Mobcross (nouvelles tofs)
Mobcross (nouvelles tofs)
On me demande souvent ma mobcross sur msn
la voila:
et en plus ma spx
de nouveau amortos,courrone et clapet neuf
elle marche du tonner mais en pointe c bof
photo:
[img
la voila:
et en plus ma spx
de nouveau amortos,courrone et clapet neuf
elle marche du tonner mais en pointe c bof
photo:
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Dernière modification par MonsterG3 le mer. 04 janv. 2006 - 22:05, modifié 1 fois.
ouai elle roule bien
je fai po de la compet mobcross
avec je vai en foret ou fai des cotes et tres utile en depannage pour aller chercher de l'essence a 7km ou autre
le garde boue est nikel aucune boue sur la gueule ou le moteur sauf sur le pot
reste a faire plien de renfor, refaire le support moteur et un bras carre
je fai po de la compet mobcross
avec je vai en foret ou fai des cotes et tres utile en depannage pour aller chercher de l'essence a 7km ou autre
le garde boue est nikel aucune boue sur la gueule ou le moteur sauf sur le pot
reste a faire plien de renfor, refaire le support moteur et un bras carre
le pot j'ai un gianelli poppy glod pour la mobcross
avant y avai un pot origine de gillera surfer cartouche bida(super accel, mais il casser tous le temps a la fixation )
la spx a:
culasse origine
cylindre eurokit(c un air en liquide)
piston origine liquide
vilo dakar
carter deux transfere un troisieme fai par moi
clapet double lamelle carbone
pipe de 15 venturiser
15sha gicleur 68 filtre une grille
vario debrider
allu caller a 1.3
pot bida cartouche a absor
11 56
Une vraiment bonne accel
environ 80km/h (c a voir c une estimation)
avant y avai un pot origine de gillera surfer cartouche bida(super accel, mais il casser tous le temps a la fixation )
la spx a:
culasse origine
cylindre eurokit(c un air en liquide)
piston origine liquide
vilo dakar
carter deux transfere un troisieme fai par moi
clapet double lamelle carbone
pipe de 15 venturiser
15sha gicleur 68 filtre une grille
vario debrider
allu caller a 1.3
pot bida cartouche a absor
11 56
Une vraiment bonne accel
environ 80km/h (c a voir c une estimation)
-
- Dieu de la mob
- Messages : 2796
- Inscription : lun. 08 nov. 2004 - 14:48
j'aime beaucoup le look de ta spx
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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-
- Expert
- Messages : 1159
- Inscription : lun. 23 mai 2005 - 18:30
je trouve ta config moteur vraiment bizar lol! kit air avec culasse d'origine et piston liquide , lol, j'aimerai bien voir ce que ca donne ^^!
sinon sympa l'hestetique
sinon sympa l'hestetique
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).
Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...
ta fourche de spx provient de quelle, machine?
dédé
dédé
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto
dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo
103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto
dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...
non je veu dire que j'ai un cylindre, liquide trois transfere comme les cylindre air de 103, vu que les 103liquide on que 2T et j'ai un piston d'origine ki est fai pour les 2T liquidemoonwalk98 a écrit :je trouve ta config moteur vraiment bizar lol! kit air avec culasse d'origine et piston liquide , lol, j'aimerai bien voir ce que ca donne ^^!
sinon sympa l'hestetique
tu pige?????