carbu qui glisse sur la pipe

theguitareux · Message par **theguitareux** » mer. 19 déc. 2007 - 21:25

va la fait un problème mon carbu (15sha) glisse sur ma pipe dr(diam15) avez vous une solution ? Car sela crée des vibration et mon éssence est en émulition dont après je broute

merci

ps: petite question en plus mon pro e vends une optique compète de mvl pour 12euro est ce un bon prix?

Message par **DataMAX** » mer. 19 déc. 2007 - 21:34

Ouais ca va, yen a qui les vendent bien plus cher
Pour ta pipe, ba elle est foutu, change là

103sp · Message par **103sp** » mer. 19 déc. 2007 - 21:37

tu a la bague en plastique dans ton carbu?

Message par **DataMAX** » mer. 19 déc. 2007 - 21:37

Il l'aurait pas le carbu ne tiendrais même pas sur la pipe

103sp · Message par **103sp** » mer. 19 déc. 2007 - 21:40

oups j'ai dit une connerie

Message par **DataMAX** » mer. 19 déc. 2007 - 21:43

Nan pas tout à fait, il se peux qu'elle soit fatigué, et donc n'assure plus son rôle. Je n'y avais pas pensé

Lovecraft62840

Ca arrive souvent quand même les pipes foirées par un 15 SHA, j'ai eu ca autrefois et je vois du monde qui a le même tour. Faut juste pas serrer comme un bourrin, nettoyer l'embout de la pipe avant chaque remontage pour que ca tienne sans serrer fort sinon a la fin ca fini comme ca

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mer. 19 déc. 2007 - 21:59

Faut qu'il change la bague, ça coute 1€.

Lovecraft62840

Faut voir, dès fois j'ai déjà eu le coût de la bague usée (qui est bien chiante a enlever du carbu !

) et d'autres fois carrément la pipe qui était devenue lisse et usée donc le carbu ne se fixait plus dessus.

theguitareux · Message par **theguitareux** » jeu. 20 déc. 2007 - 21:18

Enfaite vous me parlé de la bague qu'il y a dans le font de l'enbouchure . Car mon problel ne vien pas de cela : même une foi la visse de sérrage sérré à fond (sans forcé ,on est d'accord) le carbu a un jeu sur la pipe(je précise qu'il n'y a pas de trace de frotement sur la pipe donc elle n'est pas usé ); en gros il faudrait enroulé un métal souple autour de la pipe pour que le carbu s'amanche bien dessu

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » jeu. 20 déc. 2007 - 22:02

T'as une grosse couille dans le pâté toi

Essaies de voir si tu ne peux pas acheter une bague plus epaisse parce que j'ai bien compris ton idée du métal souple autour de la pipe mais le soucis c'est qu'au deux extrémités tu auras une prise d'air.

Ou alors, tu enroule du métal souple autour de ta bague et tu remonte le tout comme ça, la bague se serrera plus; mais bon, avant de faire ça, enlève ta bague et enfiles la sur ta pipe pour voir si le jeu vient de celle-ci et du carbu ou uniquement du carbu.

CalimeroTeknik

J'avais ça sur la 103SP, c'était la bague en téflon du carbu qui était bouffée, et la pipe aussi !

J'ai changé ni l'une ni l'autre, j'ai enroulé du papier d'alu sur la pipe et j'ai mis le carbu, zou ça tient !

(j'allais pas faire des frais sur cette mobcross...)

Message par **DataMAX** » jeu. 20 déc. 2007 - 23:39

theguitareux a écrit :même une foi la visse de sérrage sérré à fond (sans forcé ,on est d'accord) le carbu a un jeu sur la pipe(je précise qu'il n'y a pas de trace de frotement sur la pipe donc elle n'est pas usé )

Ouais ba c'est ta bague en plastique qui est usé alors; c'est soit la bague soit la pipe, ca peut pas être le carbu qui ne sert plus

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 21 déc. 2007 - 2:00

DataMAXxX a écrit :
theguitareux a écrit :même une foi la visse de sérrage sérré à fond (sans forcé ,on est d'accord) le carbu a un jeu sur la pipe(je précise qu'il n'y a pas de trace de frotement sur la pipe donc elle n'est pas usé )
Ouais ba c'est ta bague en plastique qui est usé alors; c'est soit la bague soit la pipe, ca peut pas être le carbu qui ne sert plus

J'ai déjà eu un carbu 15 sha qui était devenu ovale, surement à cause des serrages/desserrage trop fréquents, obligé donc de racheter un carbu neuf.

Des fois il suffit juste de remplacer la vis de serrage d'origine par une BTR, la force de serrage n'est plus la même, le carbu tient bien sur la pipe.

Message par **DataMAX** » ven. 21 déc. 2007 - 12:13

Ouais ba faut être un sacré bourrin pour le rendre oval quand même

fluke · Message par **fluke** » ven. 21 déc. 2007 - 13:40

Pas forcé, suffit d'essayer de serrer un carbu de 15 sur une pipe de 12, ça s'est vu...

lolodu64 · Message par **lolodu64** » ven. 21 déc. 2007 - 15:26

Il m'est arrivé la meme chose sur ma SPX , c'est ta pipe qui est ovalisée . Je me suis pas fait ch ... j'ai pris des colliers riselans ( cerflex ) et je l'ai est accrocheé au carbu et au sabot de metal qui sert a faire tenir le moteur et depuis sa marche tres bien sa ne bouge plus , plus d'emulsion donc sa ne broute plus .

The103rcx · Message par **The103rcx** » ven. 21 déc. 2007 - 17:07

Vérifies quand même la bague intérieur du carbu et au pire montes ton carbu en souple , et comme ça , plus jamais aucun problème d'émulsions

(et de + le montage est extrèmement simple)

Edit: et j'y pense : si c'est ta pipe qui est ovalisée , au lieu d'en racheter une , tu montes comme je te disais en souple , et t'aura aucun scrupules à couper ta pipe vu qu'elle sera HS

Message par **DataMAX** » ven. 21 déc. 2007 - 19:08

Mais monter en souple c'est quand on a le problème d'émulsion, on va pas monter à tout bout de champ juste pour faire "classe", c'est un niz à emmerde pour rien

CalimeroTeknik

C'est pas bête : faut trouver un bout de tube métal qui tient dans le carbu, et avec un bout de durite de refroidissement du bon diamètre et 2 colliers le problème est réglé !

the103racer · Message par **the103racer** » lun. 24 déc. 2007 - 22:43

Vous allez peut etre critiquer ma méthode mais quand il y a du jeu et que le carbu ne tiens pas, je mets 1 tour de chaterton ( scotch noir ) autour de la pipe. Si ça ne suffit pas, je rajoute encore un tour, et ainsi de suite.
Le chaterton étant "élastique" je trouve qu'il est assez étanche.
Biensur, a chaque démontage de carbu, on le change, mais bon, on va pas s'amuser a le démonter tous les 3 - 4 matins!

the103racer.