existe t'il des kit pour mbk 88 ?
existe t'il des kit pour mbk 88 ?
Bonjour a tous je voudrais vous demander si il existe des kit pour mbk88 si oui quel sont a peut prés les prix et est-ce que celà marche bien ou pas ? si il y a des site qui propose des kit je suis preneur merci a tous davance
véhicule : mbk51 en reparation
http://garagedu95.skyblog.com
La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, il est normal que beaucoup de gens paraissent brillants avant d'ouvrir leur gueule.
envie de jouer ? --> http://s8.bitefight.fr/c.php?uid=32460
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J' ai deja vu le kit 75 malossi avec une culasse spécifique, le airsal je crois j'suis pas sur, et sur mobschop (le site allemand) y a mëme un kit 75 MK en fonte. Mais polini, authisa, eurocylindro et d'autre ont du en sortir.
au pire il semble qu'on peut monter des kit de 51 sur 88 en bidouillant sa comme il faut ... Après sa dépend de ce que tu sait faire, ton budjet, ton matos ...
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XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ...
http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
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kit pour 88
et bien je n'est pas un gros budjet je pensait chercher un kit50 ou type airsal pas trop cher celà existe-t'il et si oui pouvez vous me faire les liens des sites pour allez voir svp merci d'avance
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88 c'est bien admission au cylindre ?
Tu peut pas trouver de kit 50 , en tous cas j'en ai jamais vue .
Les kit pour moteurs av10 ne passeront pas , car aucun branchement pour l'admission possible ( a moins de percer etc .... ) .
Passe en AV10 , c'est beaucoup mieux . Tu peut trouver des moteur av10 pour pas cher en plus .
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Go voir l'engin ! ====> http://golzz.skyblog.com/
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re
oui sa je sais que changer le moteur serait idéal mais garder une admission au cylindre et etre kitté devrait etre possible ?? pour combien a pe prés ?
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Bon courage pour trouver un kit avec admission au cylindre...
Fais une prépa si tu veux vraiment garder l'AV7
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En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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va voir du coté de GTS catalogue
en haut de la page il y a deux kit airsal
http://gts.gapi.fr/catalog/index.php?cPath=346_90
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D'accord, mais pour trouver du neuf
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re
avec un cylindre airsal sur la 88 et un carbu 17 ainsi qu'un pot elle prendrait combien environ ?
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re
je posait cette question car on m'as dit un pe violament si tu as recuperé ta 88 gratuite c'est pas pour rien c'est car meme kité sa reste médiocre je voulait votre avis , je part d'un principe tout moteur se respecte je me devait de retapé cette 88
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re re
et je voulais savoir également avec un cylindre airsal est-ce il possible de concervé la culasse d'origine ? merci d'avance de vos reponses
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Comme dis plus haut tu peux garder ta culasse d'orignie avec un kit
qu'il soit airsal ou autre, il n'a pas existé de culasse "perf" pour 88 (sous toute réserve) ou si il a existé tu ne retrouvera pas comme ça...
fais come te le dise les autre passe en av10, car neuf en airsal c'est 90€ et en occas tu devrais pouvoir retomber dans tes prix
qu'il soit airsal ou autre, il n'a pas existé de culasse "perf" pour 88 (sous toute réserve) ou si il a existé tu ne retrouvera pas comme ça...
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merci pour vos conseil :d je vai en prendre note et je vous tien au courant de la progression
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Kaiser merci de lire tes MP à propos de ton avatar !!!
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