J'ai pu ainsi determiner ma vitesse de pointe réelle : 103 kmh réels
J'ai pu alourdir mon ER3 et la il me reste plus que 2 mm de plage non utilisée
Je suis a la recherche du moindre kmh a gagner
J'ai plusieurs questions:
- Aurais-je plus de pointe avec mon pot bidalot rr avec cartouche de rp ou bien mon ninja G3 ?
- Est-il possible d'aligner son bas moteur au kit sans démonter le vilo etc ?
- Est-ce que je perd de la vitesse de pointe sachant que mon pot fait un boucan d'enfer car mal fixé au niveau de la rotule ?
- Est-ce que je pourrais gagner en pointe ou en accel en bouchant les prises inutiles sur mon phbg 21 ainsi que le circuit de ralenti et de starter ( comme il est indiqué sur le site - préparation du carbu ) ?
Merci d'avance pour vos réponses
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