Mobcross (nouvelles tofs)

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MonsterG3
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Mobcross (nouvelles tofs)

Message par MonsterG3 »

On me demande souvent ma mobcross sur msn
la voila:
ImageImage
ImageImage

et en plus ma spx
de nouveau amortos,courrone et clapet neuf
elle marche du tonner mais en pointe c bof
photo:
ImageImage[img
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Dernière modification par MonsterG3 le mer. 04 janv. 2006 - 22:05, modifié 1 fois.

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chris
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Message par chris »

tu tourne avec des pneus lisses?
se ne serai pas mieu des pneus crantés?
en tous cas c'est pas mal
103 mv2
poulie alu stokey
barre de renfort
jantes 5 batons

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

30euro le pneu T50
la c'est des vroommm
elle est plus supermotard :D

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chris
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Message par chris »

d'accord et sa tien bien en cross?
103 mv2
poulie alu stokey
barre de renfort
jantes 5 batons

Killworld
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Message par Killworld »

pas mal la cross mais le garde boue avant tres moyen :?
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

mosse
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Message par mosse »

killworld a écrit :pas mal la cross mais le garde boue avant tres moyen :?
tu sembles ne pas comprendre l'interet d'une mobcross
des mobs

Killworld
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Message par Killworld »

mosse a écrit :
killworld a écrit :pas mal la cross mais le garde boue avant tres moyen :?
tu sembles ne pas comprendre l'interet d'une mobcross
si si mais par rapport a la taille de la mob sa fait vraiment gros :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

ouai elle roule bien
je fai po de la compet mobcross
avec je vai en foret ou fai des cotes et tres utile en depannage pour aller chercher de l'essence a 7km ou autre
le garde boue est nikel :twisted: aucune boue sur la gueule ou le moteur sauf sur le pot
reste a faire plien de renfor, refaire le support moteur et un bras carre

vinc
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Message par vinc »

elle pas en plus elle est bien fini, mais faudrait des jantes a rayon sa serait mieux nan?

a+
Dernière modification par vinc le mer. 30 août 2006 - 11:49, modifié 1 fois.

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

ouai mais faudrai des gros rayon comme sur le 94 99 etc
car les jante a rayon de mob origine en deux saut elle seron voiler

savager
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Message par savager »

Il te faudrai un pot plus adapté pour les reprises non ?


++ B.
Image
# Peugeot 103 SP 1988
# Pot polini custom
# Ammortos arrierres paioli

vinc
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Message par vinc »

MonsterG3 a écrit :ouai mais faudrai des gros rayon comme sur le 94 99 etc
car les jante a rayon de mob origine en deux saut elle seron voiler
ok, sinon, tu as quoi comme moteur sur la pigeot?

a+

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

le pot j'ai un gianelli poppy glod pour la mobcross
avant y avai un pot origine de gillera surfer cartouche bida(super accel, mais il casser tous le temps a la fixation :( )

la spx a:
culasse origine
cylindre eurokit(c un air en liquide)
piston origine liquide
vilo dakar
carter deux transfere un troisieme fai par moi
clapet double lamelle carbone
pipe de 15 venturiser
15sha gicleur 68 filtre une grille
vario debrider
allu caller a 1.3
pot bida cartouche a absor
11 56
Une vraiment bonne accel
environ 80km/h (c a voir c une estimation)

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

j'aime beaucoup le look de ta spx :wink:
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

je trouve ta config moteur vraiment bizar lol! kit air avec culasse d'origine et piston liquide , lol, j'aimerai bien voir ce que ca donne ^^!
sinon sympa l'hestetique
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

dédé
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Message par dédé »

ta fourche de spx provient de quelle, machine?


dédé :wink: :wink:
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo

103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto

dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

suzuki Gt50

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Message par MonsterG3 »

moonwalk98 a écrit :je trouve ta config moteur vraiment bizar lol! kit air avec culasse d'origine et piston liquide , lol, j'aimerai bien voir ce que ca donne ^^!
sinon sympa l'hestetique
non je veu dire que j'ai un cylindre, liquide trois transfere comme les cylindre air de 103, vu que les 103liquide on que 2T et j'ai un piston d'origine ki est fai pour les 2T liquide
tu pige?????

Killworld
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Message par Killworld »

Osez posé une selle de mbk sur une pigeot beuaaaa
:lol:
Sinon j'aime bien la geule de la spx :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

je n'est po mis que la selle y a les roues et comodo de mbk 8)

A vous de trouver quesqui l'y a de changer :twisted:
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dudule64
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Message par dudule64 »

j'ai trouver il y a des especes de renfort en dessous de la selle

Killworld
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Message par Killworld »

ta coupé le bout du garde boue arriere :wink:
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

bakeRcx
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Message par bakeRcx »

la barre de renfort :lol:
103 rcx :cadre diamant, renfort, frein disque gros diamètre...

-HM BIDALOT RR LC prépa + culasse
-BM MALOSSI
-Vilo GIRAUDO
-Vario DOPPLER er3 monté en inversé
-Carbu de 24 OKO
-Allumage MOTOPLAT à rotor interne
-Ressort moteur maison
-Bougie platine NGK
-Pot NINJA G3
-...

vinc
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Message par vinc »

t'as renforcé l'encrage du bras oscilliant, mais surtout le plus important,





...
tu as changé le passage tu cable de bougie!!?? nan?? :P

a+

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

ah! vinc toi tu a de vrai yeux :shock:
ouai j'ai fai faire un detour au fil ht et les renfor

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