refroidissement avec culasse d'origne de 103 sur hm fox

[ptitjuju90]

slt
avec ma cullasse de 103 je trouve que sa refroidie difficilement
normal???
donc je pensait mettre soit la cullase de fox ou une surcompressé???
qu'en pensé vous ??
merci
julien

[rcx103]

c'est la meme chose et sache que plus elle sera "surcompressée" plus tu chauffera

[ptitjuju90]

ok donc je laisse ma culasse actuelle??merci rcx 103

[wargmy]

slt
avec ma cullasse de 103 je trouve que sa refroidie difficilement
normal???
donc je pensait mettre soit la cullase de fox ou une surcompressé???
qu'en pensé vous ??
merci
julien

Personellement je l'ais le HM Fox, j'étatit en culasse d'origine de 103 avec décompresseur, sa cahuffe et c'est normale c'est du AC... température moyenne entre 65 et 85 ° ! J'ais mis une culasse malossi G1R dite surcompressée, déjà v'la la différence ! Sa tourne carément mieux et il ne chauffe pas plus qu'avec la culasse d'origine, elle possede des ellettes plus grandes et c'est aussi un autre matériaux.

[rcx103]

slt
avec ma cullasse de 103 je trouve que sa refroidie difficilement
normal???
donc je pensait mettre soit la cullase de fox ou une surcompressé???
qu'en pensé vous ??
merci
julien

Personellement je l'ais le HM Fox, j'étatit en culasse d'origine de 103 avec décompresseur, sa cahuffe et c'est normale c'est du AC... température moyenne entre 65 et 85 ° ! J'ais mis une culasse malossi G1R dite surcompressée, déjà v'la la différence ! Sa tourne carément mieux et il ne chauffe pas plus qu'avec la culasse d'origine, elle possede des ellettes plus grandes et c'est aussi un autre matériaux.

+1 wargamy, si tu surcompresse ta culasse origine la tu chauffera plus ca c'est testé et approuvé mais un BONNE culasse type malossi avec leur ailettage + important et leur matière + étudiées, c'est autre chose c'est clair, donc dans ce cas je parlai uniquement de l'origine avec un hm fox.

mais en tout cas tracasse pas ca chauffe c'est normal , mais va pas faire + de 100km non stop non plus hein!

[wargmy]

slt
avec ma cullasse de 103 je trouve que sa refroidie difficilement
normal???
donc je pensait mettre soit la cullase de fox ou une surcompressé???
qu'en pensé vous ??
merci
julien

Personellement je l'ais le HM Fox, j'étatit en culasse d'origine de 103 avec décompresseur, sa cahuffe et c'est normale c'est du AC... température moyenne entre 65 et 85 ° ! J'ais mis une culasse malossi G1R dite surcompressée, déjà v'la la différence ! Sa tourne carément mieux et il ne chauffe pas plus qu'avec la culasse d'origine, elle possede des ellettes plus grandes et c'est aussi un autre matériaux.

+1 wargamy, si tu surcompresse ta culasse origine la tu chauffera plus ca c'est testé et approuvé mais un BONNE culasse type malossi avec leur ailettage + important et leur matière + étudiées, c'est autre chose c'est clair, donc dans ce cas je parlai uniquement de l'origine avec un hm fox.

mais en tout cas tracasse pas ca chauffe c'est normal , mais va pas faire + de 100km non stop non plus hein!

Moi j'en fait bien plus de 100km, et je lui tire sur la guele... c'est du solide mais en meme temps je l'entretiens proprement.
Sinon c'est wargmy et pas wargamy

[rcx103]

tu sais si tu connais le belgique, je suis allé a la mer a bredene (ostende) en partant de verviers ca fait 300 km, j'ai fait l'aller retour ca n'a JAMAIS bronché, et un jours je fait a peine 120km pour alelr voire mes pote a charleroi de verviers, et mon moteur origine a explosé litérallement , meme chose pour le hm fox sauf que lui il a pèté après une quarantaine de km .

donc, fait ca courement moi je le fesai 2 fois 120 km non stop juste les week end , et voilà fallai que ca arrive...

[Thibounet]

t'as mis combien de temps pour aller à la mer ? et à quelle vitesse ?

[rcx103]

7h à... je sais pas quelle moyenne mais le plus possible vers 60km/h , donc moyenne 42km/h avec quelque arrets... on a fait 3 arrets pour les pleins et manger boire, et deux trois autre arret quand on devai consulter les cartes (lol le pire a été de croiser Alost et Gand (Gand surtout parce que mon accompagnant s'est pris une bagnole ) et je suis revenu seul (galère grave, je me suis pris l'autoroute pendant près de 60km par erreur de juste après Bredene a Gand) mais c'etais tout simplement genial malgré tout.

a partir de la deuxième page

http://mecanoman2110872.skyblog.com/4.html

[ptitjuju90]

en gros wargmy tu me conseil de mettre une cullasse surcompréssé
c sa ???
une cullasse comme la tienne?
merci

[Lovecraft62840]

Faut surtout bien régler ton carbu.
Ensuite avec la malossi ca refroidi mieux, je dis bien la malossi, la polini donne déjà un tx trop élevé pour un fox stock, la bidalot n'en parlons pas.

[ptitjuju90]

la je sui en gicleur de 70 ptetre mettre un 75 ya moyen
je vai testé

merci a tous

[vince]

salut , au pire si tu veux une culasse qui refroidis bien tu peux prendre une culasse de TSE ( grosse ailette) c'est le top

[cannard]

salut , au pire si tu veux une culasse qui refroidis bien tu peux prendre une culasse de TSE ( grosse ailette) c'est le top

c'est clair, en plus comme c'est une peugeot elle est homologuée contrairement à la malossi

[lowentity]

Faut surtout bien régler ton carbu.
Ensuite avec la malossi ca refroidi mieux, je dis bien la malossi, la polini donne déjà un tx trop élevé pour un fox stock, la bidalot n'en parlons pas.

Si tu parle de la polini a décompresseur, c'est de la vrai merde, ca compresse autant que de l'origine! parcontre la malossi c'est ce qu'il va le mieu sur un hm fox, sans problème!

[lexap69]

Sur polini 40.2 ac avec culasse bidalot, bah sa chauffe pas, c'est impressionnant par rapport a l'origine, ques que sa compresse.

[wargmy]

Oui la malossi tourne tres bien avec le fox, mon pro a frappé les numéro sur ma culasse malossi op ! homologué !