!) donc je ne peut mettre qu'une seul vis pour tenir le pot !! ya t-il un moyen de réssoudre mon probleme ??merci
patte echappement cassé
patte echappement cassé
salut a tous , voila j'ai un probleme , en revissant mon pot j'ai cassé une patte au cylindre (il presque neuf en plus !) donc je ne peut mettre qu'une seul vis pour tenir le pot !! ya t-il un moyen de réssoudre mon probleme ??
merci
!) donc je ne peut mettre qu'une seul vis pour tenir le pot !! ya t-il un moyen de réssoudre mon probleme ??merci
103 sp de 1981
haut moteur teknix
carbu 15 sha
pipe 15
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garde boue f1
pot conti
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103 vogue
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Lovecraft62840
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Tu as un filetage dans ta sortie d'échappement ? Si oui tu peux mettre une espèce d'adapteur a visser qui a une bride au bout 
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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oui j'ai un filetage , ou je pourrais trouver cette adaptateur ? il faut le faire soi meme ?
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Je ne m'y connais vraiment pas en Pigeot mais je crois que cet adaptateur ce trouve dans le commerce, mais attend la confirmation de quelqu'un qui lui s'y connait
XR avec :
- Malossi G2 à barette
- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
- vario Bidalot
- carters Bidalot
- ressort moteur Doppler
- clapets Bidalot
- carbu 21
- poulie embrayage Giraudo
- pot Bidalot Racing Pro
- allumage Motoplat RI
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ok merci j'espere que je vais en trouver un !
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theguitareux
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je posède cette bride d'abaptation je l'ai payé 7euro
-103peugeot
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
http://motobec50.skyblog.com/
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Oui, 32 x 150DataMAXxX a écrit :Ouais, une rotule MBK c'est le même pas je crois
Attention quand même, certains cylindres Peugeot (pas MBK) sont en 33 x 150
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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CalimeroTeknik
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- Inscription : mer. 19 juil. 2006 - 19:16
J'ai déjà monté une rotule MBK sur un cylindre d'origine pigeot, je confirme donc.
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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