

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 19 janv. 2008 - 13:30

CalimeroTeknik a écrit :

Oui il y a un pete, je vais le solidifier avec de l'époxy pour plus que sa bouge, mais sinon il donne l'étincelle mais je ne l'ai pas encore essayer moteur tournant

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 19 janv. 2008 - 13:41

alex0669 a écrit :
DataMAXxX a écrit :Tin c'est pas dla soudure à l'arc ça, si ? (je parle de la soudure, pas des brasures)
Non non soudure au Mig

Celle du bas du réservoir on dirait plutot du chalumeau... ( celle du bas sur la pièce )

antoine · Message par **antoine** » sam. 19 janv. 2008 - 13:43

Bah oui, c'est de la brasure (d'ailleurs j'arrive pas du tout à comprendre pourquoi il n'a pas soudé au Mig mais bon) comme il l'a dit.

alex0669 · Message par **alex0669** » sam. 19 janv. 2008 - 13:43

Alex... a écrit :
alex0669 a écrit :
DataMAXxX a écrit :Tin c'est pas dla soudure à l'arc ça, si ? (je parle de la soudure, pas des brasures)
Non non soudure au Mig
Celle du bas du réservoir on dirait plutot du chalumeau... ( celle du bas sur la pièce )

J'hésite entre les deux, on pourait voir une soudure avec rajout de matiere super bien faite (donc MIG) mais aussi chalumeau c'est vrai ....

lhlentz · Message par **lhlentz** » sam. 19 janv. 2008 - 22:08

Ca s'annonce bien tout ça !

spish · Message par **spish** » dim. 20 janv. 2008 - 11:09

CalimeroTeknik a écrit :

si tu voyais le miens

bobine a l'air libre powaaaaaaa, un peu d'époxi, et il était même pas mort

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 20 janv. 2008 - 11:35

Sa tient bien ces truc quand meme, la qualité d'ya 20 ans n'est plus la meme qu'aujourd'hui

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 20 janv. 2008 - 13:30

Comme j'adore les photos, j'en rajoute encore une

KEYZ · Message par **KEYZ** » dim. 20 janv. 2008 - 15:18

Et pour le haut moteur t'as décider quoi

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 20 janv. 2008 - 17:36

Mon choix se tourna vers le Malossi G2a, l'ancien de GM74, il est prépa au jupes et le diagramme d'échap se situe vers les 200°.

alex0669 · Message par **alex0669** » mer. 23 janv. 2008 - 21:23

Aujourd'hui j'ai fait ce que j'ai pu pour alligner les trous de fixations d'admissions ....
Sinon en ce moment je reflechie pour monter le moteur en PLG

J'en parle avec Alex, sa m'interesse beaucoup, d'une part pour la place gagner pour le carbu et d'autre part pour la rotule de 38 du Malossi G2a qui est tres cher et tres dur a trouver ....Je pourait faire tourner juste un embout vissable ou bien carrement un venturi d'échappement

Je rajoute encore une photo a ma collec'

xr29 · Message par **xr29** » mer. 23 janv. 2008 - 21:29

Belle photo !

Et joli carter moteur M'sieur !

alex0669 · Message par **alex0669** » mer. 23 janv. 2008 - 22:31

Merci l'ami

lowentity · Message par **lowentity** » mer. 23 janv. 2008 - 22:47

alex0669 a écrit :Aujourd'hui j'ai fait ce que j'ai pu pour alligner les trous de fixations d'admissions ....
Sinon en ce moment je reflechie pour monter le moteur en PLG
J'en parle avec Alex, sa m'interesse beaucoup, d'une part pour la place gagner pour le carbu et d'autre part pour la rotule de 38 du Malossi G2a qui est tres cher et tres dur a trouver ....Je pourait faire tourner juste un embout vissable ou bien carrement un venturi d'échappement

bienvenue au club, ça me tente beaucoup aussi, en faite je crois que Alex... nous a motivé

bonne continuation, ça s'anonce déja bien

PS: parcontre moi je réfléchit aussi a passer en bielle de 90

alex0669 · Message par **alex0669** » mar. 05 févr. 2008 - 14:45

Enfin des news, l'allumage est revenu de chez Monsieur Vincetimes, l'adaptation est parfaite

j'ai pu récuperer une boite a clapets Conti de Derbi, les entraxes tombent pile poil

Faudras juste faire une calle entre les carter et la boite a clapets car elle dépasse de 7 mm environ, elle est en buté au fond des carters

L'allumage est monter, le centrage niveau stator rotor est nickel

Je laisse place aux photos

Le kit est le vario arrive fin de semaine, début de semaine prochaine, pour le PLG j'espere que Alex va essayer de gérer

on compte tous sur toi

Fini pour aujourd'hui

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 févr. 2008 - 14:50

alex0669 a écrit : ouarf tout piti l'entrée

jef y'a un truc qui peut t'interesser là

Le kit est le vario arrive fin de semaine, début de semaine prochaine, pour le PLG j'espere que Alex va essayer de gérer on compte tous sur toi

Fini pour aujourd'hui

on pris tous pour ça, au pire est-ce que vincentime pourrai pas nous voir ça?

Jef · Message par **Jef** » mar. 05 févr. 2008 - 14:56

ludo, les quotes !!!
sinon, c'est ca qu il faut que je fasse sur mon allumage !!!!
il taf bien vincentimes, je vais devoir le contacter

ton allumage provient de quelle machine a l origine?

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 15:33

Trop fort, 20cts

alex0669 · Message par **alex0669** » mar. 05 févr. 2008 - 15:46

fluke a écrit :Trop fort, 20cts

Encore mieux que 50cts

(il en faut pas beaucoup c'est sur .....

)

Sinon l'allumage provient il me semble d'un moteur KTM 125

Jef · Message par **Jef** » mar. 05 févr. 2008 - 15:49

il t a "juste" fait un cone reducteur c'est ca? tu lui avais filé des cotes?