cornet

jéjé29 · Message par **jéjé29** » dim. 06 mai 2007 - 19:54

slt a tous voila j'aurai voulu savoir si se filtre a aire passerai dans mon cadre avec le carbu 17.5 montage rigide????

la foto de l'emplacement

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 06 mai 2007 - 20:26

Ca passe plus ou moins bien, quand le moteur monte y'a plus beaucoup de place et il se trouve écrasé contre le cadre donc pour te répondre essaye de trouver quelque chose d'un peu plus petit!

jéjé29 · Message par **jéjé29** » dim. 06 mai 2007 - 20:34

donc chui belle et bien obliger de deporté mon filtre a aire a moin que vousq aver dotre idée?? sachant que j'ai deja fais des recherche

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 06 mai 2007 - 20:57

jéjé29 a écrit :donc chui belle et bien obliger de deporté mon filtre a aire a moin que vousq aver dotre idée?? sachant que j'ai deja fais des recherche

Ca passe, diriges le vers l'extérieur et c'est bon!
J'ai un Tnt Sfery qui traine chez moi, et il passait quand il était dirigé vers la droite.

Djidane57 · Message par **Djidane57** » dim. 06 mai 2007 - 23:50

Autrement t'en met pas parce que ca sert à rien ...

(Si du bruit et du serrage si tu sais pas regler ...)

speedshow · Message par **speedshow** » lun. 07 mai 2007 - 0:01

un collant fait trés bien l'affaire sa filtre et ta gagner des tunes ^^

roulette · Message par **roulette** » lun. 07 mai 2007 - 0:20

Un conseil , évite surtout ce cornet

Golzz · Message par **Golzz** » lun. 07 mai 2007 - 0:41

Un autre conseil : évite les cornets en générale ....

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 07 mai 2007 - 7:24

Golzz a écrit :Un autre conseil : évite les cornets en générale ....

+100000000 !!

Boite a air c'est bien mieux, les cornets font faire trop de bruit, autant rouler avec un collant, c'est pareil!

jéjé29 · Message par **jéjé29** » lun. 07 mai 2007 - 12:09

ok merci de vos reponse mai pour se que tu dit yoh-an se cornet fait t'il perdre de performence?? pour le bruit en sens fout!

Golzz · Message par **Golzz** » lun. 07 mai 2007 - 12:12

Le cornet fait augmenter ton gicleur . Car il aspire plus d'air .

Dans un cornet , il n'y a pas de "réserve d'air" comme dans une boite a air , ce qui t'enlève de la reprise .

Et la reprise que tu crois avoir , c'est parce que ton mélange air/essence est trop pauvre a cause de l'aspiration de l'air ...

On ajoute a cela un bruit énorme .

Et je crois quond a tous les effets du cornet .

barrik · Message par **barrik** » lun. 07 mai 2007 - 12:58

a mon avis tu te goure sur le cornet. C'est l'éffet inverse:
un cornet te fait aspirer moin d'air car il freine le passage de l'air. Ce qui fait que tu doit monter un gicleur un peut plus petit qu'avec une boite à air.
C'est aussi pour ca que ca marche un peut moin bien qu'avec une boite à air, même si c'est pas trop perceptible

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 07 mai 2007 - 13:03

Nan, tu dois mettres plus gros ca c'est sur

L'arrivée d'air est immense sur un cornet ...
Testé et approuvé ^^(Faut mettre 5 pts de plus sur le gicleur environ ...)

b-slayer · Message par **b-slayer** » lun. 07 mai 2007 - 15:20

deja faudrait appeler un chat.....un chat

ça c'est un cornet :

et ca un filtre a air :

le cornet n'est qu'une "trompette" et ne filtre rien (sauf s'il est equipé d'une grille), le filtre a air est equipé dun accordeon pour filtrer les impuretés

alors niveau gicleur, pour le premier, il faut augmenter le diametre, et pour le filtre il faut le diminuer (il y a "moins d'air" a passer quoi...)

alors vous allez me dire "mais alors pourquoi les vendeurs appellent les filtres a air des cornet ?"
ben :
- 1° - comme la fixation et la taille du basard est aproximativement la meme, c'est plus simple d'appeler ca un cornet
- 2° - j'ai pas d'autres idées....

mais pour l'appellation ça j'en sur sur a 200%

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 07 mai 2007 - 16:06

Pour moi le 1er c'est pas un cornet, c'est une sortie venturisée ^^
Le 2ème est un cornet pour moi ...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 07 mai 2007 - 17:25

jéjé29 a écrit :ok merci de vos reponse mai pour se que tu dit yoh-an se cornet fait t'il perdre de performence?? pour le bruit en sens fout!

Pour te repondre, non, car cela fait augmenter ton gicleur, donc meilleur peche et meilleur reprise puisqu'il y a plus de mélange qui arrive.

Si pour le bruit tu t'en fou, roule seulement avec une fine couche de collant (que tu piques a ta darone si elle en met), tu verras, pour les perfs, ya pas mieux.

fluke · Message par **fluke** » lun. 07 mai 2007 - 20:17

Djidane57 a écrit :Pour moi le 1er c'est pas un cornet, c'est une sortie venturisée ^^
Le 2ème est un cornet pour moi ...

Non, B-Slayer a raison, désolé

b-slayer a écrit :alors vous allez me dire "mais alors pourquoi les vendeurs appellent les filtres a air des cornet ?"

Parce qu'ils vendraient de la m.erde en barre à des mômes qui n'y connaissent rien, mais qui veulent un cornet parce que c'est la mode, et que certains bruits courent comme quoi ça t'augmente un max la puissance.

Certains pensent que plus ça fait de bruit, plus ça va vite.

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 07 mai 2007 - 22:58

Autant pour moi

Je serais moins con ce soir ^^

Mais le bruit et la perf sont souvent la même constante ...

Faut faire du boucan pour marcher ...

(Enfin pas trop non plus, mais faut en faire un minimum avec l'admission et le pot

)

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 07 mai 2007 - 23:03

"Faut faire du boucan pour marcher"

Dois-je rappeler que moins on perd d'énergie à faire du boucan, moins on en perd pour faire avancer la meule...

xr29 · Message par **xr29** » lun. 07 mai 2007 - 23:14

petite question:

un collant,c'est fin,la poussière peut passer non?

je suis tenter d'en mettre un sur mon 15 sha en attendant le 17.5!

ya pas de risque pour le moteur?

b-slayer · Message par **b-slayer** » mar. 08 mai 2007 - 14:18

fluke a écrit :Non, B-Slayer a raison, désolé

merci, comme quoi je suis pas encore completement sénile...

fluke a écrit :
b-slayer a écrit :alors vous allez me dire "mais alors pourquoi les vendeurs appellent les filtres a air des cornet ?"
Parce qu'ils vendraient de la m.erde en barre à des mômes qui n'y connaissent rien, mais qui veulent un cornet parce que c'est la mode, et que certains bruits courent comme quoi ça t'augmente un max la puissance.

Certains pensent que plus ça fait de bruit, plus ça va vite.

je n'osais pas le dire...

speedshow · Message par **speedshow** » mer. 09 mai 2007 - 10:05

xr29 a écrit :petite question:

un collant,c'est fin,la poussière peut passer non?

La poussière sa passe aussi dans un cornet....

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 09 mai 2007 - 21:08

Un bon gros papier filtrant jaune, j'arrête pas de le répéter, c'est le mieux...

Dolby · Message par **Dolby** » mer. 09 mai 2007 - 22:13

Cornet, cone et boite...

RCV fait la differance par example, en meme temps quand je vois le niveau des vendeur et reparateur d'un certains magasin a la rochelle, sa ne m'etonne meme pas qu'il se trompe...