Probleme de vitesse

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 19:45

slt voila ma mob , 103 spx n'avence cas 40km/h, ma bougie est noir et dés que je demarre sa fait un gros bruit un bruit de ferraille et dés que j'accélère bas ca va mieux, et elle part comme une balle pour se stabilisé a 40km/h config kit 50cc giraudo, culass maloss ,carbu et pipe de 15, gicleur de 75 ,vario urt ,et pot ninja g1 aidez moi merci transmiiton 10°52 j'ai essaiyé en 10°48 c'est pareil

fluke · Message par **fluke** » sam. 03 mars 2007 - 20:54

Vérifie tes garnitures d'embrayage pour commencer

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 03 mars 2007 - 20:54

Vario trop lourd, mélange trop riche, transmission longue...

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 21:09

fluke a écrit :Vérifie tes garnitures d'embrayage pour commencer

bas je crois que c'est en bonne etat, comment on sait que c'est en mauvaise etat. bas oué faut que je vois le vario et le gicleur car ma bougie est noir

fluke · Message par **fluke** » sam. 03 mars 2007 - 21:14

Je disais ça rapport au bruit de ferraille

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » sam. 03 mars 2007 - 21:18

A mon avis t'es trop riche, le bruit de ferraille c'est peut-être les gouttes d'essence qui arrivent sur le pot brûlant "tink -clink".

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 21:27

fluke a écrit :Je disais ça rapport au bruit de ferraille

oui je crois que c'est ça car la ou on regle les contrepoids sa bouge donc je pense a ça non je pense pas a l'essence car ça ne ferrait pas se bruit mais de 0a40 car part comme une bombe quoi mais apres plus rien c'est comme si elle elle voulais pas se lancé

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » sam. 03 mars 2007 - 21:47

elle gueule beaucoup a 40 ???

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 21:49

nitroboomracer a écrit :elle gueule beaucoup a 40 ???

bas oué quand meme

coiffich · Message par **coiffich** » sam. 03 mars 2007 - 21:55

Vario trop léger alors.

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 22:03

coiffich a écrit :Vario trop léger alors.

oué mais meme légé ca doit allé plus vite quand meme non car je suis quand meme en 10°52

fluke · Message par **fluke** » sam. 03 mars 2007 - 22:31

Donc ton vario s'ouvre mal, regarde de ce côté là

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 22:33

bas j'ai remarqué en démontant la courroie que ca bloquait et quand j'ai dévissé l'écrou du vario bas c'etait mieux

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » sam. 03 mars 2007 - 22:38

tu as bien un vario urt

il faut l alourdir

met un contre poids un peu plus lourd que ce monter maintenant

si ca marche pas mieux ou un peu mieux, tu met un peu plus lourd a chaque fois et tu regarde si ta courroie monte au maximum de la plage de variation ... en haut du vario

ton vario s ouvre pas donc ta courroie reste en bas du vario et ca gueule... ce qui explique ta vitesse phenomenale

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 22:42

nitroboomracer a écrit :tu as bien un vario urt

il faut l alourdir

met un contre poids un peu plus lourd que ce monter maintenant

si ca marche pas mieux ou un peu mieux, tu met un peu plus lourd a chaque fois et tu regarde si ta courroie monte au maximum de la plage de variation ... en haut du vario

ton vario s ouvre pas donc ta courroie reste en bas du vario et ca gueule... ce qui explique ta vitesse phenomenale

oui c'est bien sa oki mais quand je vais acheter des contrepoids chez mon pro il y aura des lourds et des légés ? et je peus mettre des rondelles non ?

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 03 mars 2007 - 23:21

mbk56 a écrit :bas j'ai remarqué en démontant la courroie que ca bloquait et quand j'ai dévissé l'écrou du vario bas c'etait mieux

Vario mal monté non ?

mbk56 · Message par **mbk56** » sam. 03 mars 2007 - 23:32

bas le canon avait été limé mais c'est rien

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 10:10

je voulais savoir quand j'ai recu le vario il y avait des rondelles mais quand je tire sur les trucs machoire peut etre je sais pas bas ça souvre pas a fond les rondelles bloc c'est a cause de ça ?

coiffich · Message par **coiffich** » dim. 04 mars 2007 - 10:26

Ben essaye sans!!

fluke · Message par **fluke** » dim. 04 mars 2007 - 10:28

mbk56 a écrit :je voulais savoir quand j'ai recu le vario il y avait des rondelles mais quand je tire sur les trucs machoire peut etre je sais pas bas ça souvre pas a fond les rondelles bloc c'est a cause de ça ?

La réponse est dans la question et sur les photos

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 10:38

fluke a écrit :
mbk56 a écrit :je voulais savoir quand j'ai recu le vario il y avait des rondelles mais quand je tire sur les trucs machoire peut etre je sais pas bas ça souvre pas a fond les rondelles bloc c'est a cause de ça ?

La réponse est dans la question et sur les photos

tout a l'heure j'ai enlever les grilles du carbu et mis mon n'autre vario réglé lourd et voila je dépasse les 40 lol donc soit vario trop légé ou probleme d'air donc la je vais remettre le vario et je verrais bien

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 11:13

bon voila je demarre je dépasse les 40 mais reste a 50 et la elle s'étaind j'essaiye de démarré mais rien apres arrivé cher moi je n'avais pas mit le ressort moteur je le remet et vas sur la route a la pousette demarre pas etau kick non plus j'en n'ai plein le Q de cet mob

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » dim. 04 mars 2007 - 11:27

Bon alors ta rien compris. Enlève les rondelles de ton vario URT, elles bloquent les masselottes

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 11:34

voila je demarre dépasse pas les 50 et je commence a freiner pour tourné je réacélère et elle cale et j'arrive plus a démarré ca ma fait pareil tout a l'heure ma bougie est noir

fluke · Message par **fluke** » dim. 04 mars 2007 - 12:15

T'es limite désespérant, toi

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 04 mars 2007 - 12:39

mbk56 a écrit :voila je demarre dépasse pas les 50 et je commence a freiner pour tourné je réacélère et elle cale et j'arrive plus a démarré ca ma fait pareil tout a l'heure ma bougie est noir

Quand on ce dit que ta pu de problème, il y en a encore! lol

Ta viré les rondelles? car elles bloquent les masselottes et limite la plage (l'ouverture et donc du coup ca gueule pour que dale)! mais cherche pas a faire gueuler le giraudo, lui c'est tout en couple, il n'est pas très haut régimes! pour le fait que tu cale, démonte ton carbu, néttoi tout le carbu! si il le faut nettoi ton réservoir d'essence, il faut nettoyer tout le chemin que parcours l'essence! vérifie que ton allumage n'a pas de problèmes (mise a masse car fils dénudé, etc... antiparasite qui ce barre, ca arrive!)
Le plein d'essence aussi, et oui! je ne compte plus le nombre de fois ou j'ai cherché une panne alors que c'étais juste plus d'essence ou le carbu qui tombe de la pipe!

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 12:45

la mob demarre mais n'avence pas je sens bien le moteur qui tourne mais il n'avence pas j'ai mis un gicleur plus petit pareil un autre vario pareil

mbk56 · Message par **mbk56** » dim. 04 mars 2007 - 15:38

bon c'est bon elle marche bien meme tres bien lol j'ai mis un gicleur plus petit un autre vario doppler de scoot et un fil était dévranché mais voila je veus mettre mon vario urt j'ai enlever les rondelles et quand je demarre gros bruit de ferraille et elle n'avence qu'a 50 sur les masselottes il ya marqué 109 sauf sur un il y a marqué 108

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » dim. 04 mars 2007 - 23:39

On voit que tu es ancien propriétaire d'une mbk, lol
Pour ton vario il faudrait une photo nette si tu veux qu'on t'aide car la on peut pas trop dire qu'il il a un problème ou pas.
Si tu vas qu'a 50km/h c'est surement qu'il est réglé trop léger ou grippé.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 05 mars 2007 - 16:28

Il faut que ton vario monte à fond !
Enlève ces rondelles, s'il la courroie n'arrive jamais jusqu'au bord !
Et si en enlevant ces rondelles ça ne monte toujours pas, mets des poids plus lourds !

Faut que la courroie arrive au bord du vario quand tu es à fond, bon sang !
C'est ça, le problème !

Sinon, vario tout rouillé et il ne monte pas. Vérifie qu'il coulisse bien, courroie enlevée.

Il ne toucherait pas la poulie par hasard : bruit de ferraille ?