parallelogramme déformable
parallelogramme déformable
bonjour a tous,
voila dans le cadre du remontage de ma mob, je cherche a fabriquer un parallelogramme déformable comme ceux des CF d'y il a 20 ans seulement je n'ai aucune idée du fonctionnement, ni de comment le fabriquer .....
autre chose si le parallélogramme n'est pas réalisable simplement, je cherche un système dans lequel le moteur pourrais reculer de facon horizontale sans décrire d'arc de cercle comme lors du balancement du moteur, si quelqu'un pouvais m'aider ca serais vraiment cool
merci a tous
chad
voila dans le cadre du remontage de ma mob, je cherche a fabriquer un parallelogramme déformable comme ceux des CF d'y il a 20 ans seulement je n'ai aucune idée du fonctionnement, ni de comment le fabriquer .....
autre chose si le parallélogramme n'est pas réalisable simplement, je cherche un système dans lequel le moteur pourrais reculer de facon horizontale sans décrire d'arc de cercle comme lors du balancement du moteur, si quelqu'un pouvais m'aider ca serais vraiment cool
merci a tous
chad
.../-{ Honda PX 103}-\...
kit gilardoni 46 LC en W (prépa), BM prépa a mort, vilo malossi longue course,vario urt sur embrayage, carbu 19, clapet dr, roulements C4, boite a air bidalot, pot bidalot compet 1989, corrécteur de couple malossi, cherche toujour allumage .....
kit gilardoni 46 LC en W (prépa), BM prépa a mort, vilo malossi longue course,vario urt sur embrayage, carbu 19, clapet dr, roulements C4, boite a air bidalot, pot bidalot compet 1989, corrécteur de couple malossi, cherche toujour allumage .....
Re: parallelogramme déformable
Dans les deux cas, que ce soit par parallèlo ou mouvement horizontal je peut t'aider (mais ce n'est pas moi qui est concu le système donc je peut que te guider!)
sinon pour un mouvement parfaitemnt horizontal tu peut monter ton moteur sur "rails" avec deux points d'encrage sur le moteur (ces deux points les plus éloigné possible, comme mbk, un point sur la culasse et l'autre au plus bas du carter moteur) et tu relis sur un rail (un exemple de rail qui pourrai aller, regarde, pas très loin de la ou tu tape sur ton clavier, il y a un rail pour la petite tablette!)
Bon c'est pas très clair j'avoue!
sinon pour un mouvement parfaitemnt horizontal tu peut monter ton moteur sur "rails" avec deux points d'encrage sur le moteur (ces deux points les plus éloigné possible, comme mbk, un point sur la culasse et l'autre au plus bas du carter moteur) et tu relis sur un rail (un exemple de rail qui pourrai aller, regarde, pas très loin de la ou tu tape sur ton clavier, il y a un rail pour la petite tablette!)
Bon c'est pas très clair j'avoue!
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999
http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
oui je vois ce que tu veux dire a propos du clavier mais je voudrais d'abord exploiter le système du parallélogramme mais merci beaucoup
.../-{ Honda PX 103}-\...
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Fais des recherche, y'a eu pas mal de post là dessus, notamment oizo qui en a fait un.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
j'ai honte de dire ce en temps qu'apprenti mais je ne sais absolument pas me servire de la fonction recherche (ya quoi au dessu de la honte ? lol )
.../-{ Honda PX 103}-\...
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euh a propos,de honte, pourquoi utiliser un paralèlogramme déformable enfin a quoi il sert???
et aussi pourquoi vouloir obtenir un mouvement horizontal et pas en arc de cercle???
et aussi pourquoi vouloir obtenir un mouvement horizontal et pas en arc de cercle???
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
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transmission: ????????
Vitesse: ?????????????
Rcx lm edition 97 : config:
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Vitesse : 55km/h
tu t'inscris en compete ?
si non,je trouve que sa vaut pas vraiment le coup de te faire chier avec cela, moi aussi j'étais en train d'en fabriquer un, mais j'ai préféré renoncer. tout d'abord d'un point de vue pratique:si ton systéme n'est pas nickel, t'auras de la vibration à gogo!
après si tu fais ça pour juste le défis technique, c'est ton choix, mais j'espere pour toi que tu as de bonnes mains...et une bonne tête.
sur quelle base? si sur peugeot,bon courage ...
ensuite le systéme en lui méme:4 pivots,deux biellettes de la méme longueurs et parallèles au montage. c'est tout con
si non,je trouve que sa vaut pas vraiment le coup de te faire chier avec cela, moi aussi j'étais en train d'en fabriquer un, mais j'ai préféré renoncer. tout d'abord d'un point de vue pratique:si ton systéme n'est pas nickel, t'auras de la vibration à gogo!
après si tu fais ça pour juste le défis technique, c'est ton choix, mais j'espere pour toi que tu as de bonnes mains...et une bonne tête.
sur quelle base? si sur peugeot,bon courage ...
ensuite le systéme en lui méme:4 pivots,deux biellettes de la méme longueurs et parallèles au montage. c'est tout con
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
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quand on a un vario GP (120mm)...rcx103 a écrit :euh a propos,de honte, pourquoi utiliser un paralèlogramme déformable enfin a quoi il sert???
et aussi pourquoi vouloir obtenir un mouvement horizontal et pas en arc de cercle???
et plus besoin d'utiliser une rotule
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parce que cela évite d'avoir un pot articulé (pour mieu comprendre va dans la rubrique montrer vos pièces) et en plus ca évite que l'orientation du carbu soit modifiée (floteur)
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merci les mecs je vais jetter un oeuil...
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Vitesse: ?????????????
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Vitesse: ?????????????
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Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h
oui c'est au niveau du carbu que cela m'intéresse, en réalité je suis en train d'éssayer de monter mon moteur de 103 sur un chassi de 51, le truk c'est que le moteur est mis de facon horizontale, comme sur les photos
viewtopic.php?p=199389#199389
et c'est pour cela que je cherche des idées mais est ce que quelqu'un aurrai une photo du parallélogramme ? ou un schéma du montage ?
merci
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et c'est pour cela que je cherche des idées mais est ce que quelqu'un aurrai une photo du parallélogramme ? ou un schéma du montage ?
merci
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T'es pas fichu de rechercher parallelogramme ?
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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- 103MétalBlack
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- Inscription : dim. 05 févr. 2006 - 11:00
search.php?mode=results tu marque parallélograllle pusi entrée et t'as plus que a chercher dans les différentes rubriques