Petit souci en cour de route :s

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 18:05

Salut a tous

J'ai un petit souci c'est a dire que quand j tape une pointe et qu'il y'a genre un petit trou sur la route une petite bosse ou rien qu'une legere deformation la mob ce met tout d'un coup a faire beuuuuuuuuuuu puis je retombe a 10 km/h 20 km/h pendant 1 ou 2 min apres sa repart et sa le fait tout le temps

je c'est pas d'ou sa vient avez vous une idée ?

mecano73 · Message par **mecano73** » dim. 04 nov. 2007 - 18:07

ton carbu est monté en souple ou rigide? peut etre emulision, si tu es en rigide, apsses en souple, sinon je ne vois pas !

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 18:10

je suis en montage souple !

51 blue · Message par **51 blue** » dim. 04 nov. 2007 - 18:25

Regarde tes fils de l'allumage ..

Je penche pour un fils un peu denudé qui traine ou il faut pas ...

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 18:44

Oki je regarderais

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 04 nov. 2007 - 18:54

c'est peut-être l'antiparasite qui saute

mecano73 · Message par **mecano73** » dim. 04 nov. 2007 - 19:29

Regne51 a écrit :c'est peut-être l'antiparasite qui saute

j'y ai pensé aussi mais ca me parrait bizard il dit qu'elle remet 1/2 minutes avant de repartir, en revanche un fil qui touche c'est fort possible

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 19:34

Ok je regarderai tout les fil d'allumage demain !

Question a part si je calle mon allumage a 1.5 av pmh aurais je un peu plus de pointe ?

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 04 nov. 2007 - 19:59

Cela depend, tu est callé à combien là ?

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 20:12

koyot · Message par **koyot** » dim. 04 nov. 2007 - 20:23

mecano73 a écrit :ton carbu est monté en souple ou rigide? peut etre emulision, si tu es en rigide, apsses en souple, sinon je ne vois pas !

qu'est ce que c'est "montage souple ou rigide" svp ?

merci

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 04 nov. 2007 - 20:29

pour plus de pointe il faut diminuer donc plus de pointe avec 1.4 qu'avec 1.5 (mais entre ces 2 valeurs c'est minime

)

mob51blue · Message par **mob51blue** » dim. 04 nov. 2007 - 20:42

Ok donc si je call a 1.3 j'aurais un poil de plus de pointe non ?

51 blue · Message par **51 blue** » dim. 04 nov. 2007 - 20:50

mob51blue a écrit :Ok donc si je call a 1.3 j'aurais un poil de plus de pointe non ?

C'est normalement la valeur a mettre ....

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 04 nov. 2007 - 20:50

mob51blue a écrit :Ok donc si je call a 1.3 j'aurais un poil de plus de pointe non ?

normalement oui mais je pense que tu ne verras pas grand chose de différence

il faut essayer plusieurs valeurs:!:

en fait plus tu prends de tours plus il faut diminuer l'avance (avec une avance fixe) pour que l'étincelle soit crée au "meilleur" moment

fluke · Message par **fluke** » dim. 04 nov. 2007 - 20:58

koyot a écrit :
mecano73 a écrit :ton carbu est monté en souple ou rigide? peut etre emulision, si tu es en rigide, apsses en souple, sinon je ne vois pas !
qu'est ce que c'est "montage souple ou rigide" svp ?
merci

Un montage rigide, c'est quand le carbu est emmanché et serré sur la pipe, le carbu est solidaire du moteur, donc, et va vibrer, ce qui va occasionner de l'émulsion d'essence dans la cuve et donc des ratés, de l'essence avec des bulles d'air passant dans le gicleur.
http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_0828.jpg

Le montage souple, le carbu est relié par un manchon en caoutchouc à la pipe, ça diminue beaucoup les vibrations.
http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_1246.jpg

Dans les 2 cas, les pipes sont identiques, mais les sorties de carbus sont différentes, il existe des carbus pour montage rigide et d'autres pour montage souple.

Montage rigide :
http://www.la-becanerie.com/images/cach ... 5qcGc=.jpg

Montage souple :
http://www.la-becanerie.com/images/cach ... 5qcGc=.jpg

L'avantage du montage souple, c'est que ça résoud des problèmes, l'inconvénient c'est que ça rallonge l'admission de 2 ou 3cm : pertes de charge, et faut pouvoir le caser...

Faut pas rougir quand on pose une question, l'ami, il n'y a pas de honte à ne pas savoir

koyot · Message par **koyot** » lun. 05 nov. 2007 - 7:08

merci de l'explication très complète !

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » lun. 05 nov. 2007 - 19:23

Hier j'ai eu le même caprice

Pour ma part, c'est lorsque je suis en descente ( ou sur grande ligne droite ) et que je pointe poigné dans l'angle plus de 10 secondes:

La mob ralentie comme une panne sèche mais moi, 5 secondes suffisent pour que je puisse repartir ( avant ce delai, la mob fait le même caprice mais poigné lachée, elle ralentie comme si je lachais simplement l'accelerateur ).

Je pense qu'il s'agit de mon gicleur qui est trop petit de 2 points ( 5 points serait trop gros pour les bas regimes je pense, la bougie deviendrait noire ).

Voilà, je vais essayer de faire sa ce week end ou plus tard car je vais peut-être acheter un autre pot, donc les reglages seront peut-être à retoucher legerment.

mob51blue · Message par **mob51blue** » lun. 05 nov. 2007 - 19:55

je pense pas que sa soye le gicleur car moi au demarage je broute et ma bougie est noir choco foncée !

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » lun. 05 nov. 2007 - 20:10

Pour toi c'est peut-être une prise d'air alors si tu broute au demarrage

Pour ma part, je pense que c'est le gicleur ( faudrait deja que j everifie la couleur de ma bougie

)

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 05 nov. 2007 - 20:39

j'avais le meme soucis en descente cet été et ça s'est arrété tout seul au bout d'un moment

toute façon là je vais refaire mon moteur

kiwi74 · Message par **kiwi74** » lun. 05 nov. 2007 - 21:05

Pour mob51blue, il est possible que ce soit une prise d'air légère, regarde ton carbu et tes vis de carters ..., pour ton broutage

mob51blue · Message par **mob51blue** » lun. 05 nov. 2007 - 21:20

sa broute parce que je le veux j'aime bien etre un peu trop riche !
j'ai mi expres un gicleur plus gros

!

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » lun. 05 nov. 2007 - 21:22

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 06 nov. 2007 - 12:21

DevilSpX a écrit :

c'est un témoin de jéova

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 06 nov. 2007 - 13:53

mob51blue a écrit :sa broute parce que je le veux j'aime bien etre un peu trop riche !
j'ai mi expres un gicleur plus gros !

Rouler trop riche encrasse le moteur, peut le faire surchauffer et serrer. Attention...

Quand on dit "rouler un peu riche", on entend par là bougie marron, hein...

Donc pas jaune... Ce qui serait un poil pauvre.

Pour une fiabilité maximale, faut régler parfaitement le carbu, pas le régler trop riche...
En plus de ça tu consommes trop et tu pollues à fond. Et tu calamines à bloc. Et tu claques des bougies...

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 06 nov. 2007 - 15:50

à mon avis il ne sait pas régler un carbu donc il reste comme ça

mob51blue · Message par **mob51blue** » mar. 06 nov. 2007 - 18:00

CalimeroTeknik a écrit :
mob51blue a écrit :sa broute parce que je le veux j'aime bien etre un peu trop riche !
j'ai mi expres un gicleur plus gros !
Rouler trop riche encrasse le moteur, peut le faire surchauffer et serrer. Attention...

Quand on dit "rouler un peu riche", on entend par là bougie marron, hein...

Donc pas jaune... Ce qui serait un poil pauvre.

Pour une fiabilité maximale, faut régler parfaitement le carbu, pas le régler trop riche...
En plus de ça tu consommes trop et tu pollues à fond. Et tu calamines à bloc. Et tu claques des bougies...

J'ai toujours reglé mes carbu un poil plus riche jamais eu de souci
Merci de ton conseil

je vais remettre le gicleur approprié

En parlant de calamine lool aujourd'hui j'ai cassé ma rotule de mon pot !

Donc j'aimerais me racheté un pot mais je c'est pas lequel acheté je veux un pot qui est tres bien pour les haut regime !
Lequel serait le mieux ?

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 06 nov. 2007 - 18:04

poppy gold

mob51blue · Message par **mob51blue** » mar. 06 nov. 2007 - 18:12

celui que j'ai actuelment est le carré d'as !
Le poppy gold c'est pareil que le carrée d'as non environ ?