Ma Magnum Racing kit 75 Malossi Kit NOS [Prévente en pièces]

[ksteph88]

Bon alors quelques tites news quand meme :

Je suis allé au garage, malgré le fait que je ne puisse pas plier les jambes (encore mal ), j'ai un peu bidouillé le brelon...

Je trouvais en fait que le moteur chauffait un peu trop (ça approche dangereusement des 100°C en ville avec le moteur d'origine, meme avec la pompe à eau...la poulie d'embrayage est la principale fautive ! lol le moteur est toujours en train de gueuler, donc forcément... ), j'ai investi dans un boooooooo radiateur grand volume, avec une nouvelle pompe à eau (une Bidalot, pour la mobcross... :d ) + 1 regulateur ducati (je vais tenter d'auto alimenter ma pompe avec.... tout ça pour 40€ fdpc.... (moins d'un quart du prix de la pompe Bidalot neuve.... )

Bref...Ce matin j'ai donc viré mon tout ptit radiateur de 51 tout rikiki, et j'ai fini ma fixation pour son grand frere :d Je viens de finir de brancher les durites (il a fallu les recouper, celles là aussi...)

Bon voilà je suis pas trop mecontent du resultat, ça rend pas trop mal, et ça va mieux refroidir je pense Cet aprem, je vais commencer le montage d'un ventilo je pense (je ne l'utiliserai que pour la ville, et là si je dépasse les 80°C, c'est que ya un probleme !!! )

Voici les photos, le fil de fer pour tenir le haut du radia est provisoire, je vais fabriquer une tite papatte cet aprem je pense... Et l'ecope est juste posée, pour voir si je fabrique des pattes pour monter les ecopes que j'avais avant, ou bien si je m'en fabrique d'autres...







Ca a tout de suite + de gueule, avec un gros radia, nan ?




Voili voilou je crois que c'est tout pour aujourd'hui, il faut aussi que je retrouve un truc pour fixer la batterie...

[tibo_57]

bonne continuation, ben elle a aps trop l'air mal en point ta mob apres l'accident

[ksteph88]

bonne continuation, ben elle a aps trop l'air mal en point ta mob apres l'accident

merci C'est parce que on voit le bon côté de ma mob qu'on a l'impression qu'elle a rien.... Et aussi parce que j'ai viré le boitier de batterie pour l'instant..

[Ciao_Man]

Dis moi pourquoi tu veux remettre ta batterie si tu as le régu Ducati?!

[mobavario]

Ksteph le roi des affaires. Sinon ça pète avec le radia grand volume. Ca lui donne un autre look. Ca fait encore plus joliii.
Hs : ta signature n'est plus d'actualité.

[ksteph88]

Pour l'instant je laisse la batterie, car l'auto alimentation de la pompe à eau n'est pas mon premier soucis... Mais c'est prevu de le monter !

Merci mobavario, en effet ma signature n'est plus d'actualité, j'avais commencé à la modifier toute à l'heure, et j'ai du partir sur autre chose, je n'ai pas fini... Jvais le faire tout de suite, tiens !

[mobavario]

De rien.

[maveric503]

Mouarf il est passé où le parboue arrière !?

[Bolton]

Elle n'est pas remonté entierement la ne t'inquietes pas Maveric

[ksteph88]

Mouarf il est passé où le parboue arrière !?

mastiquage depuis longtemps, mais mastiquage quand meme je vais en profiter pour mastiquer (toujours en un seul mot, hein !) l'arrière coupé...

[mobavario]

Mouarf il est passé où le parboue arrière !?

mastiquage depuis longtemps, mais mastiquage quand meme je vais en profiter pour mastiquer (toujours en un seul mot, hein !) l'arrière coupé...

Non il faut que tu fasses en un et deux mots parce qu'il faut que tu soignes tes blaissures et que tu mastiques ton garde boue

[nino~16]

belle meule!

[51powaaa]

ton compteur sigma c'est avec fil ou sans fil ??

[hutch]

achete des lunettes on voit le fils qui pend

[ksteph88]

Oulalala ! il est retombé bien bas mon post !

Bon alors voila ce week end, je sais pas ce qu'il m'a pris, mais je me suis décidé à remettre totalement en état la bleue, que je commençais un ptit peu à mettre de coté pour m'occuper de la cross..

Bref j'ai commencé par me refaire complètement mon boitier de batterie (qui a été désintegré lors de mon accident en aout..), avec du plexi de 4mm, là je peux vous assurer que ça tient !




Ensuite, j'ai tout démonté pour virer ce ****** de moteur d'origine de *****, j'en ai profité pour changer mes silent-blocs, je pense que ça va faire du bien, les anciens n'ont vraiment pas aimé tous les moteurs qui sont passés dessus !!

Ensuite, ben ça a été peinture du boitier, puis montage, branchements electriques, gros nettoyage complet (et virage d'autocs malossi que je trouvais pas magnifiques..), et montage du moteur Malossi, tout propre, avec segments neufs, vilo conti neuf, roulements neufs, tous les joints neufs, etc... la routine, quoi ! Le deuxième gros boulot a été de refaire une entrée d'eau de mon radia, qui était fellée et réparée à l'arrache par le précédent proprio, j'ai donc tout coupé, repercé, et adapté un petit morceau de tuyau, ça tient mieux qu'à l'origine, jsuis assez content de moi !! Après, bah normal, nouvelle peinture du radia, en noir brillant....


Voici ce que donne le cadre sans moteur ni radia, après nettoyage et quelques trucs passés en peinture :



La jante arrière grise, c'est simplement parce que j'ai explosé le pneu de la jante blanche avec mon accident, et vu que j'avais une paire de roues complètes de XR en rab, bah j'ai monté la grise à l'arrière, car j'avais besoin de la mob très rapidement...Mais la jante blanche revient dans la semaine, une fois que j'aurai monté le pneu neuf (surtout que je l'ai déjà, le pneu.. )

Après, c'est au tour du moteur, avec une tite config sympa :

HM Malossi G2RR
Vilo Conti
Vario Variotop
Allumage Moryiama
Carbu 17.5
Clapets bidalot G2 carbone
Pot bidalot RR (plus pour longtemps, je cherche juste une rotule de pot de gianelli pour monter mon gun métal, et après je revends le bida... )
Ressort moteur Doppler
Bref ça devrait pas mal tourner




Et puis vu que la peinture de ma cloche d'embrayage se barrait, j'ai décidé de la refaire, et j'ai testé la peinture "normale" dessus, je verrai si ça tient ou pas, vu que ça chauffe pas mal... Sinon, je metterai de la haute temperature





Et enfin le montage final, sans le garde boue qui est toujours pas terminé (reste des defauts sur le mastic..) Et vous l'aurez remarqué, le kit NOS a disparu, ça me soulait qu'il soit là pour rien, donc je suis en train de réfléchir à quelque chose à mettre à la place du kit, parce que je trouve que ça fait vide sur la barre..





Je remetterai des photos dans la semaine avec la jante arrière blanche

Ah j'oubliais : je me suis aussi offert un disque doppler Oversize 230mm de booster, que je monterai à l'avant de la mob dans la semaine, et je suis en train de serieusement penser à un frein à disque pour l'arrière, en 180mm... De quoi pouvoir s'arreter, quoi...

[mobavario]

Cool de l'evo. Bonne continuation

[Pierre-du-51]

arf comme d'hab ksteph et ces super projets


magnifique!! bravo!!

[nitroboomracer]

magnifique ....

[Killworld]

Nul

[c.real]

rien contre la partie cycle mais la patte à joints bleu , ça fait crade et il y en a meme sur l'admission et entre nous , la patte bleu ne tient ni l'essence , ni les vapeurs d'essence !

[ksteph88]

rien contre la partie cycle mais la patte à joints bleu , ça fait crade et il y en a meme sur l'admission et entre nous , la patte bleu ne tient ni l'essence , ni les vapeurs d'essence !

Ouaip mais la pate, j'attend qu'elle soit bien sèche, et après je coupe ce qui dépasse, et ça fait très propre.. J'ai essayé plusieurs pates à joints (bleu, rouge, or, toujours en loctite..) et la bleue a toujours très bien tenu sur tous mes moteurs, et c'est aussi la moins chere..Je n'ai jamais eu de problèmes avec, et à l'admission ça tient aussi parfaitement, j'ai toujours monté mes moteurs comme ça, et ça résiste très bien, aucune prise d'air !

Et merci pour vos coms ! Je vais essayer de finir le garde boue arrière aujourd'hui, ça fait trop longtemps qu'il traine..

[51powaaa]

lol un jour il faudra que tu fasse la liste de toute tes piece pour voir ce que tu as

[c.real]

rien contre la partie cycle mais la patte à joints bleu , ça fait crade et il y en a meme sur l'admission et entre nous , la patte bleu ne tient ni l'essence , ni les vapeurs d'essence !

Ouaip mais la pate, j'attend qu'elle soit bien sèche, et après je coupe ce qui dépasse, et ça fait très propre.. J'ai essayé plusieurs pates à joints (bleu, rouge, or, toujours en loctite..) et la bleue a toujours très bien tenu sur tous mes moteurs, et c'est aussi la moins chere..Je n'ai jamais eu de problèmes avec, et à l'admission ça tient aussi parfaitement, j'ai toujours monté mes moteurs comme ça, et ça résiste très bien, aucune prise d'air !

Et merci pour vos coms ! Je vais essayer de finir le garde boue arrière aujourd'hui, ça fait trop longtemps qu'il traine..

OK DAC !

[MaNuAl]

une boite a air sur ta barre et ton kit nos il t' as servi a quoi en fait ?

[antoine]

A rien.

Bon boulot steph.

[ksteph88]

Fiouf me voila rentré du garage après avoir passé plus d'une heure à tout ranger... Jsuis completement HS, j'ai pas beaucoup dormi du week end.. Je crois que le cours de demain matin en amphi, on oublie ! (ils sont cons aussi de nous mettre un amphi à 8h du mat le lundi...ils le savent, qu'il y aura personne ! )

Bon bref je suis tout de meme pas mecontent du résultat, voici la bete toute propre, je lui ai fini le garde boue, il est tout lisse tout nickel, j'y ai passé plus de 2h aujourd'hui, sans compter le temps que j'y ai passé au début pour l'adapter.. Les plus observateurs pourront constater que je lui ai rajouté une extension (il est un peu plus long maintenant), parce que j'avoue que avant il ne servait à rien ! maintenant, ça devrait un peu mieux aller... A part ça ben j'en ai profité pour repeindre la bulle qui avait bien soufert lors du crash, et j'ai aussi refait la peinture de la barre de renfort, qui avait aussi reçu, à cause du kit NOS..

D'ailleurs mon kit NOS ne m'a servi qu'à m'amuser au début avec mon moteur d'origine, maintenant que je ne m'en sers plus et que j'ai besoin de sous pour la BMW (et pour l'assurance..), je pense que je vais le revendre...(comme une très grande partie de mes pièces, d'ailleurs... ) D'ailleurs je pré vends la pompe à eau bidalot de ma cross, si quelqu'un est interressé, qu'il me propose un bon prix ! (elle coute encore 157 euros en magasin et fonctionne parfaitement..)

Voici la photo que j'ai pris vite fait toute à l'heure, j'en prendrai d'autres quand j'aurai la jante blanche et qu'il fera beau, et ptetre aussi que j'attendrai d'avoir le disque doppler avant de reprendre d'autres photos..



Voili voilou !

[dark's]

Elle est très belle mais j'accroche pas sur la façon dont la selle est avancée

[t021292]

ahhhh nickel


donc le disque de boost doopler passe ?? tu le paye combien ??

[51powaaa]

Bon je vais te poser une questions trés conne lol

Si tu enleve ta barre de renfort (tu peu pas je le sais ) est-ce que ta selle tombe en avant si tu t'assis dessus ???

[ksteph88]

ahhhh nickel


donc le disque de boost doopler passe ?? tu le paye combien ??

Oui oui il n'y a aucun probleme, c'est exactement le meme système que les booster, le frein avant..

Pour 51powaaa, il est probable que la selle tombe un peu en avant si j'enleve la barre ! Mais j'étais parti dans l'idée de reculer la selle en fabriquant des ptites papattes, mais bon pour l'instant ça va..

Sinon à part ça, ayest je vais pouvoir monter la jante arrière blanche avec mon m29s tout neuf, je vais faire ça dans la soirée je pense !