Ventilxp.com

le kenji est relativement silencieux mais pas tres discret niveau look...

en tout ca sil vaut mieux se retrouver avec une bougie noir (trop riche) qu'avec une bougie blanche (trop pauvre)

non justement , je pense qu'ils doivent faire + de bruit que les pots longs, un bruit plus aigu, plus sourd...a confirmer par un detenteur de pot serpentin!

sinon tu prend 2 tournevis, ou bien une pince a long bec, ou une pince coupante lol(fé gaffe de pas couper les circlips), ca peut depanner mais je ne
te conseils pas cette méthode sur la longueur...rien ne vaut une ptite pince a circlips!

ouai,je dirrais plus 11000 ou 12000 tours moi, pour un vilo "plein" de spx/rcx...

es tu sur que ca vienne du segment? verifie le jeu a la coupe!
car je ne vois pas ce qui peut user aussi prematurement un segment!

ba non, moi sur mon bidalot , le segment a été changé a 1600 km...et apres un usage un tantinet intensif donc...donc non ce n'est pas normal! j'en profite pour saluer la qualitée de ce kit, environ 2000 bornes et aucune rayure que ce soit dans le cylindre ou sur le piston ,aucune trace rien... :shoc...

lhlentz a écrit :

moonwalk98 a écrit :mdrrr , aaaaaaah oui : le cylindre+piston doppler sans sa culasse et c'est la casse assurée!!! obligatoire lol! le squich a une forme bien trop particuliere!!!

lui il parle en conaissance de causes

hélas...(paix a ton ame petit doppler, je sais que tu es au paradis desormais...mdr)

mdrrr , aaaaaaah oui : le cylindre+piston doppler sans sa culasse et c'est la casse assurée!!! obligatoire lol! le squich a une forme bien trop particuliere!!!

le piston n'a peut etre pas le meme nombre de segment suivant si le kit est un fonte ou un alu, je ne sais pas, je dit ça comme ça ^^

DataMAX a écrit :Oui, mais pense que yen a qui nous lisent, jveux pas qu'ils croivent n'importe quoi ...

je ne veux pas qu'ils "croient" data, enfin!
lol!

ba nan pas forcement, regarde la marque doppler: des pots conçus pour un max en bas regime , or, le kit est conçu lui uniquement pour les haut regime, et les 2 s'accordent mal ensemble...c'est juste que le pot n'as pas forcement été calculé pour le kit mais + pour des cylindres types origine du comm...

moonwalk le bidalot rr est tres performant en bas et moyen regime en tout cas le mien l'est et en haut regime il y a surement mieu :wink: oui je veux bien te croire quand tu me dit qu'il est tres performant en bas et moyen regime....en transmission 11X64... :roll: je ne dit pas que c'est un pot nul...

la becanerie est un bon site!

et bien tu as le rr alors...il est moins bien...tu as debridé ta cartouche au moins?car sinon ce n'est meme pas la peine lol, vive le veau ^^

euh ca m'etonerrai que tu trouve des segments de kit 70 chez ton pro personelement...

bien sur, ca me paraissait evident qu'il fallait la config qui suivait derriere! sur un origine ca sert a rien

alors il y a 2 sortes de pots bidalots dans le commerce: -le pot bidalot rr, pas mal mais cher pour ce que c'est...(hidrophormé , manque de finition, pas terrible en bas regime, bruit de casserole etc...) -le pot bidalot rp(racing pro),le meilleur pot du marché, excellent partout, magnifique(pot rou...

sur un 75 le top c'est doppler mais data a raison, il ne faut pas l'oublier: un pot kenji a pompe serait l'ideal pour la patate!!!!

les varios de booster passe nikel sans adaptation, les pots egalement!
sinon prendre un pot gianelli ou ninja conçu pour!

npn j'ai le rr et il ny' a pas autant de transferts dans le rr, il n'y a que 4 gros transferts + l'echapement je crois, sur cette photo il y en a plus et ils ne sont pas disposés pareil, jsui quasi sur que ce n'est pas un rr

des pistons graffités a 20 euros ça m'etonnerai...

on est tous conscient que les meca sont un pur produit commerciale, et j'ai envie de dire : et alors??? si elles se vendent si bien c'est que c'est un produit qui est attrayant et qui repond a une demande des consommateurs! ne croyez pas qu'on lance un produit comme ça "allez hop, on verra bien...

alors moi au depart, a 14 ans, comme beaucoup de jeunes inconscients lol, je voulais avoir un booster spirit car mon meilleur ami avait eu le sien et il semblait pas mal!Mes parents étaient bien evidemment contre le fait de m'acheter ce "tombeau roulant" (leur expression)! j'ai essayé le f...

DataMAX a écrit :Au pire je sacrifie mon embase de cylindre Airsal, mais ca me ferais chier ...

ah je sais a quel point ca doit etre horrible de detruire un cylindre monstrueux tel que le airsal...

Non Il n'iras pas avec Les seuls qui pourraient aller, ce sont le Doppler ER1, le Giannelli Ultima et peut-être le G2 Open carte noire. Par contre, le meilleur pot, pour moi, pour le Polini 46, ca serait le Kenji à pompe débridé, avec ça tu monterais les arbres ... ok pour tous les pots que tu as c...

un piston tnt?.......
Je serais toi je ferrais 300 bornes...

Ben d'origine en général c'est 11X46 pour les 103. Sinon ton kit il est pas bien exploité ta que un carbu de 15 et ton pot je sais aps si c'est performant pour mob tz mais bon c'est pas hyper connu...Donc logique que tu tire qu'a 80...En plus ton kit a mon avis il lui faut un peu plus que du 15 pou...

spoofmaniac a écrit :c'est....spécial avec ça tu peux oublier de mettre ton casque

mdr, ba si tu perce le casque en consequence pour faire passer tes petits clous lol

c'est pour moi data cette recherche? car en effet je recherche une bonne grosse cale pour prépa un bidalot rr et le monter sur le vilo giraudo bielle longue de data! Que celui ou celle qui aurrais ça pret de chez lui me fasse signe (mp!) , il y aurra bien entendu une petite comission au passage ^^(e...