Enfin des news !
Ayant ma voiture qui a laché, j'ai pas eu trop le temps de m'occuper du G2. Mais la ça viens juste de se décanter et j'ai enfin pu finir ma meule; je parle du montage car la peinture des carérénage viendra surement pendant mes vacances.
Tout est fixé sur cette brele :
- le pot qui remonte vraiment sous le cale pied a cause de la rotule d'échappement qui aurait bloquer la remontée du moteur si je l'aurais laisser plus bas
- compte tours fixer sur la plaque du tableau a l'aide de rivets
- interrupteur de pompe à eau et des lumieres fixés sur tableau de bord
- support de selle redescendu de 2 cm pour plus de conffort sur la selle
- carbu YSN 21 PWK (le meme que les OKO, KEIHIN,MRD,KRD... sans le powerjet ) monté avec deux manchons dont un bidalot
- pompe a eau + phare et lumiere arriere allimentés par la batterie
- embouts de guidon fixés
- garde boue avant refixé dans l'axe de la roue
- roue avant recentré par rapport aux fourreaux de fourche
- remontage de la poulie embrayage giraudo pour pouvoir effectuer mes réglage avec une poulie embrayage réglée. Je réglerai plus tard la doppler.
- suppression du starter manuel qui ne sert plus a rien vu que sur le nouveau carburateur, le starter y est.
- fixation de la béquille
Tout est au top pour que je puisse faire mes réglages sans me soucier d'autres chose.
Il me manque un compteur de vélo pour finir le tableau de bord mais tant que la bestiole prendra ses tours, la vitesse m'importe peu pour l'instant.
Il me manque vraiment plus que la peinture pour que mon projet qui dure déja depuis 7 ans soit enfin fini. Le top serait qu'elle fasse un article dans mobchop ou mob&cyclo. J'espere qu'elle mérite sa place dans ces mag.
Place aux tofs :
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![Image](http://img509.imageshack.us/img509/543/p1000222ct4.th.jpg)
![Image](http://img510.imageshack.us/img510/1314/p1000223sy0.th.jpg)
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![Image](http://img405.imageshack.us/img405/3847/p1000225mv5.th.jpg)